Viking GB 370 S, Instruction Manual

Page: 226 / 478

0478 216 9901 D - PL
224
Granica zu ż ycia no ż y:
● W kilku miejscach zmierzy ć odleg ł o ść
od otworu do kraw ę dzi no ż a.
Minimalna odleg ł o ść 6 mm
Odwracanie no ż y:
● Zdemontowa ć tarcz ę no ż y. ( Ö 7.6)
● Odkr ę ci ć ś ruby (1) i wyj ąć z
nakr ę tkami (2).
● Wyj ąć nó ż (3) do góry.
● Wyczy ś ci ć tarcz ę no ż y.
● Odwróci ć nó ż (3) i po ł o ż y ć go na tarczy
no ż y w taki sposób, aby wystawa ł a
ostra kraw ę d ź ; ustawi ć otwory
naprzeciw siebie.
● Ś ruby (1) prze ł o ż y ć przez otwory i
wkr ę ci ć nakr ę tki (2). Dokr ę ci ć
nakr ę tki (2) momentem 22 - 28 Nm .
● Zamontowa ć tarcz ę no ż y. ( Ö 7.5)
Ostrzenie no ż a
Dwustronnie st ę pione no ż e nale ż y
naostrzy ć przed dalsz ą prac ą .
W celu zagwarantowania optymalnego
dzia
ł ania urz ą dzenia no ż e powinny by ć
ostrzone wy łą cznie przez autoryzowany
serwis. Zaleca si ę korzystanie z us ł ug
autoryzowanego serwisu firmy VIKING.
● Zdemontowa ć no ż e do ostrzenia.
● W czasie ostrzenia nó ż powinien by ć
sch ł adzany, np. wod ą . Nie wolno
dopu ś ci ć do wyst ą pienia
niebieskawego zabarwienia,
oznacza
ł oby to obni ż enie zdolno ś ci
tn ą cych ostrza.
● Nó ż nale ż y ostrzy ć równomiernie, aby
zapobiec drganiom wynikaj ą cym z
niewyrównowa ż enia.
● Przed zamontowaniem no ż a
sprawdzi ć , czy nie jest uszkodzony.
No ż e nale ż y wymieni ć , je ż eli widoczne
s ą zag łę bienia i rysy lub je ż eli zosta ł a
osi ą gni ę ta granica zu ż ycia.
● Ostrza no ż y nale ż y ostrzy ć pod k ą tem
30° .
● No ż e nale ż y ostrzy ć , szlifuj ą c je w
kierunku od ostrza do grzbietu.
● Po ostrzeniu nale ż y ewentualnie
usun ąć papierem ś ciernym zadzior
powsta ł y na kraw ę dzi tn ą cej.
● Podczas monta ż u no ż a dokr ę ci ć go
momentem podanym w rozdziale
„Odwracanie no
ż y”.
11 .4 Konserwacja paska
klinowego
Konserwacja:
Co
1 0 godzin pracy
Pasek klinowy sprawdzi ć wzrokowo pod
wzgl ę dem zu ż ycia i uszkodzenia;
wymieni ć w razie potrzeby.
Sprawdzi ć napr ęż enie paska i w razie
potrzeby wyregulowa ć .
Sprawdzanie napr ęż enia paska
klinowego:
● Zdj ąć nasadk ę ś wiecy zap ł onowej.
● Poluzowa ć ś ruby (1), ale nie wykr ę ca ć
ich ca ł kowicie (pozostan ą w os ł onie
paska klinowego); zdj ąć os ł on ę paska
klinowego (2).
● Nacisn ąć kciukiem pasek klinowy
mi ę dzy dwoma ko ł ami pasowymi.
Pasek klinowy powinien ugi ąć si ę o ok.
1 0 mm .
Regulacja napr ęż enia paska:
● Luzowanie mocowania ś rubowego
silnika (bez rysunku):
Poluzowa
ć trzy ś ruby mocowania
silnika, ale ich nie wykr ę ca ć ;
przytrzyma ć nakr ę tki na górnej cz ęś ci.
● Naci ą gn ąć pasek klinowy, dokr ę caj ą c
nakr ę tk ę regulacyjn ą (3).
● Po zako ń czeniu regulacji dokr ę ci ć
ś ruby mocowania silnika i zamontowa ć
os ł on ę paska klinowego.
Przed osi ą gni ę ciem podanej
granicy zu ż ycia nale ż y
odpowiednie no ż e odwróci ć lub
wymieni ć . Zaleca si ę korzystanie z
us ł ug autoryzowanego serwisu
firmy VIKING.
No ż e tn ą ce s ą wykonane jako no ż e
dwustronne. Oznacza to, ż e
st ę pione no ż e mo ż na odwróci ć i
urz ą dzenie ponownie b ę dzie
gotowe do u ż ytku.
Zawsze nale ż y odwraca ć oba no ż e!
1 9
Zbyt ma ł e napr ęż enie paska
klinowego zwi ę ksza jego zu ż ycie, a
zbyt du ż e napr ęż enie mo ż e by ć
szkodliwe dla ł o ż ysk.
W przypadku braku niezb ę dnej
wiedzy dotycz ą cej sprawdzania i
regulacji paska klinowego nale ż y
zleci ć wykonanie tych czynno ś ci
odpowiedniemu fachowcowi.