background image

1:24 

Grumman F&F-5 Hellcat 

Al9004 SCALE MODEL CONSTRUCTION KIT 

Wingspan: 543mm Length: 424mm Height: 139mm 

Four Decal Schemes lncluded 

Two Build Options 

Few oircraft in the history of oeriol worfore can boas! the impoct ond cambo! credentiols of the 

Grumm

.

on F6F Hellcot, one of the fines! fighting mochines ever to toke to the skies. A product 

of the olready successful Grummon 'lronworks', the compony's design philosophy wos only to 

produce oircroft which were eosy to manufacture ond mointoin ond mus! be relioble in o combo! situotion. 

lmportontiy, it mus! be on excellent fighting mochine ond oble to be mostered by the average wortime pilo! 

following o standard conversion period. This no-nonsense opprooch ensured that the Hellcot wos reody to light 

ond ovoiloble in sorne numbers when they eventuolly reoched US Novy units in 1943. 

Despite its combo! introduction toking place relatively lote in the wor, the Hellcat would prove to be the 

Dons l'histoire de lo guerre oérienne,  peu d' oéronefs peuvent se vonter de l'impoct et des 

quolités de combo! du Grummon F6F Hellcot,  l'un des meilleurs ovions militoires de taus les 

temps. 11 ful produit dans I' usine lronworks de Grummon qui ovoit dé¡a connu un grand succes. 

Ce! opporeil incarnoit lo philosophie de I' entreprise en motiere de conception ce qui consistoit a produire 

uniquement des ovions fociles ó fobriquer et a entretenir, oinsi que fiables en situotion de combo!. 11 devoit 

égolement etre un excellent ovion d' ottoque capo ble d'etre moltrisé apres une période de conversion standard 

por un pilote typique en temps de guerre. (elle opproche pragmotique ossurait que le Hellcot étoit pret pour 

combottre et disponible en grand nombre lors de so livroison oux unités de l'oéronovole oméricaine en 1943. 

Molgré son  introduction  ou  combo! un  peu tord  dons le  conflit,  le  Hellcot s'ovéra etre "l'opporeil  des 

Nur wenige Flugzeuge in der Geschichte der Luftkriegsführung kiinnen den Anspruch erheben, 

¡ene richtungsweisende Wirkung und Effektivitiit in Luftkiimpfen erreicht zu haben, wie sie die 

Grummon F6F Hellcat erzielt hot - eine der besten Kompfmoschinen, die ¡emals den Luftraum 

eroberten. Als immens robustes Produkt der in den USA ols ,,lronworks" bekonnt gewordenen Grummon 

Aircraft Engineering Corporotion reflektierte die Hellcot dos zugrunde liegende Konstruktionskonzept ihres 

Herstellers,  nur einfoch zu fertigende und zu wortende Moschinen zu bauen,  ouf die man sich in  ¡eder 

Kompfsituotion voll verlassen konnte. Eine derort ouflergewiihnlich leistungsfiihige Kompfmaschine musste 

gleichzeitig ober ouch von einem durchschnitfüh liihigen Kriegspiloten noch normoler Gewiihnungszeit zu 

beherrschen sein. Mil diesem gerodlinigen Ansotz wor die Hellcot sofort in griiflerer Zohl einsotzbereit, ols sie 

ab 1943 on Einsatzkriifte der US Novy ousgeliefert wurde. 

Pocos aviones en lo historio de lo aviación militar pueden presumir del impacto y los credenciales 

en combate del Grummon f6F Hellcat, uno de las me¡ores máquinas de guerra que han surcado 

¡omós los cielos. fue producido por Grummon 'lronworks', que yo hobío cosechado distintos 

éxitos, y cuyo filosofía de diseño se basaba en producir aviones que fueron fáciles de fabricar y mantener y 

que resultasen fiables en situación de combate. Y, muy importante, tenían que ser excelentes aparatos de 

combate y capaces de ser dominados por un piloto medio en tiempo de guerra tras un periodo de conversión 

estándar. Este enfoque eminentemente práctico consiguió que el Hellcot estuviera preparado poro el combate 

y disponible en cantidades importantes cuando llegó o lo Armado de EE.UU. en 1943. 

