Anest Iwata W 200, Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

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W-200
Serie HIGH T.E.C. _ PRESSION | SUCCION
FR
8. PROBLEMES, CAUSES ET SOLUTIONS
PROBLEME CAUSES SOLUTIONS
LA PEINTURE
NE SORT PAS
Bouton de réglage produit (12) pas suffisamment ouvert Vérifier et régler
Trou de la buse (2-1) obstrué Vérifier et nettoyer
En cas de modèle de succion: Antigoutte obstrué Vérifier et nettoyer
ATOMISATION PAR
INTERMITTENCE
Fuite d’air de la buse (2-1) Vérifier, nettoyer ou remplacer
Fuite d’air du presse étoupe (4) Serrer
En cas de modèle de succion: L'air fuite du raccord
du godet
Serrer
Résidus de peinture dans le chapeu d’air (1) Nettoyer
DEFAUTS DU JET
Buse (2-1); chapeu d’air (1) incrustés de peinture Nettoyer soigneusement
Buse (2-1); chapeu d’air (1) endommagé.
Remplacer
Buse (2-1) desserré. Serrer
Viscosité peinture trop élevée ou trop basse Diluer la peinture ou augmenter la viscosité
Débit peinture trop élevé ou trop bas
Ajuster le bouton de réglage produit (12), afin
de réduire ou d’augmenter le débit
FUITE
DE LA PEINTURE
Buse (2-1), aiguille (2-2) ou corps pistolet, incrustés,
endommagés ou usé
Vérifier ou remplacer si nécessaire
Résidus de peinture dans le chapeau d’air (1) Nettoyer
Bouton de réglage produit (12) desserré Régler
Ressort d'aiguille (11) usé Remplacer
Buse (2-1) desserré Serrer
Presse étoupe (4) incrusté de peinture ou usé Nettoyer ou remplacer
FUITE D'AIR DE LA BUSE
Clapet d’air (8), logement clapet d’air (7) ressort clapet
d’air (9), sales ou endommagés.
Nettoyer ou remplacer si nécessaire
Le joint torique du logement clapet d’air (7-1) est endom-
magé ou usé.
Remplacer
7.2 PROCEDURE DE DESASSEMBLAGE ET REASSEMBLAGE
A
ENSEMBLE AIGUILLE (2-2): Enlever l’écrou de réglage de l’aiguille (12), le ressort de l’aiguille (11) et l’ensemble aiguille (2-2),
avec le chapeau (1) assemblé encore sur le corps pistolet.
B
ENSEMBLE BUSE (2-1): Enlever le chapeau air (1) et la buse (2-1), tandis que l’aiguille (2-2) est tirée (en pressant la gâchette) pour
protéger l'extrémité. Utiliser la clé fournie pour désassembler la buse (2-1).
C
PRESSE ETOUPE (4): Désassembler l’ensemble presse étoupe (4), en desserrant l’écrou, d’abord à l’aide de la clé universelle fournie et
après l’avoir enlevé, le dévisser manuellement pour extraire tout l’ensemble du corps du pistolet.
D
Le réglage du presse étoupe (4) doit toujours être effectué avec l’aiguille (2-2) montée, c’est à dire de la façon suivante : fermer manuel-
lement par une rotation de 60 degrés environ, puis serrer à l’aide de la clé de montage. Lors du retrait du presse étoupe (4), veiller à ne pas
laisser le morceau en plastique du presse étoupe (4) dans le corps du pistolet.
- Tout vissage excessif du presse étoupe (4) risque d’empêcher le mouvement de l’aiguille (2-2) avec la perte conséquente de peinture
par l’extrémité de la buse (2-1).
- Régler précisément le presse étoupe (4) en actionnant la gâchette et en contrôlant le mouvement de l’aiguille (2-2).
- Si le vissage est encore excessif, répéter de nouveau l’opération.
E
ENSEMBLE CLAPET D’AIR (8): Pour désassembler la clapet d’air (8), dévisser le côté hexagonal du guide de réglage aiguille (10), en
utilisant la clé universelle fournie et en enlevant dans l'ordre le ressort du clapet d’air (9) et ensuite le clapet d’air (8).
F AXE DE CLAPET D’AIR (13): Pour désassembler l’axe du clapet d’air (13), dévisser le logement du clapet d’air (7).
G
Réassembler le clapet d’air (8), le ressort du clapet d’air (9) et le guide d’aiguille (10) ensemble. Ensuite, insérer l’aiguille (2-2) dans le guide
d’aiguille (10) introduire l'ensemble dans le corps pistolet et visser le guide d’aiguille (10) en utilisant la clé universelle fournie. IMPORTANT!
Si on cherche d’assembler le ressort du clapet d’air (9) et le clapet d’air (8) dans le corps pistolet, sans l’aiguille (2-2) assemblée, le
clapet d’air ne sera pas assemblée correctement et le joint du guide d’aiguille (10) sera endommagé.
H
REGLAGE DE JET (6) ET REGLAGE D’AIR (14). IMPORTANT! Avant le désassemblage ou le réassemblage du réglage de jet (6) et/
ou du réglage d’air (14) s’assurer que ces opérations soient effectuées avec les boutons de réglage toujours complètement
ouverts, afin d’éviter le risque d’endommager les sections des logements.
Désassembler le réglage de jet (6) et/ou le réglage d’air
(14) à l’aide de la clé fournie.