CB-80
CB-80B
CB-80Z
CB-80ZI
Schmierstelle -
Beschreibung
Intervall - Saison
Nach der
Saison
Schmiermittel Abbildung
Bemerkung
Bowdenazüge
min. 2x (5 Tropfen)
ja
Öl
Abb. 19
Alle Bowdenzüge -
Eintrittsstellen
Antriebsrolle
alle 20 Stunden (2 Tropfen) ja
Öl/Fett
Abb. 17
Armbuchse
Kupplungsrolle des Laufmechanismus alle 20 Stunden (2 Tropfen) ja
Öl/Fett
Abb. 18
Kontaktfläche mit dem Rahmen
Einlegen des Getriebes in die
Kehrwalzen
-
ja
Vaseline in
Sprayform
Abb. 21
Lenkholm - Befestigung
-
ja
Fett
Abb. 2 - 9)
Schraubenverbindung
Tabulle 24: Schmierintervalle
3.6.5 Austausch der Kehrwalzen
Die Grenze des minimalen Durchmessers, bei dem die Kehrwalzen abgenutzt sind, beträgt
26 cm
. Tauschen Sie immer beide
Kehrwalzen aus, auch im Falle, dass es zu einer Beschädigung von einer von ihnen kommt.
Abb. 22
1)
Sichern Sie die Maschine gegen Bewegung. Stellen Sie das Stützrad in die höchste Position und unterlegen Sie es ca. 4 cm mit
einer Unterlegscheibe.
2)
Schrauben Sie zwei
Schrauben
1
der
Sicherheitsunterlegscheibe
2
des Trägers heraus. Die Sicherheitsunterlegscheibe
drehen Sie um ca.
45°
, damit sie sich von der Halterung löst.
3)
Schieben Sie die Kehrwalzen aus dem Träger.
4)
Schieben Sie eine neue Kehrwalze ein. Setzen Sie die Sicherheitsunterlegscheibe ein, drehen Sie sie die Halterung des Trägers um
45°
und schrauben Sie die Sicherheitsschrauben zurück.
5)
Stellen Sie den Borstendruck entsprechend Abschnitt
3.4.6.1 Einstellung der Druckkraft der Kehrwalze
3.6.6 Riementrieb
Die Maschine ist mit Riemen moderner Konstruktion, die keine besondere Pflege erfordern, ausgestattet. Es ist lediglich erforderlich, sie
regelmäßig zu prüfen und falls auf der Riemenoberfläche Risse oder Sprünge erscheinen, muss man ihren Wechsel veranlassen. Die
werkseitige Einstellung der Spannrollen muss man nach den ersten ca. 5 Betriebsstunden, wenn sich der Riemen einläuft, prüfen. Während
des Einlaufens ist es erforderlich, die Funktion der Spannrollen zu prüfen, damit es wegen einer Verlängerung des Riemens zu keiner
Beschädigung infolge einer ungenügenden Spannung mit der Spannrolle kommt.
3.6.6.1 Einstellen der Spannrollen der Riementriebe
Die ordnungsgemäße Funktion der Spannrollen kann man mit einem einfachen Test prüfen.
1)
Die Maschine mit dem eingeschalteten Laufmechanismus muss Terrainunebenheiten von 10 cm überwinden können – für die
Probe ist z.B. ein Bordstein geeignet.
2)
Die Mitnahme durch den Riemen beginnt (das Arbeitswerkzeug beginnt sich zu drehen) bereits nach 1/3 des Hebelschritts der
Antriebskupplung des Arbeitswerkzeugs.
Wenn mindestens eine der Kontrollen fehlgeschlagen ist, ist es erforderlich, die Spannrollen einzustellen!
Sollte Ihre Handfertigkeit dafür nicht ausreichen, wenden Sie sich an eine fachkundige Servicestelle.
Die Bezeichnung
A
und
B
auf der
Abb.
ist gemeinsam und gehört immer zum gleichen Bowdenzug.
3.6.6.2 Einstellen der Spannrollen der Riementriebe
Sollte Ihre Handfertigkeit dafür nicht ausreichen, wenden Sie sich an eine fachkundige Servicestelle.
Demontieren Sie die hintere obere
Kunststoffabdeckung des Getriebes
1
(auf
Abb.
), damit man die beiden Riemen, die die
Vorwärtsbewegung der Maschine sichern, sehen kann. Versuchen Sie, eine Terrainunebenheit zu überwinden und prüfen Sie visuell, bei
welchem der Riemen es zum Gleitschlupf kommt.
1)
Kommt es zum Gleitschlupf des Riemens auf der rechten Maschinenseite
(
Abb.
Abb. 6
), spannen Sie ihn durch
das Ausschrauben der Schraube am Bowden
B
auf
Abb.
in der Pfeilrichtung (vom Rahmen weg) um etwa 1 mm nach. Das
Nachspannen führen Sie so lange durch, bis die Maschine die Terrainunebenheit überwindet und gleichzeitig die Maschine beim
losgelassenen Kupplungshebel des Laufmechanismus nicht losfährt. Kann man die Schraube
B
nicht mehr ausschrauben,
schrauben Sie sie ganz gegen die Pfeilrichtung ein und haken Sie die Feder am Ende des Seils in die entferntere Öffnung im Arm
der Rolle ein. Anschließend wiederholen Sie die Schritte zum Nachspannen des Riemens.
2)
Kommt es zum Gleitschlupf des Riemens zwischen dem Motor und Getriebekasten
, spannen Sie ihn mit Hilfe der
Spannrolle (
1
auf
Abb. 23
). nach. Die Spannungsrolle wird durch das Lösen der Schraubenmutter, die sich auf der Motorplatte
befindet, gelöst, und mit Hilfe eines geeigneten Werkzeugs (z.B. Schraubenzieher) in der Pfeilrichtung gespannt, im gespannten
Zustand dann die Schraubenmutter festziehen. Anschließend prüfen Sie die ordnungsgemäße Funktion des Laufmechanismus.
Kann man den Gleitschlupf des Riemens durch das Einstellen der Spannrolle nicht mehr beheben, ist es erforderlich,
den Riemen auszutauschen.
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