YATO YT-17211, Instructions Manual

Page: 17 / 36

17
O R I G I N A L I I N S T R U K C I J A
LT
TECHNINIAI DUOMENYS
Indeksas Keliamoji galia [t ū kst. kg] K ė limo diapazonas [mm] Svoris [kg]
YT-17211 3 130 - 465 27,7
Į RENGINIO APRAŠYMAS
Hidraulinis k ė liklis yra skirtas vartoti darbams, kuriuose reikia pakelti žymi ų svori ų krovinius. K ė liklis negali b ū ti vartojamas, kaip
pastoviai montuojama remianti atrama. Taip pat yra draudžiamas pakelt ų krovini ų pervežimas k ė likliu.
SAUGOS REIKALAVIMAI
K ė liklis, - tai hidraulinis į renginys dirbantis didel ė s apkrovos s ą lygomis. Juo dirbant reikia laikytis pagrindini ų saugos princip ų .
Prieš pradedant darb ą , b ū tina perskaityti aptarnavimo instrukcij ą ir j ą išsaugoti.
Niekada neviršyti maksimalaus k ė liklio apkrovimo.
Draudžiama k ė likliu kelti žmones arba gyvulius.
K ė liklis yra skirtas vien tik k ė limui, jo vartojimas kitais tikslais yra draudžiamas. Prieš pradedant darb ą po k ė likliu, reikia panaudoti
apsaugines priemones (pvz. rams č ius) užtikrinan č ius patikim ą pakelto krovinio atr ė mim ą .
Keliant transporto priemones, reikia užblokuoti ratus arba už fi ksuoti juos pleištu bei užtraukti rankin į stabd į .
Negalima palikti pakelto krovinio be prieži ū ros. Negalima arti darbo vietos arba k ė liklio sand ė liavimo vietos prileisti vaik ų ir
neapmokyt ų k ė liklio aptarnavime asmen ų .
Negalima nešioti laisv ų drabuži ų bei juvelyrini ų dirbini ų . Ilgus plaukus reikia susegti.
Reikia vartoti asmenines apsaugos priemones.
K ė liklis turi b ū ti pastatytas ant lygaus, plokš č io, kieto ir stabilaus pagrindo.
K ė likl į reikia pakišti po keliamuoju prietaisu tokiu b ū du, kad krovinys atsiremt ų vidurin ė je balnelio dalyje.
Absoliu č iai draudžiama reguliuoti apsaugin į vožtuv ą .
Laikyti į rengin į toli nuo šilumos šaltini ų ir ugnies, kadangi gali tai sukelti į renginio sužalojim ą arba jo funkcionavimo pablog ė jim ą .
Prieš keliant bet kok į krovin į reikia patikrinti, ar pak ė lus krovin į k ė liklis nepersistums.
Prieš keliant bet kok į krovin į reikia patikrinti, ar k ė liklis n ė ra kokiu nors b ū du sužalotas. Jeigu k ė likl į reikia pataisyti, tai tuo tikslu
reikia kreiptis į į teisint ą taisykl ą .
B ū k numatantis, nedirbk, jeigu jautiesi nuvarg ę s arba esi vaist ų poveikyje.
Lifto eksploatavimo trukm ė nustatyta 4 metams nuo jo pirmo naudojimo datos. Pra ė jus šiam laikotarpiui, liftas tur ė t ų b ū ti patikrintas
į galiotame gamintojo technin ė s prieži ū ros centre, kad b ū t ų užtikrinta tolesn ė naudojimo sauga.
Turi b ū ti patikrinta ženklinimo b ū kl ė ir ar žym ė jimas išlieka toks, koks buvo pradžioje.
MONTAVIMAS IR APTARNAVIMAS
K ė liklis yra pristatomas sumontuotoje b ū kleje ir nereikalauja montavimo bei reguliavimo.
Prieš pradedant darb ą , atsukus palaisvinimo vožtuv ą , reikia atlikti apie 6 pilnus pompavimo ciklus, kad užtikrinti tinkam ą
hidraulin ė s alyvos paskirstym ą sistemoje.
Klimas
Prieš pradedant k ė lim ą , reikia į sitikinti, kad operatorius, atliekant bet kokius jud ė sius, tur ė s užtikrint ą k ė liklio bei keliamojo krovinio
matomum ą .
Siauresne k ė liklio peties gal ū ne uždaryti palaisvinimo vožtuv ą , prisukant j į iki pasipriešinimo pagal laikrodžio rodykli ų sukimosi
krypt į . (III)
K ė likl į į stumti po keliamuoju kroviniu vietoje, kuri yra numatyta k ė likli ų panaudojimui (pvz. automobili ų atveju) taip, kad krovinys
atsiremt ų ant k ė liklio balnelio jo centrin ė je vietoje. (IV)
Esant reikalui, stulpo k ė likliuose galima išsukti pailginant į varžt ą iki k ė liklio balnelio susilietimo su keliamuoju kroviniu.
Į sprausti k ė liklio pet į į lizdo ang ą . Svyruojant pet į į virš ų ir į apa č i ą – pakelti krovin į į norim ą aukšt į .
Pak ė lus krovin į , reikia j į apsaugoti, kad nenukrist ų , pvz. paremiant atramomis.
Nuleidimas
Prieš pradedant krovin į nuleisti, reikia į sitikinti, kad nuleidžiant jis nesukels gr ė sm ė s aptarnaujantiems asmenims.
Siauresne k ė liklio peties gal ū ne pamažu sukti palaisvinimo vožtuv ą priešinga laikrodži ų rodykli ų sukimosi kryptim. (V)
Nereikia atsukti palaisvinimo vožtuvo labiau negu tai yra reikalinga l ė tam krovinio nuleidimui.
Vožtuvo pernelyg didelio atsukimo pasekm ė je jis gali b ū ti visiškai išsuktas iš korpuso.
Po pilnutinio krovinio nuleidimo, pet į reikia išimti iš k ė liklio ir k ė likl į ištraukti iš po krovinio. Stulpo k ė likli ų atveju reikia į sukti
pailginant į varžt ą , jeigu buvo naudojamas.