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5.5 - RéGLAGE DE LA VITESSE
AU RALEnTI (fIG. T)
Le régime au ralenti est bien réglé
lorsque le moteur fonctionne
régulièrement dans toutes les positions
et que la vitesse à laquelle l’accessoire
de coupe commence à bouger lorsque
l’accélérateur est enfoncé est bien
réglée.
Avec le moteur en fonctionnement et
l’accélérateur inactif, l’accessoire rotatif
doit rester immobile. Si l’accessoire de
coupe fonctionne avec l’accélérateur
au ralenti, il est nécessaire de régler le
régime de ralenti.
1. Vérifiez que le filtre à air est propre;
2. Avec le moteur en fonctionnement,
tournez la vis de réglage (38) pour
régler le régime de ralenti;
Vers le sens horaire, la vitesse
augmente.
Vers le sens antihoraire, la vitesse
diminue.
Si le régime de ralenti ne peut pas
être réglé de manière à ce que les
accessoires restent statiques lors
des arrêts de travail, contactez votre
revendeur officiel VITO. N’utilisez
pas la machine tant qu’elle n’a pas été
réglée ou réparée correctement.
S’il est nécessaire de régler les vis
de mélange “L” et / ou “H”, contactez
votre distributeur officiel VITO.
5.6 - LUBRIfICATIOn
L’appareil ne nécessite pas de lubrification
régulière, cependant la graisse de la boîte
de vitesses et de l’arbre de rotation doit
être vérifiée fréquemment pour une durée
de vie plus longue.
5.7 - RAnGEMEnT
ET nETTOYAGE
Rangement
La préparation du rangement pendant
des longues périodes est vitale pour
éviter des problèmes et augmenter la
vie utile de l’appareil.
Ne rangez jamais l’appareil avec
d’essence dans le réservoir. En fonction
de la région et des conditions de
rangement, l’essence peut se détériorer
et oxyder, en causant des dommages
au carburateur et au système
d’alimentation, des démarrages
difficiles et des colmatages causés par
le dépôt de particules.
Avant le rangement effectuez la
procédure suivant:
1. Retirez l’essence du réservoir;
2. Misez le moteur en marche
jusqu’à ce qu’il arrêt pour manque de
carburant;
3. Retirez la bougie d’allumage et
ajoutez d’huile pour moteur à 2 temps
(5-10 cl) dans le cylindre à travers de
l’orifice de la bougie;
4. Placez un chiffon propre sur l’orifice
de la bougie d’allumage et tirez la
poignée du système de démarrage
pour distribuer l’huile par le cylindre;
5. Tirez la poignée du système de
démarrage lentement tandis que
vous sentez une certaine résistance.
Le piston monte et les soupapes
d’admission et d’échappement sont
fermées. Laissant le moteur dans cette
position aidera à protéger contre la
corrosion interne;
6. Replacez la bougie d’allumage;
Nettoyage
L’appareil doit être soigneusement nettoyé
après son utilisation. Enlevez tous les déchets
(herbe, brousse, fils) accumulés dans le
disque de coupe ou dans la vis de rotation.
Une manipulation prudente protège
l’appareil et augmente sa vie utile.
6. PROTECTIOn
DE L’EnVIROnnEMEnT
Le carton d‘emballage est
fabriqué en matériaux
recyclables et doive être éliminé en
conséquence.
Ne placez jamais ce type
d’appareils dans les ordures
ménagères!
Les déchets comme l’huile usée, les
combustibles, les lubrifiants, les filtres
et les pièces d’usure peuvent nuire
aux êtres humains, aux animaux et à
l’environnement, ils doivent donc être
correctement éliminés ou recyclés.
Assurez-vous qu’un appareil déjà
désactivé va être éliminé de manière
techniquement correcte.
Vous pouvez obtenir des informations
relatives à l’élimination de l’appareil
usagé par le responsable légal du
recyclage dans votre municipalité.
7. SERVICE CLIEnT
Tel.:
256 331 080
E-mail:
Site: www.centrallobao.pt
