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Scelta del posto
Installare in linea di massimo
l’apparecchio e la sua tuba-
zione dei gas di scarico in
modo che siano facilmente
accessibili per lavori di manu-
tenzione e da agevolare il
montaggio e lo smontaggio.
Per ottenere un riscaldamento
uniforme del veicolo, montare
l’impianto nella posizione più
centrale
possibile nel (o sotto
al) veicolo, in modo tale che
le tubazioni di distribuzione
dell’aria abbiano una lunghez-
za approssimativamente equi-
valente.
II camini devono essere collo-
cati in maniera che non sia
possibile la penetrazione di
gas esausti nell'abitacolo. Per
tale ragione tener presente
che l'apparecchio non venga
piazzato direttamente sopra
oppure lateralmente ad una
distanza minore di 30 cm da
un finestrino, boccaporto o
sfogo d'aria apribili. Se ciò
non fosse possibile, sarà ne-
cessario di apporre sul fine-
strino (o portello) una targhet-
ta d'avvertimento che l'aper-
tura deve rimanere chiusa du-
rante l'esercizio del riscalda-
mento. L’aerazione di frigori-
feri deve essere, in tal caso,
eseguita nelle dirette vicinan-
ze dell'abitacolo.
2
Esecuzione del
collettore gas di
scarico
Per l'esecuzione di camini a
parate o tetto dei riscalda-
menti Trumatic E 2800 (A) e
E 4000 (A) deve essere utiliz-
zato solo il tubo di scarico
Truma AA 3 (Art. no. 39320-00)
ovvero, nel caso di installazio-
ne su imbarcazioni, il tubo di
scarico in acciaio legato Truma
AEM 3 (Art. no. 39360-00) ed
solo il tubo di apporto aria di
combustione ZR (Art. no.
39580-00); il riscaldamento è
stato controllato ed omologa-
to solo con le tubazioni di cui
sopra.
Attenzione:
dopo ogni
smontaggio deve essere uti-
lizzato, al rimontaggio, un
nuovo anello toroidale.
Lunghezze di tubi
permesse
1. Installazione all'interno
con camino a parete
(vedi variante
d'installazione 1, pagina di
copertina US 2):
- Tubi con lunghezza fino
ad un massimo di 30 cm
possono essere collocati
in posizione orizzontale
oppure con un declivio
finoa 5 cm.
- Tubi con lunghezza fino
ad un massimo di
100 cm
devono essere
montati con una pendenza
in salita di almeno 5 cm in
direzione del camino.
2. Installazione all'interno
con camino a tetto
(vedi
variante d'installazione 2,
pagina di copertina 2):
- Tubi con lunghezza fino
ad un massimo di
200 cm
devono essere
montati con un angolo
d'inclinazione di almeno 45°.
3. Installazione
sottopavimento con
camino a parete
(vedi
variante d'installazione 5,
pagina di copertina 2):
- Tubi con lunghezza fino
ad un massimo di 30 cm
possono essere collocati
in posizione orizzontale
oppure con un declivio
fino a 5 cm. Oltre a ciò i
tubi devono essere
protetti contro danni da
provocati sassi o pietrisco.
3
Installazione
all'interno con set
per camino a parete
Vedi variante d'installazione
1 (pagina di copertina 2)
Montaggio del
camino a parete
Figura A2:
montare il camino
a parete possibilmente su una
superficie piana esposta alla
corrente d'aria su tutti i lati.
Eseguire l'apertura (8) con
Ø 83 mm (nel caso di interca-
pedini nell'ambito dell'apertu-
ra di passaggio camino ese-
guire un rivestimento interno
in legno). L'ermetizzazione va
eseguita con la guarnizione in
gomma di dotazione (10). Nel
caso di superfici strutturate
applicare sigillanti plastici per
carrozzeria, non utilizzare sili-
cone.
Applicare la fascetta (4) alla
parte interna del camino (11).
Comprimere la parte iniziale
del tubo di scarico (1) in mo-
do che le spire siano attacca-
te l'una all'altra ed inserire sul
bocchettone (2) sull'anello to-
roidale. Agganciare la fascet-
ta (4) e fissarla con la vite. In-
seri-re il tubo di apporto aria
di com-bustione (5) sul boc-
chettone dentato e fissare
con le viti di colore nero (12).
Inserire la guarnizione (10) sul
tubo di apporto aria di com-
bustione (5) e sul bocchetto-
ne (2). Il bordo più largo deve
essere rivolto verso l'alto e
quello più stretto, con il rita-
glio di scarico, verso il basso.
