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Le sectionneur de vitre est destiné à retirer des vitres
de véhicules motorisés.
L’utilisateur est responsable des dommages survenus
en cas d’utilisation non conforme.
• La colle à vitre est plus facile à détacher à l’état
chaud. Le cas échéant, amener le véhicule aupa-
ravant à température ambiante dans l’atelier.
• Retirez tous les recouvrements, les barres décora-
tives ou les joints du cadre de vitre.
• le cas échéant, retirer le rétroviseur intérieur et les
éléments rapportés électriques.
• Nettoyez la vitre afin que les plateaux aspirants
ne puissent pas glisser sur un film de crasse.
• Protégez le tableau de bord, le volant ainsi que la
console centrale avec des protecteurs ou des
couvertures de protection si l’appareil devait se
détacher fortuitement de la vitre.
• Retirez les recouvrements de protection du pla-
teau aspirant et remettezles en place après utilisa-
tion.
A Avec la sonde à fil 6, percer la chenille autocol-
lante. Si possible, faîtesle à un endroit où la
carrosserie offre une possibilité d’accrochage
pour la fixation du fil. Le cas échéant, protéger le
cadre avec un ruban adhésif.
B Introduire l’extrémité du fil coupant 2 ou du fil
coupant 3 à travers le trou de la sonde à fil 6 et
plier une petite boucle sur l’embout. Tirer la
sonde à fil avec précaution avec le fil coupant
dans l’habitacle. La longueur de fil dans l’habi-
tacle doit faire 1 fois la diagonale de la vitre.
Utilisation conforme
Préparation du travail
Consignes de travail
C Poser le fil coupant 2 ou le fil coupant 3 par
l’extérieur autour de la vitre. Veiller à ce que le
cordon/fil soit bien appliqué audessous de la
bordure de la vitre.
D Fixer le câble coupant/fil coupant à un endroit
adéquat à l’aide du crochet de fixation 5. Si
possible, ne pas sectionner le fil 2 ou le fil 3 du
rouleau. Ceci permet de tirer ultérieurement sur
le fil coupant si celuici venait à se déchirer.
E Placez le sectionneur de vitre en bas à droite
dans l’angle de la vitre et actionnez le piston de
la pompe jusqu’à ce que le repère annulaire ne
soit plus visible.
Veillez toujours à ce que le repère
annulaire rouge de la pompe ne dé-
passe pas et procédez le cas échéant à
un pompage supplémentaire.
F Guidez l’extrémité du fil dans le sens de la flèche
à travers le perçage de la bobine et replier
l’extrémité.
G Au moyen du levier à cliquet, tournez la bobine
dans le sens représenté des flèches, afin de
bobiner le fil coupant. Pour y parvenir, mettez
les deux
leviers de commutation à cliquet sur 0
(voir K). Le fil coupant sectionne la chenille de
colle en raison de la tension de traction. Posez
toujours le protecteur 4 afin de protéger les
revêtements intérieurs contre le fil coupant.
H A l’arrivée de l’angle du fil
α
à plus de 80° par
rapport au sens de coupe, il convient de poser le
sectionneur de vitre dans l’angle suivant. Pour y
parvenir, mettez les deux leviers de commutation
à cliquet en position neutre. Afin que la bobine et
le levier à cliquet soient déverrouillés, et que le
fil/le cordon puissent être tirés davantage.
I Détachez le sectionneur de vitre de la vitre. Pour
y parvenir, levez la patte de traction du plateau
aspirant afin que le vide puisse s’échapper.
Positionnez maintenant le sectionneur de vitre
dans l’angle suivant et fixez le plateau aspirant
sur la vitre par pompage.
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