αλυσοπρίονο μέχρι να ρυθμιστεί σωστά ή να
επισκευαστεί.
Σωστά ρυθμισμένο καρμπυρατέρ
Όταν το καρμπυρατέρ ρυθμιστεί σωστά, το προϊόν
επιταχύνεται χωρίς δισταγμό και λειτουργεί σε 4 κύκλους
για λίγο σε τέρμα γκάζι. Είναι επίσης σημαντικό η
αλυσίδα πριονιού να μην περιστρέφεται στο ρελαντί. Εάν
η L-jet είναι πολύ αραιή, μπορεί να προκαλέσει
δυσκολίες κατά την εκκίνηση και κακή επιτάχυνση. Εάν
το ακροφύσιο H ρυθμιστεί έτσι ώστε το μίγμα να είναι
πολύ φτωχό, το προϊόν θα έχει λιγότερη ισχύ, ανεπαρκή
επιτάχυνση και μπορεί να προκληθεί ζημιά στον
κινητήρα.
Εξέταση, συντήρηση και σέρβις του
εξοπλισμού ασφαλείας του
προϊόντος
Περιεχόμενα Όλες οι εργασίες συντήρησης και
επισκευής στο προϊόν απαιτούν ειδική εκπαίδευση,
ειδικότερα οι εργασίες συντήρησης που αφορούν τις
συσκευές ασφαλείας στο προϊόν. Εάν το προϊόν σας
αποτύχει σε οποιονδήποτε από τους ελέγχους που
περιγράφονται παρακάτω, συνιστούμε να μεταφέρετε το
προϊόν σας στον αντιπρόσωπο σέρβις.
Για να εκτελέσετε έλεγχο της στεφάνης
φρένου
1. Σκουπίστε τα πριονίδια, το ρετσίνι και τις βρομιές
από το φρένο της αλυσίδας και την καμπάνα του
συμπλέκτη. Οι βρομιές και η φθορά μπορούν να
επηρεάσουν τη λειτουργία του φρένου. (Εικ. 87)
2. Εκτελέστε έναν έλεγχο της στεφάνης φρένου. Η
στεφάνη φρένου πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον
0,6 mm (0,024 in) στο λεπτότερο σημείο της.
Για να εκτελέσετε έλεγχο του
προφυλακτήρα μπροστινού χεριού
Εκτελείτε τακτικά έλεγχο του προφυλακτήρα μπροστινού
χεριού και του αδρανειακού μηχανισμού απασφάλισης
του φρένου.
1. Εκτελέστε οπτικό έλεγχο για να βεβαιωθείτε ότι ο
προφυλακτήρας μπροστινού χεριού δεν έχει υποστεί
ζημιά και ότι δεν υπάρχουν ορατά ελαττώματα, όπως
ρωγμές.
2. Μετακινήστε τον προφυλακτήρα μπροστινού χεριού
προς τα εμπρός και προς τα πίσω, για να
βεβαιωθείτε ότι κινείται ελεύθερα και ότι είναι γερά
προσαρτημένος στο κάλυμμα του συμπλέκτη.
3. Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο, με τον κινητήρα
απενεργοποιημένο, επάνω σε έναν κορμό ή άλλη
σταθερή επιφάνεια.
4. Απελευθερώστε την μπροστινή χειρολαβή και
αφήστε το αλυσοπρίονο να πέσει με το βάρος του
περιστρεφόμενο γύρω από την πίσω χειρολαβή
προς τον κορμό της ρίζας. (Εικ. 88)
5. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο της αλυσίδας
ενεργοποιείται καθώς η λάμα ακουμπά στον κορμό
ρίζας. (Εικ. 89)
Για να εκτελέσετε έλεγχο της
ενεργοποίησης του φρένου
1. Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε σταθερό έδαφος
και εκκινήστε το. Διαβάστε τις οδηγίες κάτω από την
επικεφαλίδα
Για να εκκινήσετε το προϊόν στη σελίδα
78
. (Εικ. 90)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι η
αλυσίδα του πριονιού δεν έρχεται σε
επαφή με το έδαφος ή άλλο αντικείμενο.
2. Πιάστε το αλυσοπρίονο σταθερά, τυλίγοντας τα
δάκτυλα και τους αντίχειρές σας γύρω από τις
χειρολαβές. (Εικ. 91)
3. Ανοίξτε τέρμα το γκάζι και γείρετε τον αριστερό
καρπό σας προς τα εμπρός, πάνω στον
προφυλακτήρα μπροστινού χεριού, για να
ενεργοποιήσετε το φρένο αλυσίδας. Η αλυσίδα
πρέπει να σταματήσει αμέσως. (Εικ. 92)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Μην αφήσετε την
μπροστινή χειρολαβή!
Για να εκτελέσετε έλεγχο της ασφάλειας
σκανδάλης γκαζιού
1. Βεβαιωθείτε ότι η σκανδάλη γκαζιού κλειδώνεται στη
ρύθμιση του ρελαντί, όταν απελευθερώνεται η
ασφάλεια της σκανδάλης γκαζιού. (Εικ. 93)
2. Πιέστε προς τα κάτω την ασφάλεια της σκανδάλης
γκαζιού και βεβαιωθείτε ότι επιστρέφει στη θέση της
όταν την αφήνετε. (Εικ. 94)
3. Βεβαιωθείτε ότι η σκανδάλη γκαζιού και η ασφάλεια
της σκανδάλης γκαζιού κινούνται ελεύθερα και ότι το
ελατήριο επαναφοράς λειτουργεί σωστά. (Εικ. 95)
4. Θέστε σε λειτουργία το αλυσοπρίονο και ανοίξτε
τέρμα το γκάζι.
