Watson-Marlow 501RLA, User Manual

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15 Instalación de la manguera en 501RLA (el rotor y el eje
motriz no giran libremente)
En ciertos casos, no es posible girar el eje libremente, por ejemplo en el caso de cabezales instalados en
unidades dobles (de dos cabezales) con eje fijo o de cabezales que se usan con accionadores que tienen
variadores mecánicos.
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Aísle la bomba del suministro eléctrico.
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Destrabe y abra la protección articulada.
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Gire la manivela del rotor hacia afuera hasta que se trabe.
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Afloje el tornillo del rotor y aplique un golpe seco al rotor para liberarlo.
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Tire del rotor ligeramente hacia adelante respecto de su posición normal en el eje, para que el
casquillo con pasador se separe de la traba del eje motriz y pueda girar libremente.
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Seleccione la longitud necesaria de la manguera y tenga en cuenta que se necesitarán unos 240 mm
para los sistemas de carriles.
Nota: Debido a la caja de engranajes en común, los dos rotores de la bomba funcionan en sentidos
opuestos. Esto implica que un rotor gira en sentido horario, mientras que el otro lo hace en sentido
antihorario. Recuerde que las mangueras pueden desgastarse a distintas velocidades, y tenga en cuenta
el efecto sobre la ubicación de las tuberías (de succión y descarga) durante la instalación.
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Coloque un extremo de la manguera dentro de una de las abrazaderas a resorte y, después,
mientras gira el rotor con la manivela, introduzca la manguera entre los rodillos y el carril,
alineándola con las guías del rotor. La manguera debe quedar apoyada de forma natural contra el
carril y no debe retorcerse ni estirarse.
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Vuelva a colocar el rotor en el eje motriz empujándolo contra el carril. El rotor y el casquillo deben
quedar trabados en el eje.
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Ajuste el tornillo del rotor a 3 Nm y cierre la palanca.
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Cierre la protección y verifique que el pestillo quede trabado.
Nota: Las imágenes muestran una protección transparente que no tiene clasificación ATEX. La
protección ATEX es opaca, porque tiene un revestimiento conductor.