ACCO Brands GBC G1, Руководство по эксплуатации и инструкция

Страница: 49 / 160

49
E
WIRE BINDER G1
9. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
A. Problemas habituales:
Problema Causa probable
No hay alimentación
eléctrica, el equipo
no funciona El cable de alimentación no está conectado
a la parte posterior de la máquina o no está
correctamente enchufado a la pared.
El interruptor de encendido/apagado no
está activado.
Aparece el mensaje
Cierre la puerta/
Cierre la bandeja/
Cierre la cubierta Asegúrese de que las puertas y la cubierta
están
completamente cerradas y
bloqueadas. Presione la puerta o la cubierta
firmemente en su lugar. Si el mensaje
aparece repetidamente, ajuste el indicador
de inter-bloqueo
El alambre de bucle
doble se atasca
repetidamente Evitar daños al carrete teniendo precaución
durante el almacenamiento y la carga.
Retirar el alambre sobrante y volver a
alimentar alambre en el módulo de
alimentación del elemento. Seguir las
instrucciones de instalación de la Sección 4.
Si es necesario, retirar un tramo de alambre
del carrete y volver a instalar el carrete.
Las hojas se atascan
repetidamente en el
área de apilado
(Área 2)
J202, J203, J244
Confirmar que se ha instalado un troquel
BINDER G1
adecuado en el PUNCH G2.
Mediante el empleo de una hoja no
encuadernada, confirmar la precisión del
orificio perforado siguiendo las directrices
de la Sección 9 C-D. Si la precisión de los
orificios perforados no se encuentra dentro
de especificación, realizar ajustes en la
configuración de alineación del PUNCH G2.
Si los problemas persisten, ver la Sección 9
E.
Atasco de alambre en
el alimentador.
(Área 3a)
J361
Los atascos J361 del BINDER G1 pueden
ser causados por polvo en la cubierta de la
película del elemento sensor (S22). Limpiar
la película que cubre el elemento sensor
mostrado abajo frotando la misma con un
paño seco.
Los atascos J361 también pueden ser
causados por la posición incorrecta del
extremo del alambre cuando se instala un
carrete. Consultar la Sección 7 B paso 16.
Papel portador roto
Papel portador roto
(continuación)
Si el papel portador entre el carrete de
alambre y el carrete de rebobinado se
rompe, girar el carrete de alambre en
sentido horario hasta que se disponga del
suficiente papel como para alcanzar el
carrete de rebobinado, y a continuación
seguir los pasos de instalación del carrete
que se inician en el paso 12. Es posible que
requiera cortar el alambre en exceso si hay
demasiada holgura en el mismo.
Alternativamente, también podrá reparar el
papel portador si se desgarra. Desenrollar
el carrete de rebobinado hasta que
disponga de la suficiente holgura como para
solapar 2 pulgadas (50 mm) de los
extremos de papel. Envolver la sección
solapada con cinta de embalaje y seguir los
pasos de la instalación del carrete
empezando en el paso 12.
El alambre no llega a
activar el sensor de
holgura. (Área 3a)
J320
Los atascos J320 del sistema BINDER G1
pueden ser originados por la rotura del papel
portador entre el carrete del alambre y el
carrete de rebobinado, o porque el alambre
haya quedado enredado. Consultar la Sección
7 B pasos 1-5 y pasos 11-19 en cuanto a la
reinstalación del carrete. Nota: Puede que sea
necesario eliminar el alambre sobrante si la
longitud del papel portador no es la suficiente
como para alcanzar el carrete de rebobinado,
o si el alambre ha sido deformado por
estiramiento.
Los atascos J320 del sistema BINDER G1
pueden ser también originados por la
acumulación de restos en el sensor de
holgura del elemento, lo que restringe su
movimiento. Eliminar los restos con un paño
o mediante aspiración.
Carrete de
rebobinado completo
J320
Pueden producirse atascos tipo J320
cuando el carrete de rebobinado se llena en
exceso. El carrete de rebobinado tiene una
ventana recortada. Cuando el papel
alcanza la ventana, hay que cortar el papel
por donde sale del carrete de rebobinado y
seguir los pasos 16-17 de la sección 7 A
para vaciar el centro y después volver a
sujetar el extremo cortado al carrete ya
vacío.