Viking MB 756 GS, Instruction Manual

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Huile moteur
Consultez la notice d’utilisation
du moteur à combustion pour
connaître le type et la quantité
d’huile moteur à utiliser.
Éviter de dépasser ou de tomber en
dessous du niveau d’huile prescrit.
Visser correctement le bouchon du
réservoir d’huile avant de mettre en
marche le moteur à combustion.
Carburant
Utiliser uniquement du carburant
frais, de marque et écologique :
– Essence sans plomb
Consulter la notice d’utilisation du
moteur à combustion pour obtenir des
informations précises sur la qualité du
carburant – indice d’octane.
Pour obtenir des indications sur la
capacité du réservoir de carburant, se
reporter au chapitre « Caractéristiques
techniques ». (
Ö 17.)
Plein de carburant
● Ouvrir la vis de ventilation du réservoir
(1).
● Dévisser le bouchon du réservoir (2).
● Faire le plein de carburant (utiliser
l'entonnoir).
● Revisser le bouchon du réservoir (1).
7.6 Assemblage du bac de
ramassage
● Insérer le bac de ramassage en
tissu (C) sur le châssis du bac de
ramassage (B). Les renforts (1) et la
poignée (2) doivent se trouver sur la
partie extérieure du tissu.
● Remonter les gaines en plastique
intégrées (3) sur le châssis du bac de
ramassage et les enfoncer.
Commencer par enfoncer les gaines
sous le déflecteur (4) du châssis de bac
de ramassage.
● Accrocher le volet (D) d’abord à
gauche, puis à droite dans le châssis du
bac de ramassage, puis l’enclencher
des deux côtés en exerçant une forte
pression.
7.7 Accrochage et décrochage
du bac de ramassage
Accrochage :
● Ouvrir et maintenir le volet d’éjection
(1).
● Tenir le bac de ramassage par la
poignée (2) et l'introduire dans le canal
d'éjection (4) à l'aide du déflecteur (3).
● Poser les supports (5) des logements
(6) à gauche et à droite entre l'appareil
et le guidon et accrocher le bac de
ramassage d'un petit coup sec.
● Relâcher le volet d’éjection (1).
Décrochage :
● Soulever le volet d’éjection (1).
● Tenir le bac de ramassage par la
poignée (2) et le décrocher.
● Fermer le volet d’éjection (1).
La tondeuse est équipée d'un
embrayage/frein de lame ( BBC ).
Cela signifie qu'une fois la lame de coupe
débrayée, celle-ci s’immobilise en
l’espace de quelques secondes, tandis
que le moteur à combustion continue de
tourner.
Pour éviter toute blessure ou tout
dommage sur l’appareil, se familiariser
avec le fonctionnement du système BBC
avant la première mise en service.
Utilisation à deux mains :
Lorsque le moteur à combustion tourne, la
lame de coupe peut être embrayée
uniquement comme suit :
Pousser l’arceau d’embrayage de lame (1)
vers le guidon et le maintenir enfoncé, puis
tirer le levier d’embrayage de lame (2) vers
le haut de l’autre main et le laisser
s’enclencher.
Contrôler régulièrement le niveau
de remplissage d’huile (voir la
notice d’utilisation du moteur à
combustion).
Ouvrir la vis de ventilation du
réservoir (1) et le robinet
d'alimentation en carburant (3)
avant de mettre en marche le
moteur à combustion.
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8. Embrayage/Frein de lame
(BBC)
Risque de blessures !
Pour des raisons de sécurité, ne
jamais passer outre l'arceau, par
exemple en l'attachant au guidon.
Contrôler le bon fonctionnement de
l’embrayage/frein de lame avant
chaque mise en service. (
Ö 10.4)
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