VITO VICOC200B, Instruction Manual

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La pression de sortie de l'air comprimé peut être réglée sur
le régulateur de pression de sortie.
1. Tirez le régulateur de pression (4) vers le haut et tournez
dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter
et dans le sens inverse pour diminuer la pression de
sortie.
Après chaque utilisation, ouvrez le bouchon de vidange du
réservoir pour purger le régulateur de pression.
Avant de procéder à des tâches d'entretien ou de nettoyage,
débranchez le cordon d'alimentation de la prise de courant,
videz le réservoir d'air comprimé et laissez le compresseur
refroidir, afin d'éviter tout démarrage et toute combustion
accidentelle.
Pour assurer une longue durée de vie au réservoir d'air
comprimé, il est conseillé de purger l'eau condensée après
chaque utilisation du compresseur, surtout lorsque celui-ci
est utilisé dans des climats humides.
1.
Ouvrez le bouchon de vidange du réservoir (21) ;
2. Attendez que toute l'eau condensée accumulée se soit
écoulée ;
3. Vissez le bouchon de vidange du réservoir d’air .
L'eau condensée à l'intérieur du réservoir d'air
comprimé contient des déchets d'huile. Éliminez
l'eau condensée de manière écologique dans un point de
collecte approprié.
La fonction de l'huile dans le compresseur est de lubrifier
les pièces en frottement constant, évitant ainsi la
surchauffe et l'usure des pièces.
Pour vérifier le niveau d'huile, posez le compresseur sur une
surface plane et horizontale. Le niveau d'huile doit être
supérieur à la marque rouge, qui représente le niveau
maximum sur l'indicateur du niveau (19).
S'il est nécessaire de réajuster le niveau d’huile :
1. Arrêtez le compresseur et débranchez le cordon
d’alimentation ;
2. Dévissez la vis de vidange d'eau condensée (21) pour
supprimer la pression d'air ;
3. Desserrez et retirez le couvercle du carter d'huile (11)
de la pompe de compression ;
4. Ajoutez de l'huile (15W40) jusqu'à ce que le niveau
approprié soit atteint ;
Pour changer l’huile :
5. Placez un bac de vidange approprié sous le bouchon de
vidange d’huile (18) ;
6. Retirez le bouchon et videz toute l’huile ;
7. Une fois que toute l'huile a été vidangée, placez et
resserrez le bouchon vidange
d’huile ;
8. Utilisez un entonnoir et remplissez d'huile neuve par
l'orifice de remplissage
d’huile ;
9. Vérifiez le niveau et ajoutez jusqu'au niveau approprié ;
10. Posez et serrez le bouchon de remplissage d'huile.
1. Arrêtez le compresseur et débranchez le cordon
d’alimentation ;
2. Démontez-le protège-courroie du moteur (6) :
- Dévissez le boulon de fixation du protège-guide sur la
tête de la pompe de compression (10) ;
- Dévissez les 3 boulons de fixation du protège-courroie
sur la base de fixation du moteur et de la pompe de
compression ;
- Retirez la grille ;
3. Dévissez les boulons ;
4. Déplacez le moteur pour assurer une tension correcte
de la courroie ;
La courroie ne doit être ni trop serrée ni trop détendue. Il
faut le régler correctement pour éviter une usure
prématurée ou un glissement.
5. Maintenez le moteur dans la position appropriée et
serrez les boulons de fixation ;
La courroie doit être alignée. Pour cela, il faut également
aligner la poulie du moteur et le volant de la pompe.
6. Montez-le protège-courroie dans l'ordre inverse du
démontage.