AL-KO 127141, Руководство по эксплуатации, Страница: 28 / 48

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ES
La cifra situada en el lado
izquierdo del texto se refiere al
número del dibujo, por ejemplo:
Observar estrictamente las instrucciones de
uso del fabricante respecto al motor de
gasolina que se adjuntan en el aparato.
Antes de la primera puesta en marcha,
llenar el depósito de aceite y el de
gasolina.
Gasolina: gasolina normal - sin plomo
de seguridad!
Aceite del motor: véanse las instrucciones
de uso de fabricante del motor
Repostar gasolina: El tapón del depósito de
gasolina se encuentra en la parte superior
del depósito y está marcado con el símbolo
de un “surtidor de gasolina” (una
gasolinera).
Introducir el aceite: Capacidad de llenado
de aprox. 0,6 litros.
Para los motores que no disponen de varilla
medidora de aceite:
Llenar asta el borde superior.
Para los motores provistos con varilla
medidora de aceite:
Llenar hasta la marca situada entre “FULL”
y “ADD” de la varilla medidora del aceite. La
varilla medidora del aceite está fija para los
controles del nivel del aceite.
Arranque del motor
a) Sin mando a distancia para el
surtidor del gas.
(1) Pulsar 3 veces el botón primer con un
intervalo de tiempo de 2 secundos. Si el
motor tiene una temperatura inferior a
los 10 °C, pulsar el botón primer 5
veces.
¡Si el motor tiene ya una temperatura de
funcionamiento, no pulsar el botón
primer!
(2) Tirar de la palanca de freno del motor
hacia el larguero superior y mantenerla
en dicha posición. La palanca no
enclava en esta posición.
(3) Tirar rápido de la cuerda del estárter y
soltarla lentamente hasta que vuelva a
enrollarse completamente.
El motor tiene un ajuste fijo de
revoluciones. Por este motivo no
es posible regular las
revoluciones.
b) Con mando a distancia para el
surtidor del gas.
(4) Situar la palanca de aceleración en la
posición (Start).
(1) Pulsar 3 veces el botón primer con un
intervalo de tiempo de 2 secundos. Si el
motor tiene una temperatura inferior a
los 10 °C, pulsar el botón primer 5
veces.
¡Si el motor tiene ya una temperatura de
funcionamiento, no pulsar el botón
primer!
(2) Tirar de la palanca de freno del motor
hacia el larguero superior y mantenerla
en dicha posición. La palanca no
enclava en esta posición.
(3) Tirar rápido de la cuerda del estárter y
soltarla lentamente hasta que vuelva a
enrollarse completamente. Una vez que
se pone en marcha el motor, ajustar las
revoluciones que se deseen. Para ello,
colocar la palanca de aceleración en
una posición entre
(Start) y
(Stop).
Desconectar el motor
(5) Situar la palanca de aceleración en la
posición (Stop).
(6) Soltar la palanca de freno del motor.
El impeledor continúa girando
durante unos istantes tras
haber de- sconectado el motor
- ¡No tratar de tocar el
impeledor immediatamente
después de desconectar la
máquina!
Regulacion de la altura de aspiracion:
La regulacion se realiza solamente en las
ruedas delanteras.