6 Paramètres d’utilisation
YASKAWA Europe
TOMP_C710606_75 V1000 IP66 - Guide de démarrage rapide
FR 23
Caractéristiques du moteur
E2-01
Courant nominal
du moteur
Réglage automatique pendant la mise au point
automatique.
E2-02
Glissement
moteur
Glissement nominal du moteur en hertz (Hz).
Réglage automatique pendant la mise au point
automatique avec rotation.
E2-03
Courant moteur à
vide
Courant d’aimantation en ampères.
Réglage automatique pendant la mise au point
automatique avec rotation.
E2-04
Pôles moteur
Nombre de pôles du moteur.
Réglage automatique pendant la mise au point
automatique.
E2-05
Résistance
moteur entre
lignes
Réglage de la résistance entre phases du moteur
en ohms. Réglage automatique pendant la mise
au point automatique.
E2-06
Inductance de
fuite moteur
Définit la chute de tension due à la inductance de
fuite du moteur en pourcentage de la tension
nominale du moteur. Réglage automatique
pendant la mise au point automatique.
Paramètres des entrées numériques
H1-01 à
H1-06
Sélection de
fonction des
entrées
numériques S1 à
S6
Sélectionne la fonction des bornes S1 à S6 .
Une liste des principales fonctions figure à la fin du tableau.
Paramètres des sorties numériques
H2-01
Fonction des
sorties
numériques MA/
MB
Définit la fonction de la sortie relais MA-MB-
MC.
H2-02
Fonction sortie
numérique P1
Sélectionne la fonction de la sortie de
photocoupleur P1.
H2-03
Fonction sortie
numérique P2
Sélectionne la fonction de la sortie de
photocoupleur P2.
Une liste des principales fonctions figure à la fin du tableau.
Paramètres de l’entrée analogique
H3-01
Sélection niveau
du signal A1.
0 : 0 à +10 V (valeurs négatives = 0)
1 : 0 à +10 V (entrée bipolaire)
H3-02
Sélection
fonction A1
Attribue une fonction à la borne A1.
H3-03
Gain A1
Définit la valeur d’entrée de l’entrée analogique
10 V en %.
H3-04
Offset A1
Définit la valeur d’entrée de l’entrée analogique
0 V en %.
H3-09
Sélection Niveau
de signal A2
0 : 0 à +10 V (valeurs négatives = 0)
1 : 0 à +10 V (entrée bipolaire)
2 : 4 à 20 mA (entrée 9 bits)
3 : 0 à 20 mA
H3-10
Sélection
fonction A2
Attribue une fonction à la borne A2.
H3-11
Gain A2
Définit la valeur d’entrée de l’entrée analogique
10 V/20 mA en %.
H3-12
Offset A2
Définit la valeur d’entrée de l’entrée analogique
0 V/0 mA/4 mA en %.
Paramètres de l’entrée analogique
H4-01
Paramètres de
monitorage AM
Indiquez une valeur égale aux valeurs de
monitorage U1-
. Exemple : Entrez « 103 »
pour U1-03
H4-02
Gain AM
Définit la tension de sortie de la borne AM égale
à 100 % à la valeur de monitorage.
H4-02
Offset AM
Définit la tension de sortie de la borne AM égale
à 0 % à la valeur du moniteur.
Entrée de train d’impulsions (saisie de la consigne de fréquence)
H6-02
Échelle entrée RP
Définit le nombre d’impulsions (en Hz)
correspondant à 100 % de la valeur d’entrée.
H6-03
Gain Entrée de
train
d’impulsions
Définit la valeur d’entrée en % pour une entrée
d’impulsions à la fréquence du paramètre H6-02.
Param.
Nom
Description
H6-04
Offset Entrée de
train
d’impulsions
Définit la valeur d’entrée en % pour une
fréquence d’entrée d’impulsions de 0 Hz.
Paramètres de sortie de train d’impulsions
H6-06
Sélection
Paramètre de
monitorage MP
Indiquez une valeur égale aux valeurs de
monitorage U
-
. Exemple : Entrez « 102 »
pour U1-02
H6-07
Échelle
Monitorage MP
Définit le nombre d’impulsions de sortie (en Hz)
si le paramètre de monitorage est à 100 % (en
Hz).
Protection de surchauffe du moteur
L1-01
Sélection
Protection de
surcharge moteur
Réglage de la protection de surcharge du moteur
0 : désactivé
1 : moteur refroidi par ventilateur standard
2 : moteur refroidi par ventilateur externe
standard
3 : moteur à commande vectorielle
L1-02
Durée de
protection de
surcharge moteur
Réglage de la durée de protection de surcharge
du moteur en minutes. Normalement, aucun
changement n’est nécessaire.
Protection anti-calage
L3-01
Sélection de la
protection anti-
calage à
l’accélération
0 : désactivée – le moteur accélère à la vitesse
d’accélération activée et peut caler en cas de
charge trop lourde ou de temps d’accélération
trop bref.
1 : réglage habituel – interrompt
l’accélération lorsque le courant est supérieur
à la valeur de L3-02.
2 : intelligente – accélération la plus brève
possible.
L3-02
Protection anti-
calage max.
pendant accél.
Définit l’intensité du courant pour la protection
anti-calage pendant l’accélération.
L3-04
Protection anti-
calage max.
pendant décél.
0 : désactivée – décélération telle que définie.
Risque de surtension.
1 : réglage habituel – la décélération est
interrompue si la tension de bus CC augmente
trop.
L3-05
Protection anti-
calage max. en
marche.
0 : désactivée - risque de calage ou de surcharge
du moteur.
1 : temps de décélération 1 – réduction de la
vitesse par C1-02.
L3-06
Protection anti-
calage max. en
marche.
Limite de courant pour l’activation de la
protection anti-calage pendant la marche.
Mise au point automatique
T1-01
Sélection mode
de mise au point
automatique
0 : mise au point automatique avec rotation
2 : résistance aux bornes seulement
3 : Mise au point automatique avec rotation
pour économies d’énergie
T1-02
Puissance
nominale
Définit la vitesse nominale du moteur (kW).
T1-03
Puissance
nominale
Réglage de la tension nominale du moteur (V).
T1-04
Courant nominal
du moteur
Réglage du courant nominal du moteur (A).
T1-05
Fréquence
nominale
Réglage de la fréquence nominale du moteur
(Hz).
T1-06
Pôles moteur
Réglage du nombre de pôles du moteur.
T1-07
Vitesse nominale
Réglage de la vitesse nominale du moteur (tr/
min).
T1-11
Perte de fer du
moteur
Perte de fer utilisée pour déterminer le
coefficient d’économie d’énergie. Si la valeur est
inconnue, conservez le réglage par défaut.
Monitor.
Description
U1-01
Consigne de fréquence (Hz)
U1-02
Fréquence de sortie (Hz)
U1-03
Courant de sortie (A)
U1-05
Vitesse du moteur (Hz)
U1-06
Consigne de tension de sortie (V AC)
Param.
Nom
Description
TOMP_C710606_75A_0_0_prePrint.pdf 83
21.12.2010 13:52:31