A pesar de que entró en combate en un momento relativamente tardío de lo guerra, el Hellcat demostró ser lo 

fá flygplon under luftstridernos historio státor  med sá godo insotser och fina fromgángor som 

Grummon F6f Hellcat, el! ov de mest imponerande ¡□ktflygplonen nágonsin och en produkt av 

det redan sá fromgángsriko Grummon "lronworks". Dello fiiretog hade som uppgift att endost 

producero flygplan som vor liitta ott tillverko och underhállo samt tilforlitiigo i strid. Joktplonen máste varo 

mycket stridsdugligo och kunno moniivreros ov de fiesta piloter efter en normal iivergángsperiod.  Denno 

okomplicerode metod tillfiirsiikrode ott Hellcot stod stridsklort och vor tillgiingligt i ett imponeronde ontol niir 

det iiverfiirdes till omerikonsko flotton 1943. 

Hellcat saltes in i strid relotivt sent i kriget, men  blev snort "flygoriissens pion" och oomstridd ledore i 

'mount of □ces' ond unquestionobly ruled the skies of the Pocific Theatre. Posting sorne quite ostonishing 

combo! stotistics, it has been reported thot olmos! 7 5% of oll oeriol victories cloimed by US Novy pilots were 

attributed to the Hellcot, which eorned an  impressive combo! kili ratio of  19 to l  in the Pacific Theatre. 

Although combo! claims con be notoriously difficult to corroborate, this mean! thot on average,  nineteen 

enemy oircraft were destroyed for the loss of o single Hellcat, o statistic which could no! be bettered by ony 

other combo! oircraft in WWII. Perhops the most impressive combo! stotistic eorned by the Grummon Hellcat 

wos thot it mode 'Aces' of no fewer thon 305 US airmen, eoch one cloiming five victories or more. 

os" qui domino sons oucun doute les cieux du théfitre du Pacifique. Affichont des stotistiques vraiment 

époustouflantes, le Hellcot aurait remporté ó lui seul en vi ron 7 5 % de toutes les victoires oériennes réclomées 

por les pilotes de lo marine américaine. Dons le Pacifique, il o obtenu un ratio perles / ennemis obattus de 

l : 19. Meme si les déclarations au combot sont certes difficilement vérifiobles, celo veut dire qu' en moyenne 

dix-neuf ovions ennemis furent détruits contre lo perle d'un seul Hellcot. (elle stotistique n'est pos dépossée

por tout autre avion de combat pendont la Deuxieme Guerre mondiole. Peut-etre encore plus impressionnont,

c'est  en  pilotan!  les  Hellcot  que  pos  moins  de  305  os  oméricains  réclomerent  un  mínimum  de  5 

victoires chocun. 

Obwohl sie domit erst relotiv spiit im Krieg in Aktion trol, bewiihrte sich die Hellcat schnell ols ,,Moschine 

der Fliegerosse" und beherrschte unstrittig in den Kiimpfen über dem Pozifik die Lüfte. Sie konnte dabei 

bemerkenswerte Ergebnisse verbuchen: No hez u 7 5 % oller von Piloten der US Novy beonspruchten Luftsiege 

wurden der Hellcat zugeschrieben,  wobei sie im Pozifikroum dos beochtiiche Abschussverhiiltnis von 19 

zu l  verzeichnet hoben soll. Obwohl Abschusszohlen nur begrenzt nochweisbor sind,  bedeutet das,  dass 

durchschnittlich neunzehn  feindliche Flugzeuge zerstiirt wurden,  wiihrend  ¡eweils nur eine  einzige  Hellcat 

dobei in Verlust ging. Ein derortiges Verhiiltnis konnte im Zweiten Weltkrieg von keinem onderen Flugzeug 

erzielt  werden.  Der  wohrscheinlich  von  der  Grummon  Hellcot  verbuchte  beeindruckendste  Wert  in  der 

Kompfstotistik wor der, doss domit nicht weniger ols 305 omerikanische Piloten zu Fliegerossen wurden, do 

sie fünf oder mehr Abschüsse für sich beonspruchen konnten. 

el 'avión de los oses' y se convirtió en el indiscutible rey de los cielos en el Pocffico. Con unos impresionantes 

registros estadísticos en combate, se ho publicado que casi el 7 5% del total de victorias aéreos revindicados 

por los pilotos de lo Armado estadounidense se atribuyeron al Hellcat, que consiguió un asombroso índice de 

victorias de 19· l en el Pacífico. Aunque los supuestos victorias en combate pueden ser difíciles de corroborar, 

esta cifra significaba que, por término medio, se derribaban  19 aviones enemigos por cado Hellcat caído: 

uno estadística imposible de me¡oror por ningún otro avión de combate en lo Segundo Guerra Mundial. Tal 

vez lo cifro mós impresionante conseguido por el Grummon Hellcat fuero convertir en 'oses' o al menos 305 

aviadores estadounidenses, cada uno de los cuales hobria conseguido cinco o más victorias en combate. 

