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Informationen zum Vorbild 

Als neues Paradepferd von der Deutschen Bundesbahn 

wurde 1965 bei der internationalen Verkehrsausstellung in 

München die neukonstruierte Baureihe E 03 der Öffentlich-

keit präsentiert. Mit einer Höchstgeschwindigkeit vom  

200 km/h ermöglichte diese Reisezuglokomotive eine 

schnellere Taktverbindung für die damals vorhandenen 

TEE-Verbindungen bzw. für das im Aufbau befindliche Inter-

City-Netz.

Der markanteste Unterschied zwischen der Vorserien- und 

der Serienausführung der E 03 sind die Anzahl der seitlichen 

Lüftungsgitter. Während die spätere Serienversion 10 dieser 

Elemente pro Seite besitzt, waren die ersten Modelle nur mit  

5 Lüftungsgitter bestückt.

Die Dauerleistung der Vorserienmodelle liegt bei knapp  

6.000 kW. Damit wurden bei Tests Geschwindigkeiten bis 

über 280 km/h erreicht. 

Achsanordnung  

Co`Co`

Länge ü. Puffer  

19 500 mm

Höchstgeschwindigkeit  

200 km/h

Dienstmasse  

110 t

Nennleistung  

6420 kW (8730 PS)

Baujahr ab  

1965

Wheel arrangement  

C-C

Length over buffers  

19,500 mm 

Maximum speed  

200 km/h / 124 mph

Service weight  

110 metric tons

Nominal performance  

6,420 kilowatts / 8,730 hp

Built starting in  

1965

Information about the prototype

The newly disignet class E 03 was presented in 1965 to 

the public at the International Transportation Exhibition 

in Munich as the new flagship for the German Federal 

Railroad. With a maximum speed of 200 km/h / 125 mph 

this passenger train locomotive made it possible to have a 

faster regularly schedulet service for the TEE connections 

that time and for the Inter-City network that was in the 

process of being set up. 

The most striking difference between the pre-production 

and the regular production versions of the E 03 are the 

number of vents on the sides. While the later production 

version has 10 of these vent grills per side, the first models 

were only equipped with 5 vent grills per side. 

The continuous power of the pre-production models was  

6,000 kilowatts or 8,046 horsepower. In tests speeds over  

280 km/h / 175 mph were reached with this kind of power. 

Summary of Contents for 103 228-3

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Page 9: ...011 Anfahrverz gerung 0 255 5 012 Bremsverz gerung 0 255 5 013 Maximalgeschwindigkeit 0 127 96 014 Mindestgeschwindigkeit 0 15 5 018 Geschwindigkeit Rangiergang 0 127 96 021 Bremsabschnitte 1 oder 2 0...

Page 10: ...ucting parts Safety Notes This locomotive is only to be used with the operating system it is designed for This locomotive must not be supplied with power from more than one power pack Pay close attent...

Page 11: ...g off air F13 Sound effect Whistle blast F14 Blending sound in and out F15 Controllable Functions DC SX 1 CS II CS III Sound effect Sanding F16 Sound effect Station announcements F17 Sound effect Stat...

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Page 14: ...paration ou remplacement de pi ces adressez vous votre d taillant sp cialiste Trix Garantie l gale et garantie contractuelle conform ment au certificat de garantie ci joint Elimination www maerklin c...

Page 15: ...seur F11 Bruitage ventilateur F12 Bruitage chappement de l air comprim F13 Bruitage sifflet F14 D sactiver activer son F15 Fonctions commutables DC SX 1 CS II CS III Bruitage Sablage F16 Bruitage Anno...

Page 16: ...partie inf rieure CV 29 Bit 5 1 0 255 0 19 Adresse pour la traction 0 inactif Valeur 128 direction inverse 0 127 0 21 Mode traction bit 0 7 F1 F8 0 255 0 22 Mode traction bit 0 1 FLf FLr Bit 2 5 F9 F1...

Page 17: ...Temporisation d acc l ration 0 255 5 012 Temporisation de freinage 0 255 5 013 Vitesse maximale 0 127 96 014 Vitesse minimale 0 15 5 018 Vitesse de manoeuvre 0 127 96 021 Sections de freinage 1 ou 2...

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Page 34: ...ci n o piezas de recambio rogamos ponerse en contacto con su distribuidor Trix Responsabilidad y garant a conforme al documento de garant a que se adjunta Eliminaci n www maerklin com en imprint html...

Page 35: ...isor F10 Ruido Compresor F11 Ruido Ventilador F12 Ruido Purgar aire comprimido F13 Ruido del silbido F14 Suprimir activar sonido F15 Funciones conmutables DC SX 1 CS II CS III Ruido Arenado F16 Ruido...

Page 36: ...CV 29 Bit 5 1 0 255 0 19 Direcci n de tracci n 0 inactiva valor 128 sentido de marcha inverso 0 127 0 21 Modo Tracci n bit 0 7 F1 F8 0 255 0 22 Modo Tracci n bit 0 1 FLf FLr bit 2 5 F9 F12 0 63 0 29...

Page 37: ...arranque 0 255 5 012 Retardo de frenado 0 255 5 013 Velocidad m xima 0 127 96 014 Velocidad m nima 0 15 5 018 Velocidad de marcha de maniobras 0 127 96 021 Tramos de frenado 1 o 2 0 1 0 081 Regulaci...

Page 38: ...riore cessione del prodotto Per le riparazioni o le parti di ricambio contrattare il rivenditore Trix Prestazioni di garanzia e garanzia in conformit all accluso certificato di garanzia Smaltimento ww...

Page 39: ...11 Rumore Ventilatori F12 Rumore scarico dell aria compressa F13 Rumore Fischio F14 Dissolvenza sonora uscente entrante F15 Funzioni commutabili DC SX 1 CS II CS III Rumore sabbiatura F16 Rumore annun...

Page 40: ...Bit 5 1 0 255 0 19 Indirizzo traz multipla 0 inattiva valore 128 senso di marcia inverso 0 127 0 21 Modalit di trazione Bit 0 7 F1 F8 0 255 0 22 Modalit di trazione Bit 0 1 FLf FLr Bit 2 5 F9 F12 0 63...

Page 41: ...1 Ritardo di avviamento 0 255 5 012 Ritardo di frenatura 0 255 5 013 Velocit massima 0 127 96 014 Velocit minima 0 15 5 018 Velocit andatura di manovra 0 127 96 021 Sezione di frenatura 1 o 2 0 1 0 08...

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Page 47: ...enza Alcuni elementi vengono proposti solo sen za o con differente colorazione I pezzi che non sono qui specificati possono venire riparati soltanto nel quadro di una riparazione presso il Servizio Ri...

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