Ammann APR 22/40, Перевод оригинального руководства по эксплуатации

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6.3 Hui le du mo teur
6.3.1 Con trô ler le ni veau d’huile du mo teur
•
Dé po ser la pla que vi bran te sur une sur fa ce ho ri zon ta le.
•
Ar ret du mo teur.
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Re ti rer la jau ge/bou chon de rem plis sa ge d’huile ( 1 ) et
l’essuyer.
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In tro dui re la jau ge/bou chon de rem plis sa ge d’huile dans le
gou lot de rem plis sa ge d’huile com me sur la fi gu re, sans la vis -
ser, puis la re ti rer pour vé ri fier le niveau d’huile.
•
Si le ni veau d’huile est pro che du re pè re de li mi te mi ni mum de
la jau ge ou au-des sous, fai re l’appoint d’huile re com man dée
jusqu’au re pè re de li mi te ma xi mum (bord in fér ie ur de l’orifice
de rem plis sa ge d’huile). Ne pas trop remplir.
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Re met tre la jau ge/bou chon de rem plis sa ge d’huile en pla ce.
L
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7
5
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2
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0
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6. Main ten an ce (Mo teur)
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Dan ger pour l’environnement cau sé par les ma tiè -
res con somm ab les.
w
Re cu eil lir l'hui le usa gée et dé pol lu er en re spec tant
l'en vi ron ne ment.
w
Ne pas lais ser s'in fil trer l'hui le dans le sol ou la ca -
na li sa ti on.
w
Rem pla cer aus si tôt les joints dé fec tu eux.
Ris que de pan ne ul tér ieu re du mo teur.
w
Un foncti on ne ment du mo teur avec un ni veau
d’huile au des sous du re pè re min. ou au-des sus du
re pè re max. peut en traî ner des pan nes du mo teur.
w
Lors du con trô le du ni veau d’huile, le mo teur doit se
trou ver à l’horizontale et être ar rê té de puis quel -
ques mi nu tes.
Ris que de bru lu re.
Il y a ris que de bru lu re lors de tra vaux sur le mo teur
chaud.
w
Por ter des gants de pro tec ti on.
Ris que de bles su re.
Un con tact pro lon ge avec l’huile-mo teur peut en trai -
ner des ir ri ta tions de la peau.
w
Por ter des gants de pro tec ti on.
w
En cas de con tact cu ta ne, net toy ez soig neu se ment
les par ties con cer nees de la peau avec de l’eau et
du sa von.