Altrad OPTC12006, Руководство оператора

Страница: 9 / 20

9
Vérifiez le niveau d’huile de la boîte de vitesses avant chaque opération, changez l’huile de la boîte de
vitesses tous les ans.
Le bouchon est sur le côté de la boîte de vitesses. Utilisez de l’huile pour engrenages «SHELL OMALA
220 (750 ml)» ou équivalent.
N ettoyez la machine aprè s son uti lisation pour éviter l’accumulation de ciment durci. Le béton / ciment dur
est très difficile à enlever. Pour le nettoyer, utilisez une vieille brosse ou une brosse à main.
Soyez prudent lorsque vous remplacez les anciennes lames par de nouvelles. En raison de l’usure des
lames, les anciennes lames deviennent très tranchantes, comme une lame de couteau. Par mesure de
sécurité, utilisez des gants de travail haute résistance pendant cette opération pour éviter de se couper les
mains. Retirez les boulons et les rondelles de blocage de chaque bras de truelle et retirez les lames. Avant
d’installer de nouvelles lames, nettoyez tout le béton / ciment du bas et du côté de la truelle, assurez-vous
que le bord de talochage de la lame se trouve derrière le bras de la truelle. Installez les boulons et les
rondelles de blocage sur chaque bras de truelle et fixez-les solidement.
Si vous remarquez une courroie en V desserrée, vérifiez le serrage, en particulier lors de la première
utilisation et du changement de la courroie en V. Vérifiez le serrage de la courroie en V après 8 heures
d’utilisation. À l’aide de votre doigt, poussez la courroie trapézoïdale à partir de son point central. Elle doit
s’étirer d’environ 2 cm. Si elle s’étire davantage, elle est trop lâche.
Pour le serrage ; desserrez les vis de fixation du moteur (jusqu’à ce que le moteur bouge sur son support)
Desserrez le contre-écrou du moteur. Desserrez les vis, poussez le moteur vers l’arrière. En vérifiant le
serrage de la courroie trapézoïdale, effectuez les mêmes opérations. Jusqu’à ce que le serrage de la cour-
roie trapézoïdale soit optimal, vissez le contre-écrou du moteur, puis vissez les vis de fixation du moteur.
• Ajustez les bords de la poulie par rapport aux arbres de poulie et aux rainures de la courroie trapézoï-
dale pour qu’ils soient sur le même plan.
• Réparez les poulies déséquilibrées.
• Les longueurs des courroies trapézoïdales doivent être les mêmes dans les poulies à rainures multiples.
• Changez toutes les courroies trapézoïdales en même temps dans les poulies à rainures multiples pour
éviter l’usure.
INSTALLATION DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE (V BELT)
CORRECT
INCORRECT
Installer la courroie trapézoïdale en
rapprochant les poulies l’une vers
l’autre, puis tendre la courroie en les
écartant.
Lors de l’installation de la courroie trapézoïdale,
ne pas utiliser de pied de biche.
Boîte de transfert
Nettoyage de la machine
Changement de pales (lames)
Serrer les courroies en V
Installation et entretien