Wolf Garten SF 61 E, Operating Instructions Manual

Page: 112 / 130

Polski P ł ug œnie¿ny – instrukcja obs ł ugi
NMU
Usterka Mo¿liwa przyczyna Czynnoœ ć
Silnik nie uruchamia siê. Pusty zbiornik paliwa. Nape ł ni ć zbiornik paliwa.
Przestarza ł e paliwo. Zla ć przestarza ł e paliwo na wolnym
powietrzu do odpowiedniego pojemnika
1
).
Nape ł ni ć zbiornik paliwa nowym paliwem.
Silnik jest zimny; dŸwignia ssania (choke)
nie jest nastawiona na „ /ON/CHOKE“.
Nastawi ć dŸwigniê ssania (choke)
na „ /ON/CHOKE“.
DŸwignia gazu nie jest nastawiona
na „ /FAST“.
Nastawi ć dŸwigniê gazu na „ /FAST“.
Wy ł ¹cznik silnika (dla urz¹dzeñ bez dŸwigni
gazu) nie jest nastawiony na „ON“.
Nastawi ć wy ł ¹cznik silnika na „ON“.
Nasadka œwiecy zap ł onowej nie jest
na ł o¿ona na œwiecê.
Na ł o¿y ć nasadkê œwiecy zap ł onowej
na œwiecê.
Œwieca zap ł onowa jest zanieczyszczona
lub uszkodzona.
Wyczyœci ć œwiecê zap ł onow¹
1
).
Zleci ć wymianê uszkodzonej œwiecy
zap ł onowej
2
).
Zalany gaŸnik. Nastawi ć dŸwigniê ssania (choke) na „RUN/
OFF/ “ i wystartowa ć .
Starter nie jest w ł ¹czony. W ł ¹czy ć starter.
Silnik pracuje
nieregularnie.
DŸwignia ssania (choke) nastawiona
w pozycji „ /ON/CHOKE“.
Nastawi ć dŸwigniê ssania (choke)
na „RUN/OFF/ “.
Nasadka œwiecy zap ł onowej za luŸno
na ł o¿ona.
Mocniej na ł o¿y ć nasadkê œwiecy
zap ł onowej.
Przestarza ł e paliwo. Woda lub zanieczysz-
czenia w uk ł adzie paliwa.
Zla ć przestarza ł e paliwo na wolnym
powietrzu do odpowiedniego pojemnika
1
).
Nape ł ni ć zbiornik paliwa nowym paliwem.
Zatkany otwór odpowietrzaj¹cy w pokrywie
zbiornika paliwa.
Wyczyœci ć pokrywê zbiornika paliwa i otwór
odpowietrzaj¹cy.
Urz¹dzenie nie zbiera
œniegu.
Trzpienie œcinane mocuj¹ce œlimak s¹
zerwane.
Wymieni ć trzpienie œcinane (patrz „Wymiana
trzpieni œcinanych mocuj¹cych œlimak“).
Œlimak lub otwór wyrzutu jest zatkany. Zatrzyma ć silnik; œci¹gn¹ ć nasadkê œwiecy
zap ł onowej. Usun¹ ć przyczynê zatkania.
Nieprawid ł owo wyregulowana linka sprzêg ł a
napêdu œlimaka.
Wyregulowa ć linkê sprzêg ł a (patrz
„Nastawienie sprzêg ł a napêdu œlimaka“).
Pasek klinowy luŸny lub zerwany. Zleci ć napiêcie pasków klinowych
2
).
Zleci ć wymianê pasków klinowych
2
).
Urz¹dzenie nie jedzie. Nieprawid ł owo wyregulowana linka sprzêg ł a
napêdu jazdy (Typ 2 do 9).
Wyregulowa ć linkê sprzêg ł a (patrz
„Nastawienie sprzêg ł a napêdu jazdy“).
Pasek klinowy luŸny lub zerwany. Zleci ć napiêcie pasków klinowych
2
).
Zleci ć wymianê pasków klinowych
2
).
Guma ko ł a ciernego zerwana. Zleci ć wymianê gumy ko ł a ciernego
2
).
Nadzwyczajna wibracja. LuŸne czêœci lub uszkodzony œlimak. Natychmiast zatrzyma ć silnik i œci¹gn¹ ć
nasadkê œwiecy zap ł onowej.
Dokrêci ć luŸne œruby i nakrêtki.
Zleci ć naprawê uszkodzonego œlimaka
2
).
Trudnoœci w prze ł ¹cza-
niu biegów (Typ 2 do 9).
Nieprawid ł owo wyregulowana linka sprzêg ł a
napêdu jazdy.
Wyregulowa ć linkê sprzêg ł a (patrz
„Nastawienie sprzêg ł a napêdu jazdy“).
Nieprawid ł owo nastawiona dŸwignia biegów
(Typ 3 do 9).
Nastawi ć dŸwigniê zmiany biegów (patrz
„Nastawianie dŸwigni zmiany biegów“).
1
) Patrz „Instrukcja obs ł ugi silnika“.
2
) Prace te zleci ć do wykonania tylko w warsztacie specjalistycznym.