Yamaha TT-R125E(R), Owner'S Service Manual

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CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION
CONTRÔLES ET ENTRETIENS AVANT UTILISATION
S’assurer que le véhicule est en bon état de marche avant d’entamer le rodage du véhicule ou un entraînement.
Contrôler les points suivants avant d’utiliser ce véhicule:
CONTRÔLES ET ENTRETIENS GÉNÉRAUX
Éléments Travail Page
Carburant
S’assurer de remplir le réservoir d’essence fraîche. Contrôler la canali-
sation de carburant afin de détecter toute fuite.
P. 1-12
Huile de moteur
Contrôler que le niveau d’huile est correct. Contrôler le carter-moteur
afin de détecter toute fuite.
P. 3-7 à 10
Système de sélection et
d’embrayage Contrôler que les vitesses passent correctement une à une et que
l’embrayage fonctionne en douceur.
P. 3-4
Poignée des gaz et boîtier de
poignée Contrôler que la poignée des gaz fonctionne et que son jeu soit correct.
Si nécessaire, lubrifier la poignée des gaz et le boîtier.
P. 3-4 à 5
Freins
Contrôler la garde des commandes de frein et le freinage des freins
avant et arrière.
Contrôler le niveau de fluide et les fuites. (TT-R125LWE seulement)
P. 3-15 à 20
Chaîne de transmission
Contrôler la tension et l’alignement de la chaîne. Contrôler et, si
nécessaire, lubrifier la chaîne.
P. 3-21 à 22
Roues
Contrôler l’usure et la pression de gonflage des pneus. Contrôler le
serrage des rayons et le jeu des roulements.
P. 3-27 à 28
Direction
S’assurer que le guidon tourne sans à-coups et que son jeu n’est pas
excessif.
P. 3-28 à 30
Bras de fourche avant et amor-
tisseur arrière
S’assurer de leur fonctionnement en douceur et qu’il n’y a pas de fuite. P. 3-23 à 26
Câbles et fils
Contrôler le mouvement correct des câbles d’embrayage et d’accéléra-
tion. S’assurer qu’ils ne sont pas coincés lorsque l’on tourne le guidon
ou lorsque l’on appuie sur la fourche.
—
Pot d’échappement
Contrôler que le pot d’échappement est monté correctement et qu’il
n’est pas craquelé.
P. 4-2
Pignon
S’assurer que les écrous de serrage du pignon mené ne sont pas desser-
rées.
P. 3-20
Lubrification Contrôler le bon fonctionnement. Lubrifier si nécessaire. P. 3-31
Boulons et écrous Contrôler le serrage de la visserie du cadre et du moteur. —
Connecteurs de fils
Contrôler la connexion de la magnéto CDI, du bloc CDI, et de la
bobine d’allumage.
P. 1-5
3 - 3