1.
Placez le tronc sur la colonne basculante (6) ou sur le
support (2), à l'intérieur des guides / garde de troncs (25)
;
2.
Appuyez simultanément sur les deux poignées de
commande (24) pour craquer ;
3.
Après avoir fendu le tronc, appuyez simultanément sur
les boutons de commande dans la direction opposée
pour faire reculer le coin.
Le moteur est conçu pour fonctionner à l'essence. N'utilisez
jamais d'essence ou autre carburant contaminé. Évitez
d’avoir de la saleté ou de l’eau dans le réservoir (32). S
inon,
cela pourrait causer des problèmes avec la pompe à
carburant et les injecteurs.
Pour vérifier le niveau de carburant et vérifier le réservoir de
carburant, le moteur doit être arrêté. Lors du remplissage
du réservoir de carburant, ne dépassez pas le niveau
maximum, la limite supérieure du filtre.
Le fonctionnement à faible niveau d'huile
endommagera gravement le moteur.
1.
Placez la machine sur un sol nivelé ;
2.
Retirez le capuchon (ca jauge) ;
3.
Vérifiez le niveau d'huile ;
4.
Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile (15W40) jusqu'à
atteindre le niveau approprié ;
Pour changer l’huile :
5.
Retirez le drain et videz toute l’huile ;
6.
Serrez le drain et rempliez avec de l'huile neuve ;
7.
Vérifiez le niveau et ajustez-le au niveau approprié.
Avant toute utilisation, vérifiez toujours le niveau
d'huile hydraulique.
1.
Vérifiez le voyant de niveau d'huile hydraulique ;
2.
Si le niveau est bas, retirez le bouchon du réservoir
d'huile hydraulique (27) et ajoutez de l'huile hydraulique
(ISO VG 22) jusqu'à atteindre le niveau approprié.
1.
Retirez l'écrou papillon et le capuchon du filtre (21) ;
2.
Retirez l'élément filtrant et soufflez-le à l'air comprimé
jusqu'à ce qu'il soit complètement propre.
3.
Insérez l'élément filtrant et assemblez les composants
restants dans l'ordre inverse du démontage.
L'utilisation d'un filtre encrassé limitera le débit d'air
dans le carburateur et affectera les performances de
la pompe.
Pour que le moteur fonctionne correctement, la bougie doit
être propre et avec un jeu suffisant entre les électrodes.
1.
Retirez le
pipe (40), dévissez la bougie d’allumage (40)
et vérifiez qu’elle est propre ;
2.
Mesurer la distance entre les électrodes avec un outil
approprié. La distance doit être comprise entre 0,7 et 0,8
mm. Si nécessaire, plier l’électrode jusqu’à obtenir un
intervalle suffisant ;
3.
Placez la bougie à la main pour éviter d’endommager le
filetage et serrez pour compresser la rondelle à l’aide de
la clé fournie ;
4.
Si la bougie ne démarre pas d'étincelle, remplacez-la.
La bougie peut surchauffer et endommager le moteur.
1.
Placez un bidon d'essence sous le carburateur (20) ;
2.
Desserrez la vis de purge du carburateur et ouvrez le
robinet d’essence (37) ;
3.
Courez jusqu'à ce que tout soit parfaitement propre ;
4.
Serrez la vis de purge.
Lors du remplissage du réservoir d’essence, ne dépassez
pas le niveau maximum. Il ne doit pas remplir le niveau
supérieur du filtre.
1.
Dévisser le bouchon du réservoir d’essence (31) ;
2.
Retirez le filtre et nettoyez-le à l'air comprimé jusqu'à ce
qu'il soit complètement propre.
3.
Placez le filtre propre et serrez le bouchon du réservoir.
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Page 5: ...RACHADOR DE LENHA A GASOLINA VIRLG12 Fig B Fig A ...
Page 6: ...Fig C Fig D Fig H Fig G Fig F Fig E 1 2 1 2 3 1 2 1 2 4 3 ...
Page 7: ...Fig I Fig N Fig M Fig L Fig K Fig J 1 2 2 1 2 3 4 4 5 5 4 1 2 1 2 2 3 4 2 3 4 ...
Page 8: ...Fig O Fig R Fig Q Fig P 1 3 4 5 4 6 7 8 1 2 3 5 4 1 2 2 Velocidade máxima Ralenti 1 1 2 3 ...
Page 9: ...Fig U Fig V Fig T Fig S 2 5 2 1 1 2 1 1 2 2 3 3 3 Fig W 0 7 0 8 1 2 Fig X 2 ...
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