020574.03
125
vetus®
Installation instructions thruster RIM DRIVE 250 mm
Plasser tunnelen fra innsiden inn i hullene.
Koble tunnelen til skipets skrog.
Polyester thruster-tunnel:
Harpiks:
Harpiksen bukt for polyester
thruster-tunnelen er isophtalic polyes-
terharpiks (Norpol Pl 2857).
For å koble til tunnelen til skroget anbe-
faler vi også å bruke epoksyharpiks. Som
et alternativ til epoksyharpiks, kan også
vinylesterharpiks brukes.
Bruken av polyesterharpiks som en er-
statning for epoksyharpiks er ikke anbe-
falt.
Forhåndsbehandling:
Utsiden av tun-
nelen må opprues. Fjern all toppover-
flate ned til glassfiber. Bruk en slipeskive
for dette.
Fjern gelébelegget på innsiden av tun-
nelen også ved pussing eller sliping.
Det er viktig å få et godt feste til GRP.
Viktig:
Behandle enden av tunnelen
etter den har blitt saget til riktig lenge,
behandle enden av tuben med harpiks.
Dette vil forhindre at vann siver inn.
Laminering:
Påfør et lag med harpiks
som første lag. Legg på en glassfiber-
matte og impregner med harpiks. Gjen-
ta denne prosedyren frem til du har byg-
get opp et tilstrekkelig antall lag.
En polyester thruster-tunnel burde være
sluttgjort som følgende:
• Oppru den herdete harpiks/glassfi-
ber. Påfør et topplag av harpiks.
• Behandle siden av tunnelen som
kommer i kontakt med vann med
“epoksymaling” eller 2-komponent
polyuretan-maling.
• Påfør så bunnstoffbehandling der-
som nødvendig.
Fjern klammestroppene og fjern stripsstyk-
kene og mellomleggene.
Stripsstykkene og klammestroppene er ikke
lengre nødvendig.
248 - 250 mm
Sjekk at avstanden mellom tunnelenden er
riktig: 248-250 mm (9 3/4” - 9 27/32”).
I stedet for en tunnel i to deler, kan også en
en-delt tube lamineres.
7.2 Tunnel i en (1) del
Etter tubeinstallasjonen kan midtdelen kut-
tes ut.
Plasser klemmene midlertidig på tunnelen
og bruk de som en markør for delen som skal
kuttes ut.
248 - 250 mm
248 - 250 mm
Sjekk at avstanden mellom tunnelenden er
riktig: 248-250 mm.
NORSK
