AL-KO Ranger MS 1, Перевод оригинальной инструкции

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AVVERTENZA
Per proteggere la batteria dallo scaricamento dovuto al mancato utilizzo è necessario scollegare i mor-
setti e caricarla completamente prima del rimessaggio.
Sottoporre a manutenzione la batteria di alimentazione in base a quanto prescritto dal costruttore.
Eseguire controlli regolari dei rulli dell'unità di guida ed eventualmente rimuovere lo sporco grossolano.
Non pulire il sistema di movimentazione con forti getti d'acqua diretti (ad es. apparecchi per la pulizia
ad alta pressione).
Verificare regolarmente la distanza tra i rulli e i pneumatici. Nella posizione neutrale (completamente
sganciata), la distanza dovrebbe essere di circa 20 mm.
Eseguire la manutenzione e l'ispezione del sistema di movimentazione una volta all'anno. Tale ispezione
deve comprendere tutti i collegamenti con viti e dadi, i cavi e i collegamenti elettrici nonché la lubrifica-
zione delle parti mobili.
Accertarsi che i morsetti dei poli siano fissati correttamente.
ATTENZIONE!
Se dovessero presentarsi problemi o guasti, mettersi in contatto con il proprio fornitore del sistema
di movimentazione AL-KO!
Supporto in caso di anomalie
Procedere secondo quando indicato di seguito in caso di mancato funzionamento del sistema di movimen-
tazione:
L'unità non funziona affatto: Verificare se l'interruttore di scollegamento batteria (28) è acceso.
Controllare il collegamento tramite cavo tra la batteria del caravan
e l'unità di comando.
Controllare il fusibile (80A) nel cavo positivo della batteria rosso
(Fig. 14). Se il fusibile è guasto, esso deve essere sostituito con
un fusibile equivalente (80A). Non bypassare mai il fusibile (even-
tualmente mettersi in contatto con il proprio fornitore AL-KO). È
necessario interrompere l'alimentazione di corrente della centra-
lina prima di sostituire il fusibile. Scollegare il cavo positivo dell'a-
limentazione di corrente dalla centralina. A questo punto è possi-
bile allentare le viti di fissaggio che tengono in sede il fusibile (Fig.
14A), sostituire il fusibile (Fig. 14B) e avvitare nuovamente le viti
di fissaggio. Richiudere l'alloggiamento del fusibile. Infine è pos-
sibile collegare nuovamente il cavo positivo alla centralina.
Controllare la batteria del telecomando. Rinnovare la batteria da
9 V, se è scarica.
La batteria del caravan potrebbe essere scarica. Caricare com-
pletamente la batteria, se è scarica.
La batteria del caravan potrebbe essere sovraccarica. Controllare
il caricatore. Cercare di scaricare leggermente la batteria colle-
gando un'altra utenza (luce o altra utenza da 12 Volt). Se ciò non
va a buon fine, sostituire la batteria prima di prendere ulteriori prov-
vedimenti.
Accertarsi che la distanza tra telecomando e caravan non sia
superiore a 5 metri. Se non vi è nessun segnale tra il telecomando
e l'unità di comando, il sistema di movimentazione non funziona e
il LED verde del telecomando lampeggia.