Polski
P
ł
ug œnie¿ny – instrukcja obs
ł
ugi
NMO
Uwaga
Mo¿liwe uszkodzenia urz¹dzenia
– Je¿eli urz¹dzenie natrafi na cia
ł
a
obce (np. kamienie) lub gdy
wyst¹pi¹ nadzwyczajne wibracje,
nale¿y zatrzyma
ć
urz¹dzenie
i sprawdzi
ć
, czy nie wyst¹pi
ł
y
jakieœ uszkodzenia.
Przed ponownym rozpoczêciem
pracy urz¹dzeniem nale¿y dosz
ł
o
do jakiœ uszkodzeñ.
– Urz¹dzenie wolno eksploatowa
ć
tylko wtedy, je¿eli nie jest uszko-
dzone i dzia
ł
a prawid
ł
owo.
Przed w
ł
¹czeniem urz¹dzenia
nale¿y przeprowadzi
ć
kontrolê
wzrokow¹. Proszê sprawdzi
ć
szczególnie wyposa¿enie
bezpieczeñstwa, elementy
obs
ł
ugi i nale¿¹ce do tego ciêg
ł
a
sprzêgie
ł
/przewody elektryczne,
jak równie¿ wszystkie po
ł
¹czenia
œrubowe, czy nie s¹ uszkodzone
i s¹ prawid
ł
owo zamocowane.
Uszkodzone czêœci wymieni
ć
przed uruchomieniem urz¹dzenia.
– Przed u¿yciem urz¹dzenia
rozgrza
ć
silnik.
– Po skoñczeniu pracy zostawi
ć
silnik w
ł
¹czony na parê minut,
¿eby zosta
ł
a usuniêta wilgo
ć
.
Dopuszczalny czas pracy
urz¹dzeniem
Proszê przestrzega
ć
krajowych/
komunalnych przepisów dotycz¹cych
dopuszczalnego czasu pracy urz¹-
dzeniem (w razie w¹tpliwoœci zasiêg-
n¹
ć
informacji w rejonowym urzêdzie
administracji).
Dane dotycz¹ce kierunków
Dane na urz¹dzeniu dotycz¹ce
kierunków (np. na lewo, na prawo)
definiowane s¹ zawsze patrz¹c
od strony uchwytu prowadz¹cego
w kierunku pracy urz¹dzenia.
Uruchamianie silnika
Rysunek 3
Niebezpieczeñstwo
Przed uruchomieniem silnika puœci
ć
dŸwigniê, wzglêdnie uchwyt sprzêg
ł
a
(Rysunek 1, poz.1 i 2).
Wskazówka
Niektóre modele nie posiadaj¹ peda
ł
u
gazu; liczba obrotów nastawia siê
automatycznie. Silnik pracuje zawsze
z optymaln¹ liczb¹ obrotów.
Sprawdzi
ć
poziom paliwa i oleju;
w razie potrzeby uzupe
ł
ni
ć
olej
i paliwo (patrz Instrukcja obs
ł
ugi
silnika).
Uruchamianie silnika za
pomoc¹ linki startuj¹cej
Zawór odcinaj¹cy (10), je¿eli jest,
nastawi
ć
na „ON/OPEN“.
Na
ł
o¿y
ć
nasadkê œwiecy
zap
ł
onowej (8) na œwiecê.
Nastawi
ć
dŸwigniê gazu (7), je¿eli
jest, na „
/FAST“. Dla urz¹dzeñ
bez dŸwigni gazu – nastawi
ć
wy
ł
¹cznik silnika (11) na „ON“.
Przy zimnym starcie nastawi
ć
ssanie
(choke) (2) na „ /ON/CHOKE“.
W
ł
o¿y
ć
kluczyk zap
ł
onowy (1) do
stacyjki zap
ł
onowej; nie obraca
ć
.
Nacisn¹
ć
jeden raz przycisk
zap
ł
onu (3) a przy zimnym silniku 2
do 7 razy (zale¿nie od typu silnika –
patrz Instrukcja obs
ł
ugi silnika).
Powoli ci¹gn¹
ć
linkê startuj¹c¹ (4)
a¿ bêdzie wyczuwalny opór i potem
szybko i mocno poci¹gn¹
ć
.
Nie pozwoli
ć
lince startuj¹cej na
szybki powrót; powoli poprowadzi
ć
z powrotem na miejce.
