Magyar
Hómaró üzemeltetési útmutató
VU
Hiba
Lehetséges ok
Hiba elhárítása
Motor nem indul.
Üzemanyag tartály üres.
Üzemanyag tartályt feltölteni.
Elöregedett üzemanyag.
A régi üzemanyagot megfelelõ méretû
kannába a szabadban kifolyatni
1
).
Az üzemanyag tartályt tiszta, friss üzem-
anyaggal feltölteni.
A motor hideg, a szívatókart nem állította
„ /ON/CHOKE” állásba.
A szívatókart állítsa „ /ON/CHOKE”
állásba.
A gázkart nem állította „
/FAST” állásba
A gázkart állítsa „
/FAST” állásba.
A motorleállító kapcsolót (gázkar nélküli
gépeknél) nem állította „ON” állásra.
Motorleállító kapcsolót állítsa „ON” állásba.
Gyújtógyertya csatlakozó nincs
a gyújtógyertyára csatlakoztatva.
Gyújtógyertya csatlakozót a gyújtógyertyára
csatlakoztatni.
Gyújtógyertya elpiszkolódott, hibás.
Gyújtógyertyát megtisztítani
1
).
Rossz gyújtógyertyát kicseréltetni
2
).
Porlasztó sok benzint kapott.
A szívatókart állítsa „RUN/OFF/
” állásba
és indítsa el.
Nem mûködtette az elõadagolót.
Mûködtesse az elõadagoló gombot.
Motor szabálytalanul jár
(akadozik).
A szívatókar „ /ON/CHOKE” állásban van. A szívatókart állítsa „RUN/OFF/
” állásba.
Gyújtógyertya csatlakozó lazán van
csatlakoztatva a gyújtógyertyához.
Gyújtógyertya csatlakozót fixen
a gyújtógyertyára rácsatlakoztatni.
Elöregedett üzemanyag. Víz vagy egyéb
szennyezõdések az üzemanyagban.
A régi üzemanyagot megfelelõ méretû
kannába a szabadban kifolyatni
1
).
Az üzemanyag tartályt tiszta, friss
üzemanyaggal feltölteni.
Az üzemanyag tartály fedelén levõ levegõzõ
lyuk eltömõdött.
Üzemanyag tartály fedelét és a lyukat
kitisztítani.
A gép nem távolitja el a
havat.
Leszakadt a nyírócsap.
Cserélje ki a nyírócsapot (lásd „Nyírócsap
cseréje”).
Hómaró spirál háza vagy a kiszóró nyílás
eltömõdött.
Állítsuk le a motort, gyújtógyertya csatlakozót
húzzuk le. Távolitsuk el az eltömõdést.
Hómaró spirál kapcsolóhuzalja nincs
helyesen beállítva.
Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hómaró
kapcsolókarjának beállítása”).
Ékszíj laza vagy elszakadt.
Feszíttessük meg a laza ékszíjat
2
).
Szakadt ékszíjat cseréltessük ki
2
).
A gép nem jár.
A hajtómû kapcsolóhuzala nincs helyesen
beállítva (2-es típustól 9-es típusig).
Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hajtómû
kapcsolókarjának beállítása”).
Ékszíj laza vagy elszakadt.
Feszíttessük meg a laza ékszíjat
2
).
Szakadt ékszíjat cseréltessük ki
2
).
Dörzskerék gumi elszakadt
Dörzskerék gumit kicseréltetni
2
).
Túlzott vibráció
tapasztalható.
Kilazult alkatrészek vagy sérült hómaró
spirál.
Motort azonnal leállítani és a gyújtógyertya
csatlakozót lehúzni.
Laza csavarokat és anyákat meghúzni.
Megsérült hómaró spirált megjavíttatni
2
).
A fokozatok csak nehe-
zen kapcsolhatóak (2-es
típustól 9-es típusig).
A hajtómû kapcsolóhuzala nincs helyesen
beállítva.
Kapcsolóhuzalt beállítani (lásd „A hajtómû
kapcsolókarjának beállítása”).
Sebességváltókar nincs jól beállítva
(3-as típustól 9-es típusig).
Állítsa be a kapcsolókart (lásd a „Kapcsoló-
kar beállítása” fejezetet).
1
)
lásd „Motor leírás”.
2
)
Ezt a munkát csak szakszervizzel szabad elvégeztetni.
Summary of Contents for SF 61 E
Page 2: ......
Page 3: ......
Page 4: ......
Page 5: ......
Page 6: ...109 110 112 114 116 qóé N 118 120 122 124 qóé O qóé P qóé Q qóé R qóé S qóé T qóé U qóé V ...
Page 7: ...4 13 24 34 44 54 63 72 81 90 99 ...
Page 113: ...NMV qóé N ...
Page 114: ...NNM qóé O ...
Page 115: ...NNN qóé O ...
Page 116: ...NNO qóé P ...
Page 117: ...NNP qóé P ...
Page 118: ...NNQ qóé Q ...
Page 119: ...NNR qóé Q ...
Page 120: ...NNS qóé R ...
Page 121: ...NNT qóé R ...
Page 122: ...NNU qóé S ...
Page 123: ...NNV qóé S ...
Page 124: ...NOM qóé T ...
Page 125: ...NON qóé T ...
Page 126: ...NOO qóé U ...
Page 127: ...NOP qóé U ...
Page 128: ...NOQ qóé V ...
Page 129: ...NOR qóé V ...