5. Απελευθερώστε τη σκανδάλη γκαζιού και
βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα του πριονιού σταματά και
παραμένει ακίνητη. Εάν η αλυσίδα του πριονιού
περιστρέφεται όταν η σκανδάλη γκαζιού βρίσκεται
στη θέση του ρελαντί, επικοινωνήστε με τον
αντιπρόσωπο σέρβις.
Για να εκτελέσετε έλεγχο του συγκρατητή
αλυσίδας
1. Εκτελέστε οπτικό έλεγχο και βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχει ζημιά στο συγκρατητή αλυσίδας.
2. Βεβαιωθείτε ότι ο συγκρατητής αλυσίδας είναι
σταθερά προσαρτημένος στο σώμα του
αλυσοπρίονου. (Εικ. 96)
272 - 008 -
85
Summary of Contents for GZ381
Page 2: ...1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 yyyywwxxxxx 12...
Page 3: ...13 14 15 16 17 18 A B 19 C D 20...
Page 4: ...21 22 23 24 25 A B 26 27 28...
Page 5: ...29 30 31 PITCH D D 2 32 33 PITCH D D 2 34 35 36...
Page 6: ...37 38 39 40 41 42 7 10 9 1 2 3 6 8 4 43 44...
Page 7: ...45 46 1 2 47 48 49 50 51 52...
Page 8: ...53 54 55 56 57 58 59 1 2 3 60...
Page 9: ...61 62 63 64 65 66 67 68...
Page 10: ...69 70 71 1 2 2 1 1 3 72 2 1 73 74 75 76...
Page 11: ...77 78 79 80 81 82 83 84...
Page 12: ...85 86 87 88 89 90 91 92...
Page 13: ...93 94 95 96 97 98 99 100...
Page 14: ...101 1 2 102 A B C D 103 A B 104 105 106 107 0 5 mm 0 020 108...
Page 15: ...A B 109 110 111 112 113 min 4 mm 5 32 114 A B C 115 116...
Page 16: ...117 118 119 120 121 122 123 A B 124...
Page 17: ...125 126 127 128...
Page 40: ...H30 4 8 mm 505 69 81 27 0 65 mm 30 85 SP33G 586 93 34 01 80 40 272 008...
Page 67: ...H30 4 8 mm 505 69 81 27 0 65 mm 30 85 SP33G 586 93 34 01 80 272 008 67...
Page 70: ...12 yyyy ww EU V 80 84 94 70 272 008...
Page 71: ...76 13 14 15 16 272 008 71...
Page 72: ...85 Zenoah 17 18 A 19 C D 20 21 22 23 72 272 008...
Page 73: ...24 25 85 B 26 89 84 27 28 272 008 73...
Page 74: ...29 30 31 3 m 10 ft 74 272 008...
Page 75: ...85 94 Zenoah 94 cm T 32 mm 272 008 75...
Page 76: ...33 34 mm 35 36 1 22 2 37 3 38 4 5 6 89 39 7 40 8 9 41 42 76 272 008...
Page 78: ...4 5 1 Zenoah Zenoah 0 C 32 F 44 1 2 3 45 4 5 3 m 10 ft 1 46 2 1 3 6 2 47 4 5 6 78 272 008...
Page 79: ...48 7 8 9 22 1 46 2 1 3 6 2 47 4 5 6 7 49 8 9 22 1 29 2 272 008 79...
Page 80: ...50 51 52 14 53 54 55 56 57 58 80 272 008...
Page 81: ...59 1 2 60 3 4 1 61 2 3 62 a 63 b 2 3 64 4 65 a 1 3 b 66 5 67 a 1 3 b 68 272 008 81...
Page 82: ...2 1 2 69 83 70 1 71 2 3 135 1 2 3 72 1 1 2 2 73 1 4 45 82 272 008...
Page 83: ...90 74 1 3 5 1 5 2 75 2 3 4 76 5 1 10 77 78 6 79 94 80 81 1 82 2 3 83 4 84 272 008 83...
Page 84: ...5 2 3 2 54 cm 1 in 2 54 5 08 cm 1 2 in 85 6 86 7 5 C Husqvarna T 1 2 84 272 008...
Page 86: ...97 1 2 98 1 2 STOP 29 1 2 99 3 100 1 101 2 30 cm 12 102 3 A B 4 3 5 6 B A 86 272 008...
Page 89: ...88 1 2 116 117 1 118 2 3 119 4 5 120 GZ381 69 1 3 4 20 cm 8 2 1 121 122 123 272 008 89...
Page 90: ...A 124 1 2 3 4 125 1 2 3 4 5 4 mm 1 2 3 4 126 127 90 272 008...
Page 91: ...84 0 6 mm 0 024 in 0 5 mm 272 008 91...
Page 92: ...92 272 008...