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Contenance du réservoir de carburant (ESSENCE SP95 ou SP98)
P 52 EX
3,2 L
JET 100 EX
5,6 L
REMARQUE
Ne pas oublier d’installer un filtre sur l’orifice de remplissage [Fig. 07] avant de faire le plein de carburant
pour éviter d’introduire dans le réservoir la poussière, les salissures ou autres corps étrangers.
■
Bien essuyer le carburant répandu avant de démarrer le moteur.
CARBURANT ESSENCE PRECONISÉ
Essence sans plomb 95 (SP95) ou 98 (SP98).
3.5. CONTRÔLE DES COMPOSANTS
Avant de démarrer le groupe motopompe, vérifier les points suivants :
•
Fuite de carburant provenant du tuyau de carburant;
•
Serrage des boulons et écrous;
•
Endommagement ou rupture des pièces;
•
Contrôler l’environnement du groupe motopompe.
3.6. POSITIONNEMENT DE LA POMPE
Afin d’obtenir de meilleures performances, positionner la pompe à côté du niveau d’eau et utiliser des
tuyaux de bonnes longueurs. Cela permettra à la pompe de produire de meilleurs résultats avec un
temps d’amorçage minimum. [Fig. 08]
Si la hauteur d’aspiration augmente, les performances de la pompe diminuent, la longueur, le type et
le diamètre des tuyaux d’aspiration et de refoulement peuvent également engendrer une diminution
significative des performances de la pompe. Minimiser la hauteur d’aspiration, en plaçant la pompe à
côté du niveau d’eau, est également très important pour réduire le temps d’amorçage.
4. RACCORDEMENTS DES TUYAUX
Avant de démarrer le groupe motopompe, vérifier les points suivants :
•
Vérifier l’état général des tuyaux;
•
S’assurer que le joint d’étanchéité du tuyau d’aspiration est en bon état;
•
S’assurer que la crépine est en bon état et est installée au niveau du tuyau d’aspiration de la pompe.
Pour obtenir les meilleures performances de votre groupe motopompes, les tuyaux d’aspiration et
de refoulement ne doivent pas dépasser les longueurs utiles, car le rendement de la pompe est
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