Propellern är konstruerad för att ge bästa grepp i riktning framåt. Vid backning är propellerns effekt sämre.
Båten lyder inte heller styrningen lika bra vid backning som vid körning framåt.
VARNING!
Båten är snabb. Den stannar inte direkt från planingshastighet. Minska hastig
-
heten när du närmar dig en strand eller brygga. Lär dig att bedöma den sträcka
som krävs för att bromsa in båten. Kom ihåg att båtens styrförmåga försämras
när motorn inte driver.
VARNING!
Försök inte stoppa båten med handkraft och placera inte händer eller fötter mel
-
lan båten och bryggan, stranden eller en annan båt! Öva att lägga till under goda
förhållanden! Använd motorkraften behärskat men målmedvetet!
OBS!
Ta hänsyn till eventuell ändrad vindriktning, ändringar i vattennivån, svallvågor
etc. när du förtöjer båten. Mer information får du bl.a. från försäkringsbolagen.
8.8.
Användning av kapell
Kapellet är dimensionerat för att hålla i högst 30 knops hastighet på sjön och 50 km/h på landsväg. Alla try
-
ckknappar ska vara ordentligt fästa under färd. Kapellet är konstruerat så att det är möjligt att endast låta
främre delen vara uppfälld. Vi rekommenderar att du tar bort kapellets sidor och bakstycke för att förenkla
inplaceringen i kapellgaraget. Därefter viker du sidornas övre delar helt och hållet upp på taket så att inget
tyg sticker ut vid kapellbågarnas hörn. Rulla slutligen ihop taket omsorgsfullt inklusive de hopvikta sido
-
delarna ovanpå taket och lägg in kapellet i kapellgaraget.
OBS!
Båten bör inte användas i regn utan kapell. Utrustningen i båtens sittbrunn är
inte vattentät och ska skyddas vid regn.
OBS!
Vindrutans och kapellets konstruktion är inte nödvändigtvis helt vattentät.
När kapellet är uppfällt kan det tränga in vatten i båten mellan vindrutan och ka
-
pellet.
8.9.
Dörr i vindrutan
Dörren i vindrutan ska alltid hållas stängd och låst under färd.
Dörren är inte dimensionerad för att fungera som stödräcke när man passerar in och ut ur båten.
VARNING!
Vid sjögång och i hård eller byig vind ska dörren vara stängd eftersom det annars
finns risk för att den slår igen av sig själv. Dörren är tung och kan orsaka kroppss
-
kador om den träffar en person när den slår igen.
VARNING!
När båten inte är i rörelse kan stora vågor eller en vindby leda till att dörren
plötsligt slår igen. Därför rekommenderar vi att dörren alltid hålls stängd när den
inte används för passage till och från fördäcket.
8.10.
Trappsteg, vindrutans vassa hörn och ruffdörren
Det är viktigt att iaktta stor försiktighet i trappsteget särskilt när ruffdörren är öppen.
OBS!
När båten är i rörelse ska ruffdörren låsas med regeln annars kan dörren slå igen
med hög hastighet.
VARNING!
Se upp för vindrutans övre hörn på styrbordssidan när du kommer uppför trapps
-
teget så att ditt knä inte stöter mot det vassa hörnet. När du går nedför trappste
-
get kan hörnet stöta mot benet om du inte är försiktig.
Summary of Contents for 88 Day Cruiser
Page 1: ...Yamarin 88 Day Cruiser Owner s manual Käyttäjän käsikirja Användarhandbok ...
Page 2: ......
Page 3: ...Yamarin 88 Day Cruiser Owner s manual ...
Page 44: ......
Page 45: ...Yamarin 88 Day Cruiser Käyttäjän käsikirja ...
Page 85: ...Yamarin 88 Day Cruiser Användarhandbok ...
Page 125: ......