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REMARQUE
Si après plusieurs essais le groupe motopompe refuse de démarrer, prendre contact avec le
revendeur IMER ou le service après vente le plus proche.
RÉGIME DE MARCHE :
Une fois le moteur démarré :
1. Laisser le moteur chauffer à vide
pendant 3 minutes;
2. Mettre le STARTER sur la position RUN (MARCHE) [Fig. 28 ou 29];
3. Régler le régime moteur en position accélérée pour l’auto-amorçage [Fig. 30 ou 31];
4. Ajuster le débit de la pompe à l’aide du levier d’accelerateur.
REMARQUE
Le débit de la pompe est contrôlé en ajustant le régime moteur. On augmente le débit en déplaçant
le levier d’accélérateur vers sa position accélérée. On diminue le débit en déplaçant le levier
d’accélérateur vers sa position ralenti.
REMARQUE
Pour économiser du carburant et la vie du groupe motopompe, n’utiliser le STARTER que lorsque
c’est nécessaire.
PRÉCONISATIONS LORS DU FONCTIONNEMENT
□
Ne pas écraser les tuyaux d’aspiration et de refoulement.
□
Protéger les tuyaux d’aspiration et de refoulement d’éventuels passages de véhicule afin de ne
pas écraser les tuyaux d’aspiration et de refoulement. [Fig. 52 et Fig. 53]
6. ARRÊT DU GROUPE MOTOPOMPE
■
Avant de débrancher les raccords d’eau, assurez-vous que le groupe motopompe est arrêté.
■
Ne jamais débrancher les raccords lorsque le groupe motopompe est en marche.
□
Si le tuyau de refoulement est équipé d’une vanne d’arrêt, arrêter le moteur avant de fermer la
vanne. [Fig. 54]
