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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Connexion de la perceuse au réseau d’air comprimé
1.
Retirez le bouchon en plastique de l'entrée d'air comprimé
(4) ;
2.
Insérez et serrez le raccord rapide (5) dans l'entrée d'air ;
3.
Fixez le raccord au tuyau d’air.
Installation et changement des forets et embouts
Ne jamais installer ou changer les forets et les embouts
pendant que la perceuse est en marche. Coupez toujours
l'alimentation en air comprimé avant de procéder à ces travaux.
1.
Tournez le mandrin (1) dans le
sens des aiguilles d’une
montre pour ouvrir les mâchoires de façon à pouvoir insérer
le foret ou embout ;
2.
Insérez le foret ou l’embout jusqu'à ce qu’il touche le fond ;
3.
Puis serrez le mandrin dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre pour adapter le
foret ou l’embout ;
4.
Insérez la clé (6) dans l'un des trous et serrez dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la foret ou l'embout
soit correctement fixé.
Lorsque vous utilisez des embouts, utilisez toujours un porte-
embouts magnétique.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT
Démarrage et arrêt
Vérifiez la pression de service et réglez-la conformément
aux spécifications techniques (Pmax < 6,2 bar).
1.
Pour mettre l'appareil en marche, appuyez sur l'interrupteur
marche/arrêt (2) ;
2.
Pour l'éteindre, relâchez l'interrupteur marche/arrêt.
Sens de rotation
Ne changez pas le sens de rotation pendant que l'appareil
est en marche. Vérifiez toujours le sens de rotation avant
de commencer à utiliser la perceuse pneumatique.
1.
Pour choisir le sens de rotation, utiliser le levier inverseur du
sens de rotation (3).
▪
Pour une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre,
placez le levier dans la position supérieure (F) ;
▪
Pour une rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, placez le levier en position basse (R) ;
Réglage de la vitesse de rotation
La vitesse de rotation est contrôlée par l'interrupteur
marche/arrêt (2). La vitesse de rotation augmente lorsque vous
appuyez sur l'interrupteur mache/arrêt.
La vitesse de rotation est maximale lorsque l'interrupteur
marche/arrêt est complètement enfoncé.
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