Ergänzung
Version 02/08
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderungen in
Technik und Ausstattung vorbehalten.
© 2008 by Conrad Electronic SE.
These operating instructions are published by Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Straße 1, D-92240
Hirschau/Germany (www.conrad.com).
These operating instructions reflect the current technical specifications at time of print. We reserve the
right to change the technical or physical specification.
© 2008 by Conrad Electronic SE.
1:10 EP Tourenwagen 4WD RtR
Best.-Nr. 23 44 75
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde!
Bitte beachten Sie folgende Ergänzung zur Bedienungsanleitung:
Programmierung des Fahrtreglers (Setup-Taste):
Der eingebaute elektronische Fahrtregler hat eine Setup-Taste, über die sowohl die Mittelstel-
lung als auch die Vollgas-Position für die Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahrt für den Gashebel des
Senders programmiert werden kann.
Diese Einstellung ist bereits vom Hersteller vorprogrammiert worden, kann aber (wenn
erforderlich) auch von Ihnen durchgeführt werden.
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
• Stellen Sie das Fahrzeug unbedingt so auf, dass sich der Antrieb frei drehen kann (Fahrzeug
z.B. auf einen ausreichend großen Karton stellen) und die Räder keinen Kontakt zum
Untergrund/Boden haben. Fassen Sie während der Programmierung nicht in den Antrieb
hinein!
• Schalten Sie den Sender ein, verbinden Sie den Fahrakku mit dem Fahrzeug und schalten
Sie das Fahrzeug ein (Schiebeschalter auf "ON").
• Lassen Sie den Gashebel am Sender los, so dass er sich in Mittelstellung befindet
(Neutralstellung), stellen Sie den Trimmregler für den Motor (am Sender z.B. mit "TH.TRIM"
bezeichnet) in die Mittelstellung.
• Drücken Sie kurz die Setup-Taste am Fahrtregler.
Während dem Programmiermodus wird der Antrieb/Motor automatisch ausge-
schaltet, beim Bewegen des Gashebels am Sender läuft der Motor nicht an.
• Ein Piepton ist hörbar und die LED am Fahrtregler blinkt einmal, die Neutralstellung ist
gespeichert.
• Bewegen Sie den Gashebel an der Fernsteuerung in die Vollgas-Position für Vorwärtsfahrt
und halten ihn dort fest (Motor läuft wie oben beschrieben nicht an).
• Drücken Sie kurz die Setup-Taste am Fahrtregler.
• Zwei Pieptöne sind hörbar und die LED am Fahrtregler blinkt zweimal, die Vollgas-Stellung
für die Vorwärtsfahrt ist gespeichert.
• Bewegen Sie den Gashebel an der Fernsteuerung in die Vollgas-Position für Rückwärtsfahrt
und halten ihn dort fest (Motor läuft wie oben beschrieben nicht an).
• Drücken Sie kurz die Setup-Taste am Fahrtregler und lassen Sie danach den Gashebel los,
so dass er wieder in Neutralstellung steht; andernfalls läuft der Antrieb an.
• Drei Pieptöne sind hörbar und die LED am Fahrtregler blinkt dreimal, die Vollgas-Stellung
für die Rückwärtsfahrt ist gespeichert.
• Testen Sie vorsichtig die neue Programmierung, ob das Fahrzeug wie gewünscht auf die
Bewegung des Gashebels am Sender reagiert.
Die LED auf dem Fahrtregler hat noch eine weitere Funktion:
In der Neutralstellung ist die LED aus, andernfalls leuchtet die LED; außerdem erlischt die LED
in der Vollgas-Position für Vorwärtsfahrt. So können Sie leicht kontrollieren, ob die Neutral-
stellung am Sender mittels dem Trimmregler richtig eingestellt wurde und ob die Vollgas-
stellung für Vorwärtsfahrt richtig programmiert wurde (siehe oben).
Vielen Dank!
Ihr REELY-Team.
1:10 EP Tour Car 4WD RtR
Item no. 23 44 75
Dear customer,
Please note the following supplement to the operating instructions:
Programming the drive control (setup button)
The integrated electronic drive control has a setup-button to program the center position as well
as the full throttle position and reverse/forward driving for the transmitter's throttle lever.
The default setting was programmed by the manufacturer. However, you can change it (if
required).
For this purpose, proceed as follows:
• Place the vehicle in such a way that the drive can rotate freely (e.g. on a sufficiently large
carton) and ensure that the wheels do not contact the surface. Do not reach into the drive
during programming!
• Turn the transmitter on, connect the drive accumulator to the vehicle and turn the vehicle on
with the slider.
• Let go of the throttle lever on the transmitter so that it is located in central position (neutral
position), set the trimmer for the motor to central position (e.g. indicated on the transmitter
as "TH.TRIM").
• Briefly press the setup button on the drive control.
The drive/motor is turned off automatically during programming. The motor does
not start up when moving the throttle lever.
• A beep sounds and the LED on the drive control blinks once; the neutral position is saved.
• Move the throttle lever on the remote control to full throttle for forward driving and keep it there
(motor does not start up as described above).
• Briefly press the setup button on the drive control.
• Two beeps sound and the LED on the drive control blinks twice; the full throttle position for
forward driving is saved.
• Move the throttle lever on the remote control to full throttle for reverse driving and keep it there
(motor does not start up as described above).
• Briefly press the setup button on the drive control and then let go of the throttle to return it to
neutral position. Otherwise, the motor starts.
• Three beeps sound and the LED on the drive control blinks three times; the full throttle
position for reverse driving is saved.
• Carefully test the new settings to see whether the vehicle reacts to the movement of the
throttle lever on the transmitter as desired.
The LED on the drive control has another function:
In neutral position, the LED is off, otherwise it blinks. The LED also goes off in full throttle
position for forward driving. You can easily check whether the neutral position was correctly
adjusted with the trimmer and whether the full throttle position of forward driving was
programmed correctly (see above).
Thank you!
Your REELY team.
Supplement
Version 02/08
