Instrukcja montażu (Oryginalna instrukcja obsługi)
SVM 4001K-A/4001K-C
Czujnik spoczynku do silników jedno-
oraz trójfazowych nieposiadających oczujnikowania.
Wieland Electric GmbH
Brennerstraße 10 – 14
96052 Bamberg
Phone +49 951 9324-0
Fax
+49 951 9324-198
Doc. #
BA000926
– 06/2022 (Rev. E)
SVM 4001K-A / 4001K-C
22
PL
3
Ilustracje wyłączeń
Rys. 1a:
Połączenie w trójkąt
Silnik 3-fazowy
Rys. 1b:
Połączenie w gwiazdę
Silnik 3-fazowy
Rys. 1c: Połączenie gwiazda
-
trójkąt
Silnik 3-fazowy
Rys. 1d:
Przyłącze
Silnik 1-fazowy
4
Wskaźnik
Po przyłożeniu napięcia roboczego do zacisków A1 i A2 wykonywany jest autotest. W tym
czasie zestyki przekaźnikowe pozostają w położeniu spoczynkowym, a dioda LED
OK
świeci
na czerwono (rys. 2 a).
Po pomyślnym zakończeniu tej operacji, które jest sygnalizowane przez zmianę barwy diody
LED
OK
na zieloną, urządzenie jest gotowe do pracy (rys. 2b).
Rys. 2a
Rys. 2b
Rys. 2c
Rys. 2d
Test urządzenia
Zatrzymanie
Ruch
Wybieg
5
Monitorowana funkcja
Postój jest rozpoznawany poprzez analizę indukowanego napięcia (EMK) podczas wybiegu
silnika. Zestyki wyjściowe otwierają się bez opóźnienia, gdy napięcie EMK przekracza
napięcie ustawione na urządzeniu. Gaśnie LED
STOP
(rys. 2c).
Gdy ustawione napięcie nie zostanie osiągnięte, uruchamia się regulowane opóźnienie
załączenia. LED
STOP
miga na zielono (rys. 2d).
Na koniec czasu opóźnienia zestyki wyjściowe zwierają się. LED
STOP
świeci na zielono (rys.
2b). Mechaniczna blokada silnika nie jest nadzorowana.
6
D
ziałanie wejść układu sterowania I11 i I22
Monitorowanie postoju jest nieaktywne, gdy I11 i I22 są połączone z
24 V DC. Patrz tabela 1.
Monitorowanie postoju jest aktywne tylko w FA1. Urządzenie ochronne jest wtedy
odblokowane podczas postoju.
Tabela 1: Wybór trybu pracy
I11
I22
Rodzaj funkcji
Znaczenie
0 V
0 V
FA1
zestyki przekaźnikowe zamykają się tylko w momencie
zatrzymania
24 V 0 V
Niedozwolone!
0 V
24 V
Niedozwolone!
24 V 24 V
FA2
Zestyki przekaźnikowe pozostają zwarte również
podczas ruchu
7
Ustawienie progu przełączania
•
Podłączyć urządzenie do napięcia pracy.
•
Wcisnąć i przytrzymać przycisk SET przez ok. 3
s, aż wszystkie LED zaczną migać na
czerwono.
•
Po uruchomieniu LED migają na czerwono w zależności od kombinacji kodu binarnego
oraz aktualnego stopnia parametru (patrz tabela 2).
•
Po każdym krótkim naciśnięciu przycisku SET przypisywany jest kolejny wyższy stopień.
•
Naciskając przycisk SET prz
ez ok. 2
s można zapisać nową wartość na stałe i wyjść z trybu
ustawiania.
OSTRZEŻENIE
W przypadku zastosowań z silnikami synchronicznymi ustawienie progów przełączenia
jest możliwe tylko w zakresie 1
… 7. Przy ustawieniach 8 …
15 postój silnika może
być
ewentualnie wykrywany za wcześnie.
Tabela 2
Pozycja
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Ustawienie
parametru
LED: b8 / OK
LED: b4 / STOP
b2
b1
Zestyki aktywne [mV]
50
55
60
65
70
75
80
200
230
250
300
350
400
460
500
Zestyki rozwarte [mV]
120
120
120
120
120
120
120
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
8
Ustawienie czasu opóźnienia załączenia dla zestyków wyjściowych
•
Podłączyć urządzenie do napięcia pracy.
•
Wcisnąć i przytrzymać przycisk SET przez ok. 6
s, aż wszystkie LED zaczną migać na
zielono.
•
Po uruchomieniu LED migają w zależności od aktualnego stopnia parametru (patrz
tabela 3).
Każde krótkie naciśnięcie zwiększa wartość o jeden stopień.
•
Naciśnięcie przycisku przez ok. 2
s zapisuje nową wartość.
•
Naciśnięcie przycisku przez ≥ 20
s kończy ustawienie, a stare
ustawienie zostaje
zachowane.
PRZESTROGA
Parametryzacja w przypadku błędu, np. przerwania przewodu lub braku podłączenia
silnika, jest niemożliwa!
Tabela 3
Pozycja
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Ustawienie czasu
LED: b8 / OK
LED: b4/STOP
b2
b1
Opóźnienie przyciągania
[s]
0,5
1
2
3
4
5
6
7
8
10
12
14
16
18
20