stillhovsregionen med sin hiipnodsviickonde stridsstotistik. Det hor ropporterots ott niiston  7 5 % ov olla 

segror i luftstrider som amerikonsko piloter registrerode tillskrevs Hellcot, delta eftersom planet uppvisode en 

imponeronde nedsk¡utningskvot pá 19: l iiver Stilla Hovet. Det iir svárt ott verifiero stridsstatistik, men sil/ron 

betyder al! i genomsnitt 19 fiendeflygplon skiits ned fiir vorie Hellcat·plon, en stotistik som inte iivertriiffodes 

ov nágot onnot  stridsflygplan under ondro viirldskriget.  Den konske  mest imponeronde stotistiken som 

Grummon Hellcat státor med iir ott helo 305 amerikonsko flygore govs utniimningen "iiss", det vill siigo 

minst fem nedskiutningar. 

Airfix would like to thank The  Flying  Heritage and Combat Armor Museum Seattle,  The  Fleet Air Arm Museum Yeovilton,  Lynn  Ritger, Tony  O'Toole 
and Larry Webster for their help with the development of this model. 

FOR BEST RESULTS: 

Surfaces to be painted should be clean 

-

before parts are removed from the sprue, wash in warm, soapy woter, rinse 

and dry thoroughly.  Stir paints thoroughly before use.· 

PLEASE NOTE: 

Sorne parts in the kit may not be required to.build the model specified. 

E

Manufactured by:  Hornby  Hobbies Ltd Westwood,  Margate,  Kent, CT9 4JX,  UK +44(0) 1843 233525  [email protected] 

EU Authorised Representative:  Hornby  Italia SRL Viole dei Caduti,  52/ Aó,  Castel Mella  (BS),  ltaly, 25030 +39 0687501292 [email protected] 

Содержание A19004

Страница 1: ...d the skies of the Pocific Theatre Posting sorne quite ostonishing combo stotistics it has been reported thot olmos 75 of oll oeriol victories cloimed by US Novy pilots were attributed to the Hellcot which eorned an impressive combo kili ratio of 19 to l in the Pacific Theatre Although combo claims con be notoriously difficult to corroborate this mean thot on average nineteen enemy oircraft were d...

Страница 2: ...quenas pec as antes de colar Para aplicar as decalcomanias cortar as folhas e mergulhar em água moma por alguns segundos depois deslizar e aplicar no respectivo lugar como indicado nas ilustra96es na caixa Nao convém a urna crianc a de menos de 36 meses devido á presenc a de pequenos elementos destacáveis Tutustu piirroksiin ja harjoittele kokoamista ennen kuin liimaat osat yhteen Raaputa metallip...

Страница 3: ...options shown below Follow the symbols shown at the top of each page throughout these instructions to build your preferred option Wings Unfolded Undercarriage Up Wings Unfolded Undercarriage Down Wings Folded Undercarriage Down 3 ...

Страница 4: ...over the engine is optional On the real aircraft they are all removeable for maintenance The parts indicated with green part numbers from Page 52 to page 58 are all optional and enable the engine detail to be left partly or fully exposed 4 ...

Страница 5: ...edthrough thehatch on the bottom of the fuselage Or you couldjust run the wires out of the hatch J17 Refer to step 157 on page 40 D D 2 11 12 15 18 19 24 33 34 53 56 Gloss Silver Copper Gloss Gloss Gloss Mat Yellow Mal Black Mat Whlte Gun Metal Alumlnlum Emerald Midnight Blue Orange Red D 60 62 72 74 85 90 123 49 125 130 147 153 Matt Scarlet Leather KhaklDrlll Linen Coal Black MattBeige Satln Extr...

Страница 6: ...6 f to note on p g Re er a e 7 step 8 ...

Страница 7: ...uselage half as a jig to set th correct angles far this assem e fuselage half at this stage bly o ot glue to the 1 __r Fo l 1 Note Dry fit this part to check location before cutting and fitting 11 n 7 5 o 1 o a 1 n a ...

Страница 8: ...Refer to page 72 for position of decals ...

Страница 9: ...9 ...

Страница 10: ...10 ...

