INSP
ADJ
ATTENTION:
Le réglage de la précontrainte doit être identique
pour les ressorts gauche et droit.
AVERTISSEMENT
Ces amortisseurs contiennent de l’azote fortement
comprimé.
Ne pas essayer de les ouvrir et ne pas les manipuler à
la légère.
Ces amortisseurs peuvent exploser si on les chauffe
fortement, que ce soit à flamme vive ou autrement.
Réglage de la force d’amortissement de rebond
(RS90GT)
La force d’amortissement de rebond se règle en tournant
le dispositif de réglage
1
.
* Avec le dispositif de réglage complètement tourné
sans forcer dans le sens
a
ATTENTION:
• Ne pas continuer à faire tourner le dispositif de
réglage dans le sens
a
une fois qu’il s’arrête de
tourner. Cela risque d’endommager l’amortisseur
et il ne sera plus possible de régler la force d’amor-
tissement de rebond.
• Ne pas faire tourner le dispositif de réglage dans le
sens
b
de plus de 20 crans. Il n’y aura pas de
modification de la force d’amortissement de
rebond même si l’on continue à tourner le dispositif
de réglage de plus de 20 crans.
• Veiller à arrêter le dispositif de réglage dans un
cran.
Position du
dispositif de
réglage
Desserrer de
20 crans
Desserrer de
12 crans
Desserrer de
3 crans
Minimum
Standard
Maximum
Desserrer
b
*
←
→
Serrer
a
Force
d’amortisse-
ment de
rebond
Souple
←
→
Dur
SUSPENSION AVANT
FRÄMRE UPPHÄNGNING
VIKTIGT:
Se till att vänster och höger fjäderförbelastning
är den samma.
VARNING
Dessa stötdämpare innehåller kvävgas under
högt tryck.
Mixtra inte med stötdämparen och försök inte
att öppna dess hölje.
Utsätt inte stötdämparen för öppen eld eller hög
värme, eftersom det kan orsaka explosion.
Justering av dämpningskraften (RS90GT)
Dämpningskraften kan justeras genom att vrida på
justeraren
1
.
* Med justeringen helt skruvad något i riktning
a
VIKTIGT:
• Fortsätt inte att vrida justeraren i riktning
a
efter att den har stannat. Stötdämparen kan
skadas och medföra att dämpningskraften
inte kan justeras.
• Vrid inte justeraren i riktning
b
längre än 20
klick. Även om du vrider justeraren längre än
20 klick så kommer dämpningskraften inte att
ändras.
• Var noga med att lämna justeringen i ett läge
där det klickat.
Justerings-
läge
20 klick utåt
12 klick utåt
3 klick utåt
Minimum
Standard
Maximum
Varv utåt
b
*
←
→
Varv inåt
a
Dämpnings-
kraft
Mjukare
←
→
Hårdare
24
Summary of Contents for RS90NL
Page 10: ......
Page 15: ......
Page 28: ...6 INSP ADJ LUBRICATION 1 1 2 1 Ë Ë Rear RS90MS 1 Nipple ...
Page 29: ...INSP ADJ Ë Arrière RS90MS 1 Graisseur GRAISSAGE SMÖRJNING Ë Bak RS90MS 1 Nippel 6 ...
Page 34: ...9 INSP ADJ CARBURETOR TUNING Guide for carburetion ...
Page 278: ...121 SPEC CABLE ROUTING 1 7 2 3 4 6 5 A A A A ...
Page 284: ...127 SPEC CABLE ROUTING 3 J K I H G F E D C B A 0 9 8 7 4 5 6 2 1 ...
Page 286: ...129 SPEC CABLE ROUTING A B B 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 A B 9 C 0 D E G F B B A ...
Page 288: ...131 SPEC CABLE ROUTING 1 5 2 3 4 A B 6 5 7 8 9 0 A C A A B B B A A B ...
Page 290: ...133 SPEC CABLE ROUTING A A 7 1 2 3 4 6 5 ...
Page 292: ...135 SPEC CABLE ROUTING 6 7 8 1 2 3 4 5 9 0 ...
Page 294: ...137 SPEC CABLE ROUTING 3 1 2 5 9 7 8 4 D C B A 0 6 ...
Page 296: ...139 SPEC CABLE ROUTING 1 ...
Page 298: ...141 SPEC CABLE ROUTING 1 ...
Page 300: ...143 SPEC CABLE ROUTING 1 2 3 4 5 7 3 6 A A A A ...
Page 302: ......
Page 303: ......