Je¿eli silnik pracuje, ssanie (choke)
(2) przestawi
ć
stopniowo z powro-
tem na „RUN/OFF/
“.
Uruchamianie silnika
za pomoc¹ rozrusznika
elektrycznego (opcja)
Niebezpieczeñstwo
pora¿enia pr¹dem elektrycznym
Nie u¿ywa
ć
rozrusznika elektrycz-
nego podczas deszczu.
Upewni
ć
siê, ¿e sie
ć
elektryczna
wyposa¿ona jest w ochronny
wy
ł
¹cznik pr¹dowy.
Je¿eli nie, musi zosta
ć
wbudowany
odpowiedni wy
ł
¹cznik przez
elektryka.
Do pod
ł
¹czenia rozrusznika elek-
trycznego do sieci stosowa
ć
tylko
przed
ł
u¿acz elektryczny (nie nale¿y
do zakresu dostawy), który dopusz-
czony jest do zastosowania na
wolnym powietrzu i posiada prze-
wód ochronny (uziemiaj¹cy).
Na przyk
ł
ad o d
ł
ugoœci maksymalnej
do 50 m:
– H07RN-F 3x1,5 mm
2
do –25 °C,
– H07BQ-F 3x1,5 mm
2
do –40 °C.
Przed ka¿dym uruchomieniem silnika
sprawdzi
ć
przed
ł
u¿acz elektryczny
i przewód elektryczny/wtyczkê
przy
ł
¹czaj¹c¹ przy silniku, czy nie s¹
uszkodzone. Uszkodzone elementy
zleci
ć
natychmiast do wymiany
uprawnionemu elektrykowi.
Nie wolno nigdy u¿ywa
ć
rozrusznika
elektrycznego z uszkodzonymi
elementami.
Uwaga
Niew
ł
aœciwe pod
ł
¹czenie rozrusz-
nika elektrycznego mo¿e spowodo-
wa
ć
uszkodzenie urz¹dzenia lub
wywo
ł
a
ć
szkody rzeczowe w oto-
czeniu.
Proszê siê upewni
ć
, czy sie
ć
elektryczna
– zasilana jest pr¹dem 220–230 V
i 50 Hz zgodnie z parametrami
podanymi na tabliczce znamio-
nowej rozrusznika (rysunek 3,
punkt. 9)
– jest zabezpieczona odpowied-
nim bezpiecznikiem (co najm-
niej 10 A).
Zawór odcinaj¹cy (10), je¿eli jest,
nastawi
ć
na „ON/OPEN“.
Na
ł
o¿y
ć
nasadkê œwiecy zap
ł
o-
nowej (8) na œwiecê.
Nastawi
ć
dŸwigniê gazu (7), je¿eli
jest, na „
/FAST“. Dla urz¹dzeñ
bez dŸwigni gazu – nastawi
ć
wy
ł
¹cznik silnika (11) na „ON“.
W
ł
o¿y
ć
kluczyk zap
ł
onowy (1) do
stacyjki – nie obraca
ć
.
Po
ł
¹czy
ć
przed
ł
u¿acz najpierw
z wtyczk¹ (5), potem z gniazdkiem
sieci elektrycznej.
Przy zimnym starcie nastawi
ć
ssanie
(choke) (2) na „ /ON/CHOKE“.
!
!
Summary of Contents for SF 61 E
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 6: ...109 110 112 114 116 qóé N 118 120 122 124 qóé O qóé P qóé Q qóé R qóé S qóé T qóé U qóé V ...
Page 7: ...4 13 24 34 44 54 63 72 81 90 99 ...
Page 113: ...NMV qóé N ...
Page 114: ...NNM qóé O ...
Page 115: ...NNN qóé O ...
Page 116: ...NNO qóé P ...
Page 117: ...NNP qóé P ...
Page 118: ...NNQ qóé Q ...
Page 119: ...NNR qóé Q ...
Page 120: ...NNS qóé R ...
Page 121: ...NNT qóé R ...
Page 122: ...NNU qóé S ...
Page 123: ...NNV qóé S ...
Page 124: ...NOM qóé T ...
Page 125: ...NON qóé T ...
Page 126: ...NOO qóé U ...
Page 127: ...NOP qóé U ...
Page 128: ...NOQ qóé V ...
Page 129: ...NOR qóé V ...