Victa 2691614, Operator'S Manual

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Reproduction
• Faire toutes les vérifications et procédures recommandées
se trouvant dans ce manuel.
• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes
avant toute utilisation.
Dépannage
Dépannage de la tondeuse
SOLUTION CAUSE PROBLÈME
Bloquer les leviers de
commande de vitesse
d’avancement sur la
position
« START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER). Les leviers de commande
de vitesse d’avancement
ne sont pas sur la
position
« START/PARK »
(DÉMARRER/STATIONNER). Moteur ne tourne pas ou
ne démarre pas.
Mettre en position OFF
(Arrêt). Commutateur de prise de
force (embrayage
électrique) est en position
ON (marche).
Si le moteur est chaud,
le laisser refroidir puis
remplir le réservoir de
carburant. Panne de carburant.
Ouvrir la soupape d’arrêt
de carburant. Soupape d’arrêt du
carburant fermée (si la
machine en est équipée).
Ouvrir le starter (si la
machine en est équipée). Moteur noyé.
Vidanger le réservoir et
le remplir avec du
carburant propre. Essence vieille ou
éventée.
Nettoyer les bornes de la
batterie. Bornes de la batterie
sales.
Recharger ou remplacer. Batterie déchargée ou
morte.
Nettoyer et régler
l’écartement ou
remplacer. Bougie(s)
défectueuse(s),
encrassée(s) ou
d'écartement
incorrect.
Vidanger le réservoir et
le remplir de carburant
propre. Présence d'eau dans le
carburant.
Nettoyer filtre à air.
Contrôler le starter (si la
machine en est équipée). Mélange de carburant
trop riche. Moteur démarre
difficilement ou ne
fonctionne pas bien.
Nettoyer et régler
l’écartement ou
remplacer. Bougie défectueuse,
encrassée ou mal
écartée.
Remplacement du filtre à
carburant. Filtre à carburant sale.
Vérifier/faire l’appoint
d’huile le cas échéant. Niveau d’huile bas. Détonations au niveau du
moteur.
Voir Recommandations
concernant l’huile.
Huile de type incorrect.
SOLUTION CAUSE PROBLÈME
Vérifier les ailettes du
moteur, le tamis de
soufflante et le filtre à air. Moteur trop chaud. Consommation excessive
d’huile.
Voir
Recommandations
concernant l’huile.
Huile de type incorrect.
Vidanger l’excès d’huile. Excès d’huile dans le
carter moteur.
Remplacement du filtre à
air. Le filtre à air est sale. Échappement du moteur
est noir.
Ouvrir le volet de départ
(si la machine en est
équipée). La commande de starter
du moteur est en position
fermée.
Déverrouiller le(s)
levier(s) de débrayage de
roue libre. Transmission(s)
débrayée(s). Le moteur tourne mais la
tondeuse ne marche pas.
Nettoyer selon le besoin. Poulies ou courroie
grasses ou huileuses. La courroie
d'entraînement du
tracteur patine.
Contrôler et resserrer
toute liaison desserrée. Tringlerie de direction
desserrée. Direction de la tondeuse
dure ou difficile à
manœuvrer.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur agréé.
Dépannage de la tondeuse
SOLUTION CAUSE PROBLÈME
Voir Dépose et pose de
la tondeuse.
Le plateau de coupe de
tondeuse n’est pas
installé correctement. La tondeuse ne s’élève
pas.
Voir Mise à niveau du
plateau de coupe de la
tondeuse.
Carter de coupe pas de
niveau. Coupe de tondeuse
irrégulière.
Voir Section Entretien. Pneus de la tondeuse
pas gonflés
uniformément ou
correctement.
Voir si la commande de
régime moteur est sur
RAPIDE. Régime moteur trop bas. Coupe de tondeuse
irrégulière.
Baisser vitesse de
déplacement. Vitesse de déplacement
trop rapide.
Régler la commande de
régime moteur sur «
FAST » (RAPIDE). Régime moteur trop bas. Moteur cale facilement
lorsque tondeuse
embrayée.
Baisser vitesse de
déplacement. Vitesse de déplacement
trop rapide.
Couper l’herbe haute à
hauteur de coupe
maximum au premier
passage. Hauteur de coupe réglée
trop bas.
Couper l’herbe avec la
goulotte d’évacuation
dirigée vers la zone
préalablement coupée. Éjecteur obstrué par
l’herbe coupée.
Serrer à un couple de 68
à 81 N.m (50 à 60 pi-lb). La visserie de montage
de lame est desserrée. Vibrations excessives de
tondeuse.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur agréé.
Caractéristiques techniques
MOTEUR
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