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vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
ESPAÑOL
1
Seguridad
Indicadores de advertencias
En este manual se usan los siguientes indicadores de advertencias
sobre seguridad:
p
eLiGro
Indica que existe un gran peligro potencial que puede causar graves
daños o la muerte.
a
Dvertencia
Indica la existencia de un peligro potencial que puede causar daños.
t
enGa
c
uiDaDo
Indica que los procedimientos de uso, acciones, etc., correspondien-
tes pueden causar daños graves o romper el motor. Algunas indica-
ciones de TENGA CUIDADO también avisan de la existencia de un
peligro potencial que puede causar graves daños o la muerte.
a
tención
Destaca procesos o circunstancias importantes, etc.
Símbolos
Indica que el proceso correspondiente se debe llevar a cabo.
Indica que una acción determinada está prohibida.
Distribuya las precauciones de seguridad a todas las personas que
vayan a usar la hélice de proa.
Siempre deben respetarse las normas y leyes generales sobre seguri-
dad y prevención de accidentes.
Asegurarse de que el propietario de la embarcación puede disponer de las instrucciones para el usuario .
2
Introducción
Estas instrucciones de instalación son una guía para la incorporación
de la hélice de proa y/o hélice de popa type ‘RimDrive’.
Cuando se utiliza como una
hélice de proa
, el ‘RimDrive’ siempre está
montado en un túnel.
Cuando se utiliza como una
hélice de popa
, el ‘RimDrive’ puede ins-
talarse tanto en un túnel o directamente en el casco (transversal).
La fiabilidad del funcionamiento de la hélice de proa y/o hélice de
popa depende en gran parte de la calidad de la instalación. Casi to-
das las averías que aparecen se deben a errores o imprecisiones a la
hora de instalarla. Por lo tanto, es de suma importancia que se sigan
al pie de la letra y se comprueben los pasos de las instrucciones de
instalación.
Las alteraciones hechas a la ‘RimDrive’ por el usuario invalidarán
cualquier responsabilidad por parte del fabricante por cualquier
daño que pueda resultar .
En función de la amurada, el desplazamiento de agua y la forma sub-
acuática de la embarcación, la fuerza de propulsión generada por la
hélice de proa y/o hélice de popa dará un resultado distinto en cada
embarcación.
La fuerza de propulsión nominal indicada únicamente se puede rea-
lizar bajo circunstancias óptimas:
• Asegurarse durante el uso de una tensión de batería correcta.
• La instalación se lleva a cabo de acuerdo con las recomendacio-
nes dadas en estas instrucciones de instalación, en particular con
respecto a:
- Suficiente diámetro del hilo de los cables de batería para limi-
tar en lo posible la pérdida de tensión.
- La forma en que el conducto de propulsión ha sido conectado
en el casco de la embarcación.
- Barras en los orificios del conducto de propulsión.
Estas barras solamente estarán aplicadas en caso de absoluta
necesidad (si se navega con frecuencia por aguas muy conta-
minadas).
- Dichas barras habrán sido realizadas de acuerdo con las reco-
mendaciones.
a
tención
Las áreas en las que la caja de conexión con el controlador de
la ‘RimDrive’ y la batería están colocadas debe estar secas y
bien ventiladas .
a
tención
Comprobar la existencia de posibles fugas inmediatamente
que el buque regrese al agua .
