REVELL Sea King Mk. 41 45 years SAR Assembly Manual Download

Page: 1 / 16

Sea King Mk.41

45 years

(

SAR

)

04899-0389

2012 BY REVELL GmbH & Co. KG. A subsidiary of Hobbico, Inc.

PRINTED IN GERMANY

Sae King Mk. 41 (45 years SAR)

Seit 1975 stehen die Westland Sea King Mk.41 der Bundesmarine beim Marineflieger

geschwader 5 in Kiel - Holtenau im Einsatz. Dabei dienen die 21 Maschinen in erster Linie der
Seenot-Rettung, eine Rolle in der sich die Sea King hervorragend bewährt hat. Ursprünglich
für die US Navy von Sikorsky entwickelt, fand sie schnell das Interesse der Royal Navy die einen
Ersatz für die betagte Westland Wessex suchte. So entstand - offiziell als Lizenzbau - eine nahe-
zu eigenständige Version die nur noch äußerlich mit dem ursprünglichen Ausgangsmuster
identisch ist. Inzwischen ist die Westland Sea King in zahlreichen Versionen im Einsatz die im
Laufe der Zeit den immer größeren Anforderungen der Militärs gerecht werden mussten. Ihre
Vielseitigkeit hat die Westland Sea King - die bei den deutschen Marinefliegern in der Version
Mk.41 im Einsatz ist - auch in zahlreichen kriegerischen Auseinandersetzungen unter Beweis
gestellt. Neben den Falklands war sie auch im Golf-Krieg im Einsatz. Hier war es besonders die
mit einem Landfahrwerk statt der Schwimmer ausgerüstete Westland Commando die sich
besonders auszeichnete. Um den modernen Anforderungen zu genügen hatte man bereits in
den Falklands die Sea King der Royal Navy mit Lenkflugkörpern vom Typ Sea Skua ausgerü-
stet und erfolgreich gegen kleinere Schiffsziele eingesetzt. Auch die Bundesmarine stattete
ihre Sea King Mk. 41 mit der Mögllichkeit aus im Bedarfsfall bis zu vier Sea Skua außenbords
zu montieren. Die Sea Skua ist ein Allwetter-Waffensystem zum Einsatz gegen Schiffsziele. Bei
der Bundesmarine dient die Sea King mit dieser Waffen-Konfiguration der Unterstützung von
schwimmenden Einsatzgruppen. Mit einer Reíchweite von 15 km kann die Sea Skua auch
gegen weiter entfernte Ziele erfolgreich bekämpfen. Mit ihrem Feuerleitsystem das eine
Fixierung des Ziels bereits vor dem Abschuss vorsieht, kann die Sea Skua auch in Gebieten mit
größerer Schiffsansammlung ohne Probleme eingesetzt werden. Zu den eindruckvollsten
Lackierungen der deutschen Seaking Maschinen gehören die mit den Kennungen 89+57 und
89+60. Das MFG 5 in Kiel ließ diese Sonderlackierungen im Jahre 2003 anfertigen. Anlaß war
das Jubiläum zu 45 Jahre SAR-Dienst am Standort Kiel Holtenau. Ein weiterer Anlaß war das
90jährige Bestehen des Marinefliegergeschwaders an sich. Die beiden Helikopter wurden auf
zahlreichen Luftfahrtshows in ganz Europa und in Deutschland an den Standorten Eggebek
und Kiel präsentiert.

Technische Daten:

Länge

22.15 m

Breite

4.94 m

Höhe

5.13 m

Triebwerk

Rolls-Royce Gnome 1400-1

Leistung

1 400 WPS (Wellen - PS)

Leergewicht

6 500 kg

Startgewicht max 9 300 kg.
Geschwindigkeit

256 km/h

Reichweite

740 km

Dienstgipfelhöhe

4 400 m

Bewaffnung

4 x Sea Skua

Abwehr

4 x Chaff Flares

Besatzung

2 Piloten
1 Luftfahrzeugoperationsoffizier / 1 Bordmechaniker

Technische Daten der Sea Skua:

Länge

2.5 m

Spannweite

0.72 m

Durchmesser

0.25 m

Gewicht

147 kg

Geschwindigkeit

Unterschall

Reichweite

15 km

Since 1975, the Westland Sea King Mk 41 has been in service with Federal German Naval Air
Squadron 5 in Kiel-Holtenau. Their 21 machines serve primarily for emergency air sea rescue, a
role in which the Sea King has proved its worth in exemplary manner. Originally developed by
Sikorsky for the US Navy, it quickly awakened the interest of the Royal Navy who were loo-
king for a replacement for their obsolete Westland Wessex. Thus a practically independent ver-
sion - officially built under licence - came into being, which is only externally identical the ori-
ginal. In the meantime, numerous versions of the Westland Sea King have been put into use
over time to meet the increasing demands of the military. The versatility of the Westland Sea
King, which is in use with the German Navy in the Mk 41 version, has also been proved in
numerous military conflicts. In addition to the Falklands War it was also used in the Gulf War.
Here it was the Westland Commando, which was equipped with floats instead of the usual
landing gear, that excelled itself in particular. In order to meet modern requirements, the Sea
Kings used by the Royal Navy in the Falklands had already been equipped with Sea Skua
homing missiles which were effectively deployed against smaller naval targets. The German
Navy also equipped their Sea King Mk 41s with the capability to carry up to four external Sea
Skuas if necessary. The Sea Skua is an all-weather weapon system for use against naval targets.
In the Germany Navy the Sea King is used with this weapon configuration in support of floa-
ting operational units. With a range of 15 km, the Sea Skua can also be used successfully
against more distant targets. With its fire control system that enables it to home onto the tar-
get before launch, the Sea Skua can also be used without difficulty in areas with larger con-
centrations of shipping. The models proposed here are among the most representative of
Germans Seaking, with 89+57 and 89+60 which were specially decorated by the MFG-5 “Kiel”
in 2003 for 45 years of SAR missions which are appropriate for them, let us note that the
German Fleet Air Arm celebrated its 90 years on same year, and it is for these two occasions
that these helicopters were painted and present on several airshows through Europe and in
Germany, as on Eggebek, or still on their base of Kiel.