Votex 2051-PTO, Operator'S Manual, Page: 99 / 117

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6. UTILISATION DE L'APPAREIL
Le souffleur de feuilles 2051 PTO est équipé d'un carénage de ventilateur double, une
soufflerie vers la gauche ou vers la droite, au choix, sur laquelle est installée une tête de
soufflerie avec clapet directionnel vertical. Le régime de transmission, le sens de la
soufflerie et le sens de rotation dépendent du choix effectué au moment de la commande
de l'appareil, à l'appui du tableau de choix du chapitre 2.2. (modèles A à H). Les mêmes
possibilités existent pour le souffleur de feuilles 2051 PTO Vario (voir chapitre 2.2). Sur
cet appareil, le courant d'air à droite est remplacé par un tunnel à 180 degrés. Celui-ci
permet de changer l'orientation de la soufflerie dans des sens opposés. À cet effet, un
clapet d'aération à commande manuelle (via une languette de réglage) a été installé dans
le tunnel à 180 degrés pour le choix du sens de la soufflerie. En option, un clapet
d'aération à commande hydraulique (CF-04-57) peut être monté. À l'aide de la languette
de réglage ou du système de commande hydraulique, il est possible de modifier le sens
de la soufflerie, depuis le sens choisi dans le sens contraire (tournée à 180 degrés).
Attention !! Il est interdit d'actionner le clapet d'aération lorsque le cardan n'est pas
à l'arrêt.
6.1 Raccordement du souffleur de feuilles.
Après avoir raccordé le souffleur à feuilles conformément aux instructions de sécurité
(4.2 et 4.3), il convient d'effectuer un essai en premier lieu afin de vérifier si toutes les
pièces fonctionnent correctement.
Assurez-vous qu'aucune matière ne puisse être soufflée pendant ce test.
6.2 Démarrage de l'appareil
Il est interdit d'allumer le souffleur de feuilles sans que la tête de soufflerie ou le tunnel
soient installés. Après vous être assuré que les matières peuvent être soufflées en toute
sécurité, commencez à souffler les feuilles comme suit :
-
Placez la bouche de la soufflerie ou le tunnel à 180 degrés, le clapet directionnel
et/ou le clapet d'aération dans la position correcte.
- actionnez le clapet d'aération intégré lorsque le cardan est à l'arrêt.
- réglez le châssis suivant le relief du terrain de manière à ce que la bouche de la
soufflerie/ le tunnel à 180 degrés ne puissent entrer en contact avec le sol pendant
l'utilisation.
Pour régler la hauteur des bouches de soufflerie, déplacez les anneaux de réglage
sur les axes de roues pivotantes, au dessus ou en dessous du cadre.
- mettez lentement en marche l'axe PTO jusqu'au régime maximum autorisé.
Assurez-vous que le ventilateur puisse toujours aspirer suffisamment d'air et adaptez
votre vitesse de conduite selon votre expérience aux matières à évacuer de la route.