Malossi FORCE MASTER 2.1 Assembly Instructions Manual Download | Manualshive

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Summary of Contents for FORCE MASTER 2.1

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Page 2: ...dotata di 3 connettori femmina Inserire i cablaggi nei relativi connettori facilmente individuabili grazie ai colori Posizionare la centralina Force Master 2 1 nel vano portacasco come indicato in Fig...

Page 3: ...il raccordo servendosi di una pinza come indicato in Fig 4 A questo punto collegare il connettore maschio ai cablaggi del veicolo servendosi del raccordo Seguire il filo che esce dall iniettore e ind...

Page 4: ...tralina Malossi con cavo arancione bianco TPS Cavo marrone centralina Malossi con cavo nero verde TPS ATTENZIONE una volta collegato il cavo al rubacorrente suggeriamo di nastrare il gruppo cavi in mo...

Page 5: ...do l utilizzatore nel caso vengano premuti i pulsanti Pulsanti La centralina dotata di 3 pulsanti pulsante M permette di selezionare le diverse funzionalit in modo sequenziale pulsanti e attivi solo i...

Page 6: ...perazione verificando che la manopola del gas sia al minimo Regolazione MAX NB Per regolare il MAX necessario avvalersi dell aiuto di un collaboratore Mettere la manopola del gas al massimo Tenere pre...

Page 7: ...orna alla visualizzazione della schermata motore A questo punto possibile accendere il veicolo e utilizzarlo Funzionamento Fig 7 Queste regolazioni possono essere eseguite a motore in moto in luoghi a...

Page 8: ...mpresi tra 3000 e 6000 RPM Se il motore acceso dopo alcuni secondi di inattivit si ritorna alla visualizzazione della schermata motore I pulsanti e riducono o aumentano a step del 2 la correzione inie...

Page 9: ...Se il motore spento rimane sempre visualizzata la mappa attiva Se il motore acceso dopo alcuni secondi di inattivit si ritorna alla visualizzazione della schermata motore La pressione dei pulsanti e m...

Page 10: ...dicitura NO ERROR Se il motore acceso dopo aver visualizzato la sequenza completa di tutte le informazioni si ritorna alla visualizzazione della schermata motore altrimenti queste informazioni continu...

Page 11: ...razione operazione possibile solamente da Malossi TUNING TPS Taratura farfalla errata per veicoli nei quali necessario eseguire taratura TPS La procedura di taratura farfalla non stata fatta correttam...

Page 12: ...i collegamenti iniezione INJ1 O C Iniettore non collegato Manca il collegamento verso l iniettore Il motore non pu essere avviato Se l errore persiste indispensabile che l operatore verifichi i colle...

Page 13: ...rifichi il collegamento verso la farfalla TPS KWP2000 Connettore OBD per la lettura farfalla non collegato per veicoli con connettore diagnosi La lettura della farfalla tramite connettore OBD non avvi...

Page 14: ...i batteria superiore a 15 5V da almeno 5 secondi La centralina si comporta normalmente ma potrebbero sorgere problematiche nell operativit generale L operatore deve fare le opportune verifiche sull im...

Page 15: ...ure Range di temperatura 30 C 80 C Minima tensione di funzionamento 7V Tensione massima funzionamento 16V Corrente media assorbita 200mA Protezione ambientale IP65 Mappature La centralina Force Master...

Page 16: ...NO ENGLISH originale cilindro Malossi testa originale camme originale e filtro originale curva 3 veicoli 150 cc scarico Malossi con DB Killer cilindro Malossi testa originale camme originale e filtro...

Page 17: ...almente farci pervenire La Malossi si commiata e coglie l occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento In BOCCA al LUPO e alla prossima Le descrizioni riportate...

Page 18: ...oni relative alla garanzia sul nostro sito malossistore com Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorit sportive D...

Page 19: ...is equipped with 3 female connectors Plug the cables into the relevant connectors which can be easily identified thanks to the colours Place the Force Master 2 1 control unit under the saddle as show...

Page 20: ...rs of the wires Fig 3 NB pay attention to use the FEMALE faston Close the joint using a pliers such as shown in Fig 4 At this point connect the male faston to the wiring of the vehicle using the joint...

Page 21: ...cable clamps provided in the kit Make the following connections using the cable clamp Yellow Malossi control module cable with orange white TPS cable Brown Malossi control module cable with black gre...

Page 22: ...ns are pressed Buttons The control unit is equipped with 3 buttons M button pallows to select the different functions sequentially e buttons only active in certain operating modes they allow to increa...

Page 23: ...e MAX adjustment NB You will need the help of a friend to adjust the MAX Set the gas knob to maximum Press and hold the button throughout the calibration sequence Turn the key to ON The display shows...

Page 24: ...few seconds of inactivity the engine screen display returns The vehicle can now be switched on and used Working Fig 7 These adjustments can be carried out with the engine running in ventilated places...

Page 25: ...3000 and 6000 RPM If the engine is on after a few seconds of inactivity it returns to the engine screen display The and buttons reduce or increase the injection correction in 2 steps in the relevant R...

Page 26: ...er a few seconds of inactivity the engine screen display returns Pressing the and buttons shows the active map number on the right hand side of the display while showing the map about to be activated...

Page 27: ...e ECU mapping name and software version are shown If the engine is running after displaying both information the engine screen display returns otherwise this information continues to scroll across the...

Page 28: ...y positive The connection to the wiring harness has not been made correctly and the injection output is shorted to the battery The control unit goes into protection mode and injection is not implement...

Page 29: ...e TPS calibration is required The connection to the throttle cable is missing The control unit may be behaving sub optimally with the injection too lean or too rich If the error persists it is imperat...

Page 30: ...annot be caused by the control unit VBATT HIGH Battery voltage too high The battery voltage has been above 15 5V for at least 5 seconds The control unit is behaving normally but problems may arise in...

Page 31: ...maps Temperature range 30 C 80 C Minimum operating voltage 7V Maximum operating voltage 16V Average current consumption 200mA Environmental protection IP65 Maps The Force Master 2 1 CDI is programmed...

Page 32: ...IANO ENGLISH 32 ITALIANO ENGLISH original head original camshaft original filter curva 0 150cc vehicles Malossi exhaust system with DB killer Malossi cylinder original head original camshaft original...

Page 33: ...ions you may wish to send us So goodbye from us all at Malossi and please accept our compliments Have Fun GOOD LUCK and see you next time The descriptions in this publication are not binding Malossi r...

Page 34: ...SH These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events We decline any and...

Page 35: ...35 Fig 1...

Page 36: ...36 Fig 2...

Page 37: ...Rosso verde Red green 1 2 3 Rosso giallo Red yellow Rosso nero Red black Arancione nero Orange black 37 Fig 3...

Page 38: ...38 Fig 4...

Page 39: ...39 Fig 5...

Page 40: ...40 Fig 6...

Page 41: ...Tappo Cap Centralina CDI Connettore TPS TPS connector Coppia connettori iniettori Injector connectors pair Occhiello di massa Ground ring terminal 41 Fig 7...

Page 42: ...42 Fig 8 Fig 9 Fig 10 Fig 11...

Page 43: ...43 Fig 12 Fig 13 Fig 14 Fig 15...

Page 44: ...44 Fig 16 Fig 17...

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Page 46: ...Univers 01 2023 7319463 FORCEMASTER2 1 Accensioni Centraline Ignitions Controllers Inquadra qui per altre lingue For more languages view here Voir ici pour d autres langues Sehen Sie hier f r andere...

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