Ammann APR 22/40, Перевод оригинального руководства по эксплуатации

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8.0.2 Tab leau des dé fail lan ces
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8. Aide en case de dé fail lan ces
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Cau se pos si ble Re mè de Re mar ques
Le mo teur ne dé mar re pas.
Le vier d’accélération en po si ti on « STOP ».
Man que de car bu rant:
– Le ré ser voir est vidé.
– Fil tre à car bu rant col ma té.
Man que de pres si on d’huile.
Taux de com pres si on in suf fi sant.
Ro bi net de car bu rant sur « OFF ».
In ter rup teur du mo teur sur « OFF ».
Star ter « OPEN ».
Bou gie dé fec tu eu se, en cras sée ou ay ant un
écar te ment des élec tro des in cor rect.
Bou gie mouil lée de car bu rant (mo teur noyé).
Met tre le le vier d’accélération en po si ti on « START ».
Fai re le plein de car bu rant.
Chan ger le fil tre à car bu rant.
Con trô ler le ni veau d’huile.
Con tac ter un ate lier agréé Am mann.
Pla cer le le vier sur la po si ti on « ON ».
Pla cer l’interrupteur du mo teur sur la po si ti on « ON ».
Pla cer le le vier sur la po si ti on « CLOSE ».
Rég ler l’écartement des élec tro des ou
rem pla cer la bou gie.
Sé cher et re po ser la bou gie.
Si le mo teur n’est pas chaud.
Met tre le mo teur en mar che avec le le -
vier des gaz sur la po si ti on «
MAX ».
Le mo teur s’arrête de lui-même pen dan te la mar che.
Ali men ta ti on en car bu rant in ter rom pue:
– Le ré ser voir est vidé.
– Fil tre à car bu rant col ma té.
Man que de pres si on d’huile.
Dé fail lan ces mé ca ni ques.
Fai re le plein de car bu rant.
Chan ger le fil tre à car bu rant.
Con trô ler le ni veau d’huile.
Con tac ter un ate lier agréé Am mann.
La puis san ce du mo teur di mi nue.
Ali men ta ti on de car bu rant per tur bée:
– Le ré ser voir est vidé.
– Fil tre à car bu rant col ma té.
– Aé ra ti on in suf fi san te du ré ser voir.
– Rac cords de con dui tes non étan ches.
Fil tre à air en cras sé.
Jeu de sou pa pes in cor rect.
Trop d’huile lu bri fi an te dans le mo teur.
Trop d’huile lu bri fi an te dans le ex ci ta teur.
Dé faut dans l’installation hyd rau li que.
Fai re le plein de car bu rant.
Chan ger le fil tre à car bu rant.
As su rer une aé ra ti on suf fi san te du re ser voir.
Con trô ler l’étanchéité des vis creu ses et rac cords.
Net toy er ou rem pla cer le fil tre à air.
Rég ler le jeu de sou pa pes.
Ré dui re le ni veau d’huile.
Con trô ler le ni veau d’huile.
Con tac ter un ate lier agréé Am mann.
Le mo teur foncti on ne, la ma chi ne n’avance pas.
Ten si on de la cour roie tra pé zoï da le
trop fai ble.
Cour roie tra pé zoï da le cas sée.
Gar ni tu res de l’embrayage
cen tri fu ge usa gé es.
Trop d’huile lu bri fi an te dans le ex ci ta teur.
Dé faut dans l’installation hyd rau li que.
Re ten dre la cour roie tra pé zoï da le.
Rem pla cer la cour roie tra pé zoï da le.
Rem pla cer les gar ni tu res et les ress orts.
Con trô ler le ni veau d’huile.
Con tac ter un ate lier agréé Am mann.