AL-KO SnowLine 560 II, Руководство пользователя

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Déballage de l’appareil (02, 03)
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Ne mangez pas, ne buvez pas et ne fumez
pas lorsque vous remplissez l’appareil avec
de l’essence ou de l’huile.
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En cas d’écoulement d’essence :
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Ne pas mettre le moteur en marche.
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Éviter les essais d’allumage.
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Absorber l’essence qui s’est écoulée
avec un liant ou un chiffon et l’éliminer
dans les règles.
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Nettoyer l’appareil.
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Lorsque de l’huile de moteur s’est répandue :
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Ne pas mettre le moteur en marche.
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Absorber l’huile qui s’est répandue avec
un liant pour huile ou un chiffon et l’élimi-
ner dans les règles.
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Nettoyer l’appareil.
4 DÉBALLAGE DE L’APPAREIL (02, 03)
AVERTISSEMENT ! Risque de contusion
lié au renversement de l’appareil ! L’appareil
est lourd ! S’il se renverse, des parties du corps
risquent d’être coincées et des personnes
risquent de se blesser.
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Le déballage de l’appareil nécessite au
moins deux personnes !
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Évitez un renversement de l’appareil !
L’appareil est livré dans une caisse en carton
avec tous ses accessoires. La caisse se trouve
sur une europalette.
1. Poser la caisse sur une surface plane.
2. Ôter les bandes d’emballage.
3. Ouvrir la caisse par le haut (02/a).
4. Ôter le matériau d’emballage.
5. Retirer avec précaution les pièces en vrac, le
sachet avec les petites pièces et les notices
d’utilisation.
6. Ouvrir avec précaution la paroi arrière de la
caisse (c’est-à-dire là où se trouve le moteur)
à l’aide d’un cutter afin de ne pas endomma-
ger l’appareil.
7. Abaisser la paroi arrière de la caisse (02/b).
8. Retirer avec précaution les pièces en vrac
restantes ainsi que les autres matériaux
d’emballage.
9. Sortir la fraise à neige de la caisse en la fai-
sant rouler à reculons, c’est-à-dire avec le
moteur en avant (03/a).
5 MONTAGE
AVERTISSEMENT ! Dangers liés à un
montage incomplet ! L’utilisation d’un appareil
qui n’est pas entièrement monté risque d’entraî-
ner de graves blessures.
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Utiliser l’appareil uniquement lorsqu’il est en-
tièrement monté !
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Vérifiez que tous les dispositifs de sécurité et
de protection sont disponibles et opération-
nels avant de mettre l’appareil en marche !
Outils requis
N° Outil
1 Clé à fourche ou polygonale de 10 (x2)
2 Clé à fourche ou polygonale de 13
3 Clé Allen de 5 mm
4 Pince universelle ou à long bec
5 Tournevis
6 Huile en spray
7 Pompe à air avec manomètre (valve de
véhicule)
5.1 Monter le guidon inférieur (04, 05)
Montez le guidon inférieur en bas à gauche et à
droite sur la fraise à neige.
1. Dévisser les vis (04/1).
2. Poser le guidon inférieur (05/1).
3. Insérer les vis (05/2) à travers le guidon infé-
rieur et les serrer à fond.
5.2 Accrocher et régler les câbles Bowden
(06 – 11)
1. Faire passer les câbles Bowden vers le haut :
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Faire passer (06/a) le câble Bowden
(06/1) pour l’entraînement à vis sans fin
par l’ouverture dans la tôle de sélection
des vitesses (06/2).
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Faire passer (07/a) le câble Bowden
(07/1) pour le système d’entraînement
par le haut par l’évidement dans la tôle
de sélection des vitesses.
2. Dévisser les embouts en Z (08/1) des élé-
ments de réglage (08/2) des deux câbles
Bowden. Les contre-écrous (08/3) restent sur
l’embout en Z.
3. Rabattre les deux leviers d’embrayage (09/1)
par le haut (09/a).