background image

Instruction Manual 

 

 

PPR Series

 

Pneumatic-Pneumatic Positioner 

 

 

1. Read all safety instructions in this manual carefully before using this product. All work 

should be done by staff with the necessary training and experience. 

          2. An air filter regulator should be installed before the positioner. 

 

1. Part Number System

 

PPR

 

 

Feedback 

Shaft 

 

Pressure 

Gauge 

(SUP. 

OUT)

 

 

Pilot 

Valve 

Orifice 

 

Position 

Feedback

 

 

Connection 

Threads 

 

Dome 

Indicator 

 

High 

Temp 

 

Mounting 

Bracket

 

 

Description 

Code 

Description 

Code 

 
Feedback Shat: 

 

 
 
Pressure 
Gauge: 

 
 

Pilot Valve 
Orifice: 

 
 
 

Position 
Feedback:

 

 
 
N: NAMUR shaft (direct mounting) 
A: Fork lever M6x40L 
B: Fork lever other size on request 
 
 
1: 6 bar (90 psi) 
2: 10 bar (150 psi) 
 
 
S: Standard 
(actuator volume over 180

M: Small orifice (

Φ

1.0 or 

Φ

0.7) 

(actuator volume 90~180

 
 
N: None (standard) 
O: Position transmitter 

(4~20mA output signal) 

L: 2 x SPDT limit switches 
M: O+L 

 
Connection 
Threads: 
(pneumatic) 

 

Dome Indicator: 

 
 

High 
Temperature: 

 
 
 
 

Mounting 
Bracket: 

 

 
 
3: Rc 1/4 
4: NPT 1/4 
 
 
N: Flat indicator (standard) 
D: Dome indicator 
 
 
T: 70

 (standard) 

H: 120

 

(without position feedback option) 
      85

   

(with position feedback option) 
 
 
N: None 
R: Multi-size NAMUR bracket 

for DIN VDI/VDE 3845 
 

F: DHCT bracket 80x30 

  for fork lever type 

E: Multi-size NAMUR bracket 
  for fork lever type 

 

 

2. Specifications 

 

PPR 

Rotary Type (Cam Feedback) 

Single Double 

Input Signal 

0.2~1.0 kgf/

  (3 ~ 15psi) (Note 1) 

Air Supply 

Max. 7.0bar (100psi) free of oil, water, and moisture 

Standard Stroke 

60 ~ 100 ° (Note. 2) 

Pneumatic Connections 

Rc 1/4 or NPT 1/4 

Ambient Temperature 

-20 ~ +70

 

Pressure Gauge 

Stainless Steel 

Output Characteristics 

Linear 

Linearity 

Within ± 1.0 % F.S 

Within ± 1.5 % F.S 

Sensitivity 

Within ± 0.2 % F.S 

Within ± 0.5 % F.S 

Hysteresis 

Within ± 1.0 % F.S 

Repeatability 

Within ± 0.5 % F.S 

Air Consumption 

5 LPM (Sup. 1.4kgf/

Flow Capacity 

80 LPM (Sup. 1.4kgf/

Material Aluminum 

Die-cast 

Body 

Weight 2.5 

kg 

Note: 1) It is adjustable to set 1/2 spilt range for 3-9psi input signal or 9-15psi input signal. 

          2

) Stroke can be adjusted to 0~60° or 0~100° 

 

 

 

3. Mounting and Selecting RA (reverse acting) or DA (direct 
acting)

 

 

CAUTION: Keep assembly tightly closed during operation.

 

 

A. Mounting with NAMUR type 

 

The PPR positioner basically has the NAMUR shaft which can be directly 
mounted to the top pinion (VDI/VDE 3845) of the pneumatic rotary 
actuator.. 
 

 Mount the NAMUR multi-size bracket to the pneumatic rotary actuator 

with the enclosed bolts (4 x M5) as shown to the right. 

 Mount the positioner to the bracket and insert the positioner feedback 

shaft into the actuator top pinion (output shaft) as shown to the right. 

 Fix the positioner to the bracket with the enclosed bolts (4 x M6). 

 

A multi-size bracket is assembled for 80x30x20 as a standard 
factory setting. But the user can re-assemble it for 80x30x30, 130x30x20, and 130x30x30 according to 
requirements as shown below. 

 

 

B. Mounting with fork lever type

 

 
Mount the PPR positioner to the actuator with DHCT 
bracket (80x30) as shown to the right. Be sure that the 
feedback lever shaft “A” is placed in the orifice for the fork 
lever “B” and they are in alignment with a rotary actuator 
output shaft.

 

 

C. Cam and Indicator Adjustment 

 

WARNING: When adjusting or replacing cams, be sure to shut off air supply to the PPR 

positioner. Otherwise, the PPR positioner might react suddenly and cause 
damage or injury.

 

 

RA (reverse acting) is a standard factory setting.

 

 

 Loosen a flange nut on a cam and reverse a cam for DA setting. Match the part of the cam with "0" marked on it with the 

center of bearing as shown below. The span adjusting arm unit should now be aligned. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 Tighten the flange nut of the cam after setting the cam. 

 After cam installation, proceed to adjust zero and span. Once this is complete, secure the indicator with the bolt (M6) to 

the feedback shaft according to the actuator type (RA or DA) as shown below. The position for the indicator should be 
arranged in the scale (0-90 degrees) shown on the cover.

 

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

[RA]                                                                  [DA] 

 

 

4. Air Connections 

 

 

 

 

5. Internal View   

 

 

Never move the seat adjuster. It was already set at the factory precisely.

 

 

 

Reviews: