Wilo FireSet UL FM, Installation And Operating Instructions Manual

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Português
Manual de instalação e funcionamento Wilo-FireSet UL FM 19
Verificar os tubos e os suportes nos possíveis pon
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tos de corrosão e protegê-los, caso necessário.
Verificar os tubos quanto à ligação correta à terra.
Os tubos dos aspersores não podem ser usados
para a ligação à terra do equipamento elétrico.
Remover todas as ligações deste tipo e implemen
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tar uma solução alternativa.
Verificar o abastecimento de água em cada esta
-
ção de controlo do sistema. A(s) bomba(s) deve(m)
arrancar automaticamente e os valores de pressão
e o caudal medido não podem ser inferiores aos
valores indicados no projeto. É necessário registar
todas as alterações.
Verificar todas as válvulas que alimentam os
aspersores com água, para se certificar de que
estão a funcionar. De seguida, colocá-las nova
-
mente na posição de funcionamento normal.
Executar a mesma operação para todas as válvulas
de abastecimento de água, para as válvulas de
controlo e de alarme, bem como para todas as
válvulas locais ou auxiliares.
Verificar a quantidade e as embalagens das peças
de substituição disponíveis em stock.
VERIFICAÇÕES SEMESTRAIS
A realizar pelo menos a cada seis meses.
Verificar o sistema de alarme e o relatório do sis
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tema de alarme à distância para a unidade de
monitorização central.
VERIFICAÇÕES ANUAIS
A realizar pelo menos a cada 12 meses.
Testar a eficiência de cada bomba completamente
carregada (com a ligação entre os tubos de teste e
a descarga da bomba) para verificar se os valores
de pressão/caudal correspondem aos indicados na
placa de identificação da bomba.
Ter em conta quaisquer perdas de pressão nos
tubos de alimentação e nas válvulas entre a fonte
de água e cada estação de controlo.
Verificar se existem falhas de arranque do motor
a gasóleo e depois certificar-se de que está a fun
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cionar um alarme em conformidade com as normas.
Após este teste, reiniciar imediatamente o motor a
gasóleo recorrendo aos procedimentos de arran
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que manual.
Verificar se as válvulas de flutuador nos tanques
de armazenamento estão a funcionar correta
-
mente.
Verificar os coadores na aspiração das bombas e o
tanque de depósitos dos acessórios de filtragem.
Limpá-los, se necessário.
VERIFICAÇÕES A CADA 3 ANOS
A realizar pelo menos a cada três anos.
Depois de drenar todos os tanques, verificar o
exterior e o interior quanto a corrosão. Se neces
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sário, pintar todos os tanques ou aplicar nova
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mente a proteção anti-corrosão.
Verificar todas as válvulas de abastecimento de
água, de alarme e de comando. Se necessário,
deve substituí-las ou repará-las.
9.5 Riscos residuais durante a gestão da instalação
ATENÇÃO! Risco de cortes!
Existe risco de cortes em cantos afiados ou
peças roscadas sem qualquer proteção. Prestar
atenção para evitar lesões e usar equipamento
de proteção (usar luvas especiais).
ATENÇÃO! Risco de lesões resultantes de
choques!
Ter cuidado com peças salientes e altas. Usar
vestuário especial de proteção.
PERIGO! Risco de ferimentos fatais!
Não exceder os limites de pressão nominais para
o reservatório da bomba jockey, a fim de evitar
possíveis explosões.
PERIGO! Risco de choque elétrico!
O pessoal responsável pela ligação do equipa
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mento elétrico e dos motores tem de possuir um
certificado para este tipo de trabalhos e estabe
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lecer a ligação em conformidade com os regula
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mentos e as leis em vigor.
Deve assegurar que a alimentação elétrica está
desligada antes de realizar qualquer trabalho
que proporcione um possível contacto com as
partes elétricas. Verificar a continuidade da liga
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ção à terra. Evitar qualquer contacto com água.
ATENÇÃO! Risco de queda
Tomar precauções para proteger o acesso aos
tanques ou aos poços. Os poços têm de estar
equipados com uma tampa de fecho.
ATENÇÃO! Risco de queimaduras!
Tomar precauções para evitar o contacto com
componentes do motor com altas temperaturas.
Usar proteções para os componentes quentes
do motor e do tubo de escape. Reabastecer
combustível no tanque só quando o motor a
gasóleo estiver frio. Durante o reabastecimento,
não deixar cair combustível nas peças quentes
do motor a gasóleo. Usar luvas especiais.