020585.02
89
vetus®
Operation manual and installation instructions bow thruster BOW2512EI 'Ignition Protected'
POLSKI
5
Instalacja elektryczna
Zapoznać się z rozdziałem ‘Sterowanie elektryczne’ w „Zaleceniach
instalacyjnych dla pędników dziobowych”, nr kat. Vetus 020571.06.
• Podłączyć główne kable zasilające.
o
strzeżenie
Również włącznik i bezpiecznik mogą spowodować zapłon
palnej mieszanki wskutek działania iskier!
Dlatego należy umieścić je w zamkniętej obudowie (szafie
rozdzielczej).
• Umieścić pulpit operatora w pobliżu stanowiska sterowania. Po-
między pulpitami musi być zachowany odstęp co najmniej 50
mm.
• Umocować do statku kabel sterujący między pędnikiem dziobo-
wym i pulpitem operatora i połączyć razem wtyki typu „jack”.
W razie konieczności przyciąć kable pośrednie i podłączyć je, za-
chowując ostrożność, aby połączyć ze sobą prawidłowe kolory.
N.B: Kolory żył w kablu pośrednim mogą różnić się od kolorów żył
używanych w silniku pędnika dziobowego i w pulpicie operatora.
Jeżeli istnieją dwa stanowiska sterowe, drugi pulpit operatora
można podłączyć do pierwszego.
Upewnić się, że podczas podłączania kabli elektrycznych żad-
ne części elektryczne nie uległy poluzowaniu.
Po 14 dniach należy sprawdzić wszystkie podłączenia elek-
tryczne. Części elektryczne (takie jak śruby i nakrętki) mogą
się poluzować w wyniku fluktuacji temperatury.
Sprawdzić, czy napięcie zapisane na tabliczce znamionowej silni-
ka jest zgodne z napięciem obwodów statku. Umieścić akumulator
lub akumulatory możliwie najbliżej pędnika dziobowego; wówczas
główne kable zasilające będą krótkie, co maksymalnie zmniejszy spa-
dek napięcia.
Stosowne pojemności akumulatora, rozmiar głównych kabli zasilają-
cych i uzytego bezpiecznika podane są na stronie 97.
u
Waga
Jeżeli zamiast konsoli Vetus używane są 2 oddzielne włączniki,
prosimy zapoznać się ze schematem na stronie 96.
