ABB HDP Series, Руководство пользователя

Страница: 9 / 28

9AKK105975, Ред. A 06-2013
| ABB Motors and Generators RU – 9
Размер и расположение внутренних элементов соедини-
тельных коробок могут отличаться в зависимости от разме-
ра двигателя, номинальной мощности и устанавливаемого
по дополнительному заказу вспомогательного оборудова-
ния.
Для подсоединения всех силовых кабелей необходимо
использовать подходящие кабельные наконечники.
Машины предназначены только для стационарного монта-
жа. Если не указано иное, кабельные вводы имеют метриче-
скую резьбу. Класс IP кабельных уплотнений должен быть не
меньше, чем у двигателя.
Неиспользуемые кабельные вводы должны быть загермети-
зированы заглушками в соответствии с IP-классом двигате-
ля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для кабельных вводов следует использовать уплотне-
ния, которые соответствуют типу и диаметру приме-
няемого кабеля.
Заземление следует выполнить согласно местным правилам
до подачи напряжения на двигатель.
Рекомендуется выполнять монтаж двигателя с учетом
инструкций по заземлению и прокладке кабелей преобра-
зователя частоты.
При подготовке к монтажу выберите сечение силовых
кабелей в соответствии с током нагрузки.
Убедитесь в том, что защита двигателя соответствует окру-
жающей среде и климатическим условиям. Например, вода
не должна попадать в двигатель или соединительную
коробку.
Для обеспечения соответствия указанному классу IP
уплотнения соединительных коробок должны быть аккурат-
но вложены в соответствующие пазы.
3.7.1 Тепловая защита
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Обмотки двигателей HDP изготавливаются в соответ-
ствии с классом изоляции F и классом температуры
перегрева F.
Тепловые датчики, встроенные в двигатели HDP, должны
подсоединяться к цепи управления преобразователя.
Чтобы предотвратить нагрев до высокой температуры и
повреждение изоляции обмоток, должны быть настроены
надлежащие уровни аварийной сигнализации.
Стандартные двигатели HDP снабжаются тремя термовы-
ключателями (PTM), по одному на каждую фазу двигателя.
Выходные сигналы доступны в соединительной коробке
двигателя. Номинальная температура переключения
термовыключателей составляет 140 ± 5 °C.
Для двигателей, поставляемых с тепловыми датчиками PTC,
уровни отключения должны оцениваться по температурной
диаграмме используемого датчика PTC.
3.7.2 Обратная связь двигателя
Стандартные двигатели HDP снабжаются инкрементным
HTL-энкодером на 1024 импульса.
Сигнальный соединитель стандартного энкодера представ-
ляет собой 12-контактное гнездо для промышленного
применения, встроенное в корпус двигателя. Назначение
контактов разъема энкодера приведено ниже.
КОНТАКТ Сигнал
1 Канал B–
2 –
3 Канал Z+
4 Канал Z–
5 Канал A+
6 Канал A–
7 –
8 Канал B+
9 –
10 0 В
11 *
12 Питание +E
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если двигатель снабжен нестандартным энкодером,
расположение контактов разъема приводится на
соответствующей схеме соединений.
3.8 Соединения и направление
вращения
Чтобы изменить направление вращения вала двигателя,
параметры привода следует отрегулировать в соответствии
с инструкциями производителя привода.
Убедитесь в том, что вентилятор охлаждения вращается в
направлении, которое соответствует направлению стрелки,
нанесенной на вентилятор.