background image

 

 

 
 
 

 
 
 

Fitting 
Instructions

 

 

TOWBAR For Peugeot 5008 2017-  

 

PG62U 

MATERIALS 

A       1        Crossbar 
B       2        Side arms 
C       4        M8x40x1.25, M10 form A washer, M8 ext lock washer 
D       4        M10x1.5 Nylocs, M10 form A washer, M10x30x4 washer 
E       4        M12x35x1.75, M12x1.75 Nylocs 
ZE     1        Electrical plate 
ZN     1        Neck option 

FITTING 

1.  No bumper removal is required, remove all torx screws from underside of bumper and drop the spare wheel to allow 

access to crash beam area.  
If more space is needed the bumper can be removed. Take out the light clusters, gaining access from within the boot 
space, remove the tricky M8 nut and unclip the electrical fittings.  
Unscrew the torx screws from within the wheel arches then carefully unclip the bumper from the body and its reversing 
sensors. 

2.  Unscrew the two M8 bolts from outermost side of the crash beam. Place the main crossbar over the holes and replace 

bolts using supplied M8 bolts and washers, C. 

3.  Carefully scrape away and protruding mastic, re-protect any bare metal work. Place washers then sidearms B, over 

welded bolts on the chassis loosely securing with fixings D. 

4.  Attach fixings E between sidearms and main crossbar, then making sure everything is aligned correctly torque up all 

fixings. 

5.  Fix on neck and electrical plate option then replace bumper and all fixings. 
6.  See fig1 for a rough bumper cut guide. 

Recommended torque settings: 

Grade 8.8 bolts:

 

M8 - 24Nm,

 

M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 

Nm

 Grade 10.9: 

M12 

– 120Nm, M10 – 70Nm M8- 35Nm 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

Summary of Contents for PG62U

Page 1: ...screws from within the wheel arches then carefully unclip the bumper from the body and its reversing sensors 2 Unscrew the two M8 bolts from outermost side of the crash beam Place the main crossbar over the holes and replace bolts using supplied M8 bolts and washers C 3 Carefully scrape away and protruding mastic re protect any bare metal work Place washers then sidearms B over welded bolts on the...

Page 2: ...ti kiinnikkeistä ja vedä se irti autosta ja peruutustutkista 2 Irrota kaksi törmäyspalkin ulointa M8 kiinnityspulttia Aseta vetokoukun runko reikien kohdalle ja korvaa pultit asennussarjan M8 pulteilla ja aluslevyillä C 3 Poista mahdollinen massa ja purseet asennuskohdista suojaa mahdollisesti paljastuneet pinnat ruostesuoja aineella Aseta aluslevyt ja sivuosat B ajoneuvon rungossa oleviin hitsatu...

Page 3: ...igt stötfångaren från fästen och dra loss den från fordonet och backningsradarn 2 Lösgör 2 yttersta M8 fästbultar av stötningsbalken Placera dragets ramdel vid öppningar och ersätt bultar med M8 bultar och brickor C i monteringssatsen 3 Skrapa bort eventuell underredsmassa vid kontaktytorna skydda eventuella bara ytor med rostskyddsmedel Placera brickor och sidodelar B i svetsade bultar i rambalka...

Page 4: ...rse principale et attacher la a l aide de la visserie C 3 Enlever nettoyer tout le mastic au points de contact de l attelage et protéger le châssis contre la rouille Positionner les rondelles comme illustré et les bras latéraux B et attacher les sans serrer à l aide de la visserie D 4 Attacher sans serrer les bras latéraux B à la traverse principale A à l aide de la visserie E vérifier l alignemen...

Reviews: