020574.03
13
vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
Plaats de tunnelbuis van binnenuit in de ga-
ten.
Verbind de tunnelbuis met de scheepsromp.
Polyester tunnelbuis:
Hars:
Het voor de polyester tunnelbuis
toegepaste hars is isophtaalzure polyes-
terhars (Norpol PI 2857).
Om de tunnelbuis met de scheepsromp
te verbinden bevelen wij aan om epoxy-
hars toe te passen. Als alternatief voor
epoxyhars kan ook vinylesterhars wor-
den gebruikt.
Het toepassen van polyester als alterna-
tief voor epoxyhars raden wij af.
Voorbehandeling:
De buitenzijde van
de buis moet worden opgeruwd. Verwij-
der de volledige toplaag tot op het glas-
weefsel, gebruik hiervoor een slijpschijf.
Verwijder ook aan de binnenzijde de
gelcoat laag door schuren of slijpen.
Dit is noodzakelijk om een goede hech-
ting met het polyester te verkrijgen.
Belangrijk:
Behandel de uiteinden van
de buis, nadat deze op lengte is ge-
zaagd, met hars. Hiermee wordt voor-
komen dat vocht in het materiaal naar
binnen kan dringen.
Lamineren:
Breng als eerste laag, een
laag hars aan. Breng een glasmat aan en
impregneer deze met hars, herhaal dit
tot een voldoende aantal lagen is opge-
bracht.
Een polyester tunnelbuis dient als volgt
te worden afgewerkt:
• Ruw de uitgeharde hars/glasmat op.
Breng een laag hars (topcoat) aan.
• Behandel de zijde van de buis die
met het water in aanraking komt met
b.v. ‘epoxyverf’ of 2-componenten
polyurethaanverf.
• Breng hierna eventueel een anti-fou-
ling aan.
Neem de klembanden los en verwijder de
strippen en de vulstukken.
De strippen en de vulstukken zijn niet meer
nodig.
248 - 250 mm
Controleer of de afstand tussen de tunnel-
buiseinden correct is: 248 - 250 mm.
In plaats van 2 buisdelen kan bij een polyes-
terbuis ook 1 enkele buis worden ingelami-
neerd.
7.2 Een (1) enkele tunnelbuis
Na het aanbrengen van de tunnelbuis kan
het middendeel er tussen uitgezaagd wor-
den.
Plaats de klemmen tijdelijk op de tunnelbuis
en gebruik deze om het uit te zagen deel te
kunnen aftekenen.
248 - 250 mm
248 - 250 mm
Controleer of de afstand tussen de tunnel-
buiseinden correct is: 248 - 250 mm.
NEDERLANDS
