Watson-Marlow 053.0001.A00, User Manual

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15 Carregamento da mangueira 501RLA (Rotor e eixo não
giram livremente)
Em alguns casos o eixo não gira livremente, por exemplo em cabeçotes incorporados dentro de
unidades duplex (cabeçotes gêmeos) equipados com um eixo ou cabeçotes usados com motores que
possuem variadores mecânicos.
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Mantenha a bomba isolada da alimentação elétrica.
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Destrave e abra a tampa do cabeçote.
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Chacoalhe a manivela do rotor até ela travar em sua posição.
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Afrouxe o parafuso do rotor e dê um tapa firme ao rotor para soltá-lo.
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Puxe o rotor levemente para frente da posição de descanso sobre o eixo de acionamento, desse
modo a pinça desobstrui o acoplador do eixo de acionamento, permitindo girá-lo livremente.
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Selecione o comprimento da mangueira adequado, observe que são necessários 240 mm de
comprimento para o sistema da pista.
Nota: Devido à caixa de engrenagens comum, os dois rotores da bomba operam em direções opostas.
Isso significa que um rotor gira em sentido horário e o outro gira em sentido anti-horário. Considere
que pode haver desgaste diferente nas mangueiras e o efeito no arranjo da tubulação (sucção e
descarga) durante a instalação.
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Encaixe uma ponta da mangueira em uma das presilha de mola, e depois, enquanto gira o rotor
com a alavanca manual, carregue a mangueira entre os roletes e a pista, alinhando-a dentro das
guias do canal do rotor. A mangueira deve conforma-se naturalmente contra a pista, sem ficar
torcida ou esticada.
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Encaixe novamente o rotor sobre o eixo de acionamento, empurrando-o de volta a pista. O rotor e
pinça devem estar engatados no eixo.
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Aperte o parafuso do rotor em 3 Nm e feche a alavanca manual.
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Feche a tampa e garanta que a trava do fecho esteja encaixada.
Nota: As imagens mostram tampa transparente não-ATEX. A tampa ATEX é opaca porque possui um
revestimento condutor.