Страница 11: ...E17 E22 Refer to page 72 for position of decals 4 226 ___ 85 226 Refer to steps 292 ________ 294 on page 67 __ I 11 15 ABD 9oC ...

Страница 12: ...12 Note The hatch can be assembled in its open position as an option towards the end of the build ...

Страница 13: ...F23 1 1 L i i l _ 1 6mm0 L J 13 ...

Страница 14: ...14 ...

Страница 15: ......

Страница 16: ...1 6mm0 1 1 L l 1 1 1sABD goC 1sABD goC 16 1 6mm0 1 1 L l 1 1 ...

Страница 17: ...F13 Note For folded wings use parts F3 to F6 P2 I y F30 AB01s ego Note For unfolded wings with flaps up use parts F3 to F6 For unfolded wings with flaps down use parts F9 to F12 17 ...

Страница 18: ......

Страница 19: ...19 ...

Страница 20: ...20 ...

Страница 21: ......

Страница 22: ...H39 K 56 153 or 24 22 ...

Страница 23: ... _ 23 ...

Страница 24: ...sABD 90 C P3 53 G3 Note For flaps down use parts G35 to G37 S4 G36 15 ABD 9º e ___ _ 24 Note For flaps up use parts G26 to G28 Note For flaps down use parts H35 to H37 Note For flaps up use parts H26 to H28 ...

Страница 25: ...l 25 ...

Страница 26: ...lf required file these surfaces to allow a sliding fit here and in step 109 page 27 H32 26 lf required file these surfaces to allow a sliding fit here and in step 108 page 27 G32 ...

Страница 27: ......

Страница 28: ...N ex ...

Страница 29: ...29 r f LO O O ...

Страница 30: ...30 ...

Страница 31: ...31 ...

Страница 32: ......

Страница 33: ...G46 lf required file these surface to allow a sliding fit here and in step 306 page 71 33 Refer to page 72 for position of decals 15ABD goC ...

Страница 34: ... ___ 34 H32 ...

Страница 35: ...35 ...

Страница 36: ... file these surfaces lf required I d g fit here and in to allow a s I in step 305 page 70 1sABD goC H45 Note See steps 301 to 310 b y n of both wings far the falded option 70 and 71 far assem pages 36 ...

Страница 37: ...Note When assembling the 1 radiator vent in the open position cut or file off the 1 small lip on part F24 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ___________ 37 ...

Страница 38: ... 7 r 38 ...

Страница 39: ... Note Part J5 is an la option Do not fit when building this model with a motor inside the engine See Step 157 on page 40 56 39 ...

Страница 40: ... J 7 i 7 J 18 40 ...

Страница 41: ... the ignition leads to the engine it is recommended to use 0 7mm 22 swg copper wire and follow the diagrams below x8 12 mm x8 0 _3 4_m_m _____ x9 0 23mm x9 _4 _ 7 _ m _ m ________ x1 _2_6_ m_m ____ x1 0 14mm FrontView 41 ...

Страница 42: ...l 42 ...

Страница 43: ...J24 43 ...

Страница 44: ...44 ...

Страница 45: ......

Страница 46: ...í 46 ...

Страница 47: ...lf you wish to leave the engine separated from the rest of the aircraft then use part K6 K20 m 85 47 ...

Страница 48: ...48 ...

Страница 49: ... 226 49 ...

Страница 50: ... 4 f t K42 50 ...

Страница 51: ...K25 51 ...

Страница 52: ...6oA 1sBD goC 52 ...

Страница 53: ...F8 53 226 1 ...

Страница 54: ...54 ...

Страница 55: ......

Страница 56: ......

Страница 57: ......

Страница 58: ...58 ...

Страница 59: ...1sABD 9oC L ...

Страница 60: ...60 ...

Страница 61: ... fil 1 1 1 fil _____ _ ...

Страница 62: ...e th the flaps in the1r model wi 271 to 274 follow steps down post1on 275 to 278 and miss out steps odel with the d the m When bu1I mg t n miss out h up pos 10 5 flaps in t eir d follow steps 27 steps 271 to 274 an to 278 62 ...

Страница 63: ...te When building this model with the flaps in their down postion follow steps 280a 281a and miss out steps 280b 281b When building the model with the flaps in their up postion miss out steps 280a 281a and follow steps 280b 281b 63 ...