Inserire il camino completa-
mente montato nell'apertura
del veicolo.
Inserire l'inserto a lamelle (13)
nella parte interna del camino
(11). Fissare la griglia (14), la
parte del camino (11) e la
guarnizione (10) con 4 viti
(15); (fare attenzione alla posi-
zione d'installazione! La scrit-
ta „Top“ sul camino deve es-
sere rivolta verso l'alto, il rita-
glio nella guarnizione deve
essere rivolto verso il basso).
La sezione sporgente verso
l'alto può essere chiusa con la
calotta (16) e può essere at-
taccata all parete del veicolo.
L'operazione di attacco può
essere facilitata dall'applica-
zione della calotta del camino.
Collegamento della
doppia tubazione al
riscaldamento
Figura A1:
Comprimere la
parte iniziale del tubo di scari-
co (1) in modo che le spire
siano attaccate l'una all'altra.
Inseri-re la fascetta (4) sul tu-
bo di scarico (1). Inserire il tu-
bo di scarico sul bocchettone
(2) attraverso l'anello toroida-
le. Agganciare la fascetta (4)
e fissarla con la vite. Fissare il
tubo di apporto aria di com-
bustione (5) sul bocchettone
(6) mediante la fascetta (7).
4
Installazione interna
con set per camino
a tetto
Vedi variante d'installazione
2 (pagina di copertina 2)
Montare il camino a tetto su
una superficie possibilmente
piana esposta alla corrente
d'aria su tutti i lati. Dal riscal-
damento al camino deve es-
sere possibile di collocare la
tubazione in salita su tutta la
lunghezza (max 2 m)!
Montaggio del sepa-
ratore di condensa
Fra riscaldamento e la doppia
tubazione è necessario mon-
tare un separatore di conden-
sa per il drenaggio della con-
densa e dell'acqua piovana.
Attenzione:
La doppia tuba-
zione di scarico non deve
pendere liberamente; il punto
più in basso deve essere co-
stituito dal separatore di con-
densa!
Figura A3:
inserire la fascetta
(4), completamente aperta,
sull'anello toroidale e sul boc-
chettone di scarico (2) (se il
separatore di condensa viene
montato in posizione orizzon-
tale rispetto al riscaldamento,
lo scarico (18) deve essere ri-
volto verso il basso. Aggan-
ciare la fascetta (4) e fissarla
con la vite. Stringere lo scari-
co (18).
Montaggio del
camino a tetto
Figura A3:
eseguire l'apertu-
ra con Ø 83 mm (nel caso di
intercapedini nell'ambito del-
l'apertura di passaggio cami-
no eseguire un rivestimento
interno in legno). L'ermetizza-
zione va eseguita con la guar-
nizione in gomma di dotazio-
ne (22). Nel caso di superfici
strutturate applicare sigillanti
plastici per carrozzeria, non
utilizzare silicone.
Nel caso di tetto di forte spes-
sore collegare per prima cosa
dall’esterno la doppia tubazio-
ne di scarico al camino.
Applicare la guarnizione in
gomma (22) e la fascetta (4)
alla parte interna del camino
(11). Comprimere la parte ini-
ziale del tubo di scarico (1) in
modo che le spire siano at-
taccate l'una all'altra ed inseri-
re sul bocchettone (24), sull'a-
nello toroidale. Agganciare la
fascetta (4) e fissarla con la
vite. Inserire il tubo di apporto
aria di combustione (5) sul
bocchettone dentato e fissare
con le viti di colore nero (25).
Fissare la parte del camino
(23) con 6 viti (26). Applicare
la calotta del camino (27) e
fissare con 2 viti (28).
Attenzione:
le aperture di
scarico gas esausti del cami-
no a tetto devono essere ri-
volti in posizione trasversale
rispetto la direzione di marcia.
Applicare sempre la calotta di
chiusura (29) quando il riscal-
damento non è in funzione.
Collegamento del
tubo doppio alla stufa
Figura A3:
Comprimere la
parte iniziale del tubo di scari-
co (1), filetto contro filetto. In-
filare la fascetta (4) sul tubo di
scarico (1). Infilare il tubo di
scarico (1) calzando l’anello
toroidale sul manicotto di
scarico (17). Agganciare ed
avvitare l’elemento di serrag-
gio del tubo di scarico (4) sul
manicotto (17). Infilare il boc-
chettone (19) con il lato largo
sul tubo di scarico e spingere
con forza sul bocchettone
