YATO YT-09741, Manual

Page: 8 / 64

I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A
8
PL
wkr ę taków. Nale ż y si ę ciep ł o ubra ć podczas pracy w niskich temperaturach oraz utrzymywa ć r ę ce ciep ł e i suche. Je ś li wyst ą pi
dr ę twienie, mrowienie, ból lub wybielanie skóry w palcach i d ł oni, zaprzesta ć u ż ywania narz ę dzia pneumatycznego, nast ę pnie
poinformowa ć pracodawc ę oraz skonsultowa ć si ę z lekarzem. Obs ł uga i konserwacja narz ę dzia pneumatycznego wed ł ug zalece ń
instrukcji obs ł ugi, pozwoli unikn ąć niepotrzebnego wzrostu poziomu drga ń . Trzyma ć narz ę dzie lekkim, ale pewnym chwytem, z
uwzgl ę dnieniem wymaganych si ł reakcji, poniewa ż zagro ż enie pochodz ą ce od drga ń jest zazwyczaj wi ę ksze, gdy si ł a chwytu
jest wy ż sza.
Dodatkowe instrukcje bezpiecze ń stwa dotycz ą ce narz ę dzi pneumatycznych
Powietrze pod ci ś nieniem mo ż e spowodowa ć powa ż ne obra ż enia:
- zawsze odci ąć dop ł yw powietrza, opró ż ni ć w ąż z ci ś nienia powietrza i od łą czy ć narz ę dzie od dop ł ywu powietrza, gdy: nie jest
u ż ywane, przed wymian ą akcesoriów lub przy wykonywaniem napraw;
- nigdy nie kierowa ć powietrza na siebie lub kogokolwiek innego.
Uderzenie w ęż em mo ż e spowodowa ć powa ż ne obra ż enia. Zawsze nale ż y przeprowadzi ć kontrol ę pod k ą tem uszkodzonych lub
lu ź nych w ęż y i z łą czek. Zimne powietrze nale ż y kierowa ć z dala od r ą k
Za ka ż dym razem gdy s ą stosowane uniwersalne po łą czenia zakr ę cane (po łą czenia k ł owe), nale ż y zastosowa ć trzpienie zabez-
pieczaj ą ce i łą czniki zabezpieczaj ą ce przeciwko mo ż liwo ś ci uszkodzenia po łą cze ń pomi ę dzy w ęż ami oraz pomi ę dzy w ęż em i
narz ę dziem. Nie przekracza ć maksymalnego ci ś nienia powietrza podanego dla narz ę dzia.
Nigdy nie przenosi ć narz ę dzia, trzymaj ą c za w ąż .
WARUNKI EKSPLOATACJI
Nale ż y upewni ć si ę , ż e ź ród ł o spr ęż onego powietrza pozwala wytworzy ć w ł a ś ciwe ci ś nienie robocze, oraz zapewnia wymagany
przep ł yw powietrza. W przypadku zbyt du ż ego ci ś nienia powietrza zasilaj ą cego nale ż y zastosowa ć reduktor wraz z zaworem
bezpiecze ń stwa. Narz ę dzie pneumatyczne nale ż y zasila ć przez uk ł ad filtra i smarownicy. Zapewni to jednocze ś nie czysto ść i
nawil ż enie powietrza olejem. Stan filtra i smarownicy nale ż y sprawdza ć przed ka ż dym u ż yciem i ewentualnie oczy ś ci ć filtr lub
uzupe ł ni ć niedobór oleju w smarownicy. Zapewni to w ł a ś ciw ą eksploatacj ę narz ę dzia i przed ł u ż y jego ż ywotno ść .
Nie nale ż y stosowa ć ta ś m szlifierskich o innych wymiarach ni ż wykazane w specyfikacji technicznej.
Przed ka ż dym u ż yciem nale ż y dokona ć przegl ą du ta ś my bezko ń cowej. Wykrycie jakichkolwiek uszkodze ń lub oznak zu ż ycia,
oznacza ż e nale ż y u ż y ć nowej ta ś my wolnej od uszkodze ń .
Nale ż y si ę upewni ć , ż e kierunek strza ł ki na ta ś mie jest zgodny z kierunkiem strza ł ki na szlifierce.
Ta ś m ę nale ż y umieszcza ć równolegle do rolek szlifierki, tak aby samoczynnie nie zsun ęł a si ę z nich w trakcie pracy.
Podczas pracy nale ż y stosowa ć okulary ochronne i maski przeciwpy ł owe, zaleca si ę stosowa ć r ę kawice i ubiór ochronny.
Podczas obróbki niektórych materia ł ów mog ą powsta ć truj ą ce lub palne py ł y i opary. Nale ż y pracowa ć w dobrze wentylowanych
pomieszczeniach i stosowa ć ś rodki ochrony osobistej.
U Ż YTKOWANIE NARZ Ę DZIA
Przed ka ż dym u ż yciem narz ę dzia nale ż y upewni ć si ę , ż e ż aden element uk ł adu pneumatycznego nie jest uszkodzony. W przy-
padku zaobserwowania uszkodze ń , nale ż y niezw ł ocznie wymieni ć na nowe nieuszkodzone elementy uk ł adu.
Przed ka ż dym u ż yciem uk ł adu pneumatycznego nale ż y osuszy ć wilgo ć skondensowan ą wewn ą trz narz ę dzia, kompresora i prze-
wodów.
Pod łą czanie narz ę dzia do uk ł adu pneumatycznego
Rysunek pokazuje zalecany sposób pod łą czenia narz ę dzia do uk ł adu pneumatycznego. Pokazany sposób zapewni najbardziej
efektywne wykorzystanie narz ę dzia, a tak ż e przed ł u ż y ż ywotno ść narz ę dzia.
Wpu ś ci ć kilka kropli oleju o lepko ś ci SAE 10 do wlotu powietrza.
Do gwintu wlotu powietrza mocno i pewnie przykr ę ci ć odpowiedni ą ko ń cówk ę umo ż liwiaj ą c ą przy łą czenie w ęż a doprowadzaj ą -
cego powietrze. (II)
Ustawi ć szlifierk ę w pozycji zapewniaj ą cej najbardziej bezpieczn ą oraz ergonomiczn ą prac ę , zgodnie z procedur ą opisan ą po-
ni ż ej.
Za ł o ż y ć ta ś m ę na rolki zgodnie z procedura opisan ą poni ż ej.
Pod łą czy ć narz ę dzie do uk ł adu pneumatycznego u ż ywaj ą c w ęż a o wewn ę trznej ś rednicy 10 mm / 3/8”. Upewni ć si ę , ż e wytrzy-
ma ł o ść w ęż a wynosi, co najmniej 1,38MPa. (III)
Uruchomi ć narz ę dzie na kilka sekund upewniaj ą c si ę , ż e nie dochodz ą z niego ż adne podejrzane d ź wi ę ki lub wibracje.
Ustawienie szlifierki w pozycji roboczej (IV)
Poluzowa ć ś rub ę blokady obrotu, a nast ę pnie obróci ć cz ęść nap ę dow ą szlifierki tak aby zapewni ć bezpieczn ą i efektywn ą prac ę .
Dokr ę ci ć mocno i pewnie ś rub ę blokuj ą c ą , tak ż eby nie odkr ę ci ł a si ę podczas pracy. W trakcie pracy okresowo sprawdza ć po-
prawno ść dokr ę cenie ś ruby.
Uwaga! Nale ż y si ę upewni ć , ż e ustawiona pozycja nie spowoduje kontaktu obracaj ą cych si ę cz ęś ci z cia ł em lub strojem operatora.