Страница 64: ...ng this model with the flaps in their down postion follow steps 283a 284a and miss out steps 283b 284b When building the modal with the flaps in their up postion miss out steps 283a 284a and follow steps 283b 284b N7 See step 132 on page 35 64 ...

Страница 65: ... 7 f S0OLBBomb e 1 000LBBomb e 1 1 1 1 SO0LBBomb e 1 000LBBomb e 1 1 1 1 S00LBBomb e 1 000LBBomb e 1 1 1 1 1 Q1 Q2 65 ...

Страница 66: ...S00LB Bomb 66 ...

Страница 67: ......

Страница 68: ......

Страница 69: ...L30 Part L47 is far motor assembly 1 1 ty 1 1 1 1 1 1 1 69 Radio aerial wire diagram Note Radio aerial wire can be added to the model as shown in the diagram above ...

Страница 70: ...N20 N19 N36 N35 goC 9oC 70 ...

Страница 71: ......

Страница 72: ... 1 1 11 u __ U 1 1 1 ó ru 1 1 1 1 45 ffl 1 Al 1 1 1 1 1 1 _ 1 1 _ 1 1 _ 1 18oapageB __ 7 1 Seestep 1 1 1 Step 9 º page 7 1 S ____ T_ 1 tep 35 page1 O 1 i 1 1 S s __ 1 1 1 1 l J Seestep 13 on page 7 ªt 9 apage11 1 un Seestep 3 o 1 1 c 7L 8 1 1 l 1 1 1 15 1 1 000000 º 000000 1 1 1 I 1 _ 1 1 1 1 8 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Seestep 38on page11 clD 1 1 Seestep 20 on page8 o o o o o o o o o o o o o o o o o o Se...

Страница 73: ...e Grey Drab 150 Gallan Drop Tank Mk2 15 24 MattYellow Pitot tube 11 60 Manufactured by Hornby Hobbies Ltd Westwood Margate Kent CT9 4JX UK 44 0 1843 233525 customerservices uk hornby com AIRPIX EU Authorised Representative Hornby Italia SRL Viale dei Caduti 52 A6 Castel Mella BS ltaly 25030 39 0687501292 customerservices it hornby com Late 5 inch HVAR 1 1 15 500lb Bomb plan view 155 I J J r 147 11...

Страница 74: ... USS Randolph CV 15 May 1945 Pitot tube 11 60 Manufactured by Hornby Hobbies Ltd Westwood Margate Kent CT9 4JX UK 44 0 1843 233525 customerservices uk hornby com AIRFIX EU Authorised Representative Hornby Italia SRL Viale dei Caduti 52 A6 Castel Mella BS ltaly 25030 39 0687501292 customerservices it hornby com Late 5 inch HVAR 11 1 1 15 155 24 500lb Bomb plan view 155 i ªJ r 147 11 1 1 15 10001b B...

Страница 75: ... 34 24 MattYellow 224 150 Gallan Drop Tank Mk2 90 33 Matt Black 34 53 60 Matt White Gun Metal Matt Scarlet Pitot tube 11 60 34 l 53 Manufactured by Hornby Hobbies Ltd Westwood Margate Kent CT9 4JX UK 44 0 1843 233525 customerservices uk hornby com YEU Authorised Representative Hornby Italia SRL Viale dei Caduti 52 A6 Castel Mella BS ltaly 25030 39 0687501292 customerservices it hornby com 34 34 s ...

Страница 76: ... Red 155 24 MattYellow Pitot tube 11 60 a Manufactured by Hornby Hobbies Ltd Westwood Margate Kent CT9 4JX UK 44 0 1843 233525 customerservices uk hornby com AIRFI EU Authorised Representativa Hornby Italia SRL Viale dei Caduti 52 AG Castel Mella BS ltaly 25030 39 0687501292 customerservices it hornby com Late 5 inch HVAR 1 1 15 155 24 500Ib Bomb plan view 155 11 N r 147 11 1 1 15 155 24 10001b Bo...

Страница 77: ...n view so 1121 o 84 11081 M ll04I Decals marked scheme only 11001 t Manufacturad by Hornby Hobbies Ltd Westwood Margate Kent CT9 4JX UK 44 0 1843 233525 customerservices uk hornby com V EU Authorised Representativa Hornby Italia SRL Viale dei Caduti 52 A6 Castel Mella BS ltaly 25030 39 0687501292 customerservices it hornby com Late 5 inch HVAR x6 10001b Bomb plan view 6 A19004 3 0119 JM ...

Отзывы: