3.7 Mando en el motor
3.7.1 Poner en marcha el motor (arranque a mano)
–
Poner en plena marcha la palanca de regulación (1) del
número de revoluciones.
–
Pasar la palanca de descompresión (2) hasta el tope en
posición de arranque.
–
Meter la manivela de giro y hacerla girar cada vez a más
velocidad.
–
Sacar la manivela de arranque (4) tan pronto como arranque
el motor y poner en ralentí la palanca del número de
revoluciones.
–
Hacer marchar el motor en ralentí de 2-3 min. para que se
caliente.
Echar hacia atrás la palanca de descompresión a posición de
partida cuando se cometa un error de manejo. Repetir los pasos
1-5.
3.7.2 Puesta en marcha del motor (arr. eléctr.)
–
Poner en plena marcha la palanca del número de
revoluciones.
–
Cuando hace demasiado frío, se llevará adicionalmente la
palanca de descompresión hasta el tope a posición de
arranque.
–
Introducir la llave de arranque (2) y girarla hacia «1»; se
encenderán el control de carga (4); sonará el sensor de señal (5).
–
Girar la llave de arranque en «2»; tan pronto como arranque
el motor, soltar la llave de arranque.
–
Si arranca el motor, se soltará la llave de encendido y se
pondrá la palanca del número de revoluciones en marcha en
ralentí.
–
Hacer marchar el motor de 2-3 minutos para que se caliente.
Atención
En caso de repetirse el intento de arranque, se hará parar el
motor y no se accionará el motor de arranque jamás
estando en marcha el motor.
3.7.3 Parar el motor
Atención
No parar el motor estando a plena marcha ni operando en la
palanca de descompresión.
–
Poner en marcha en ralentí la palanca del número de
revoluciones.
–
Sacar la palanca de parada (3) y retenerla hasta que se pare
el motor.
En caso d’arranque eléctrico adicional tener en cuentalo
siguiente:
–
Se encenderán el control de carga.
Nota
Si la llave de arranque no se vuelve a girar a la posición «0»,
sonará el transmisor de señal; existe el peligro de que la batería
se descargue totalmente.
–
Girar en „0“ la llave de contacto y quitarla.
Peligro
En caso de terminar o interrumpir el trabajo, deberá
protergese la llave de contacto contra su acceso.
2
3
4
I
II
1
1
2
0
1
2
0
5
2.
1.
6
7
B6599113.cdr
3
3. Manejo
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