Turbocharger VTR..4
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Betrieb und Unterhalt
Kap. / Chap. 3
Operation and maintenance
ABB Turbo Systems Ltd
10011
- L -
2 Überwachung
Die folgenden Überwachungseinrichtungen sind be-
reits eingebaut oder können auf Wunsch nachträglich
bestellt werden.
2.1 Drehzahlmessung
Die Laderdrehzahl ist als Kontrollwert bei laufender
Überwachung der Maschinenanlage geeignet.
- Elektrisches Messsystem mit exzentrischem
Gebe
r
Im Schmierrad befinden sich auf gleichem Durch
-
messer kleine Magnete die beim Vorbeirotieren am
exzentrisch montiertem Geber im Lagerdeckel Im-
pulse induzieren. Diese Impulse werden in einem
elektronischen Gerät zur Drehzahlanzeige weiter
verarbeitet.
Die komplette Drehzahlmessvorrichtung kann bei
ABB Turbo Systems bestellt werden oder direkt bei
einem Lieferanten. Nähere Informationen dazu beim
Motorenhersteller.
Das Absinken der Drehzahl eines Laders kann be-
deuten:
- Beschädigte Turbine
- Defekte an den angeschlossenen Zylindern (nur
bei Stossbetrieb)
- Verstopfte Fanggitter (nur bei Stossbetrieb)
- Beginn einer Lagerhavarie
Mögliche Gründe für den Ausfall der Drehzahlan-
zeige:
- Defekte an den Drehzahlmessgeräten oder Verbin-
dungskabeln
- Fortgeschrittener VS-Lagerschaden der den Aus-
fall der Drehzahlmessvorrichtung verursacht.
2 Monitoring
The following monitoring devices are already built in
or can be supplied on request.
2.1 Speed measurement
The turbocharger speed is suitable as a check value
for constant monitoring of the machine.
- Electrical measurement system with eccentric
transmitter
On the same diameter embedded small magnets in
the oil slinger induce pulses into the pickup which
is screwed eccentric into the bearing cover. These
impulses are further processed in an electronic unit
for the indication of the rotational speed.
The complete speed measuring device can be or-
dered from ABB Turbo Systems or direct from the
supplier. Further informations from the engine manu-
facturer.
A reduction in speed of a charger can signify:
- damaged turbine
- defects in the connected cylinders (pulse operation
only)
- blocked grid (pulse operation only)
- the beginning of bearing damage
Possible reasons for the breakdown of the speed
indicator:
- Damaged speed measuring device or its wiring
- Advanced compressor end bearing damage which
causes the breakdown of the speed measurement
devices.
Содержание VTR184-21
Страница 1: ...Operation Manual VTR184 11 21 ZTL2106 Turbocharging ABB Turbo Systems Ltd...
Страница 4: ......
Страница 5: ...0 Preliminary remarks Vorbemerkungen...
Страница 6: ......
Страница 18: ......
Страница 19: ...1 Instructions on safety and hazards Sicherheits und Gefahrenhinweise...
Страница 20: ......
Страница 34: ......
Страница 35: ...2 Putting into operation Inbetriebnehmen...
Страница 36: ......
Страница 53: ...3 Operation and maintenance Betrieb und Unterhalt...
Страница 54: ......
Страница 99: ...Troubleshooting Beheben von St rungen 4...
Страница 100: ......
Страница 102: ...Seite Page 2 ABB Turbocharger VTR 4 Beheben von St rungen Kap Chap 4 Troubleshooting 10005 ABB Turbo Systems Ltd A...
Страница 107: ...Disassembly and assembly Demontage und Montage 5...
Страница 108: ......
Страница 110: ...Seite Page 2 Turbocharger VTR 4 Demontage und Montage Kap Chap 5 Disassembly and assembly 10020 ABB Turbo Systems Ltd M...
Страница 162: ......
Страница 163: ...Taking out of operation Ausserbetriebnehmen 6...
Страница 164: ......
Страница 166: ...Seite Page 2 ABB Turbocharger VTR 4 Ausserbetriebnehmen Kap Chap 6 Taking out of operation 10013 ABB Turbo Systems Ltd A...
Страница 180: ......
Страница 181: ...Appendix Anhang 7...
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Страница 184: ...10021 ABB Turbo Systems Ltd E Seite Page 2 ABB Turbocharger VTR 4 Anhang Kap Chap 7 Appendix...
Страница 187: ...ABB Turbo Systems Ltd 10021 E ABB Turbocharger VTR 4 Seite Page 5 Anhang Kap Chap 7 Appendix Notizen Notes...
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Страница 229: ...Approved lubricating oils Zugelassene Schmier le 8 1...
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Страница 234: ......
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Страница 238: ...ABB Turbo Systems AG Bruggerstrasse 71a CH 5400 Baden Switzerland ABB...