72
T1
C1
C2
B1
7 – Работа в режиме параллельного резервирования (по желанию пользователя)
ОСТОРОЖНО! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!
Все работы по электромонтажу и подключению должны выполняться квалифицированным электриком в строгом
соответствии с основными правилами техники безопасности, изложенными в настоящем Руководстве, а также
общими правилами и нормами электротехнической безопасности и нормативными требованиями охраны труда.
Неправильное подключение может привести к несчастным случаям с тяжелыми последствиями и серьезному
материальному ущербу. Перед продолжением установки внимательно изучите правила безопасности, изложенные в
Разделе 2 – Основные правила техники безопасности
.
Распаковка комплекта для работы системы в режиме
параллельного резервирования
Комплект для работы в режиме параллельного резервирования включает:
• Кабели для параллельной связи RJ45, – 2 шт.
C1
,
C2
• Скоба для кабелей параллельной связи – 1 шт.
B1
• Кабельная стяжка – 1 шт.
T1
Размещение системы ИБП
Для минимизации риска повреждения системы ИБП и максимального продления срока её службы следуйте рекомендациям
по выбору места размещения данного оборудования, изложенным в
Разделе 2- Основные правила техники безопасности
.
Минимальное расстояние между задней панелью системы ИБП и стеной должно составлять не менее 30 см. Запрещается блокировать
или закрывать внешние вентиляционные отверстия системы ИБП.
Внимание: Силовой модуль ИБП очень тяжелый – соблюдайте осторожность при его поднятии и перемещении.
Сборка и установка
1. Для предотвращения шумовых помех обеспечьте отдельное подключение каждого провода и кабеля к входу, выходу и блоку
аккумуляторных батарей.
2. Не допускайте контакта проводов и кабелей, идущих от входа, выхода и блока аккумуляторных батарей с соединительными
проводами, предназначенными для осуществления параллельных функций и передачи сигналов управления, в том числе с RJ45,
RS-232, RS-485, порта USB и порта EPO (аварийного отключения питания). По возможности, располагайте их под углом 90° друг
к другу или на расстоянии не менее 20 см друг от друга.
3.
Внимание: Одним из компонентов системы ИБП является фильтр ЭМП (электромагнитных помех). Для предотвращения
утечки опасного для человека тока, проверьте надежность заземления питающего контура переменного тока.
Процедура запуска
1. Разместите системы ИБП, как было указано выше.
2. Подсоедините кабели для параллельной связи
C1
,
C2
к “кольцевому” контуру на максимальном расстоянии в 7м. Закрепите
кабели скобами
B1
.
3. Подсоедините силовые кабели и кабели для передачи сигналов управления в соответствии с типом ИБП. Убедитесь, что все
размыкатели цепи на входах и выходах находятся в положении “OFF” – “ВЫКЛ”.
4. Для проведения технического обслуживания рекомендуем приобрести пульт ручного управления байпасом (приобретаемый
отдельно).
5. Установите оконечные резисторы только двух параллельных систем ИБП в положение “ON” – “ВКЛ” (При параллельной работе
трех модулей ИБП включите оконечные резисторы модулей ИБП #1 и #3. При параллельной работе четырех модулей ИБП
включите оконечные резисторы модулей ИБП #1 и #4).
6. Установите прерыватель входа для питания от внешнего сетевого источника в положение “ВКЛ”. Настройте каждую систему
ИБП на режим параллельной работы (P 02) и задайте соответствующие идентификационные номера (например, ИБП 1, ID=1)
каждой системе ИБП. (См.
Раздел 6-6 – Настройки и значения измеряемых параметров системы ИБП.
) Все параметры
систем ИБП, работающих в режиме параллельного резервирования, за исключением идентификационных номеров, должны
совпадать, включая количество и тип подсоединенных внешних блоков аккумуляторных батарей.
7. В случае установки пульта ручного управления байпасом (приобретаемого отдельно), убедитесь, что переключатель установлен в
положение “Байпас”. Убедитесь, что система ИБП работает в режиме байпаса, и на выходе есть напряжение.
8. Установите прерыватель выхода в положение “ВКЛ” и убедитесь, что на подсоединенные нагрузки поступает напряжение от
пульта ручного управления байпасом.
9. Установите прерыватель выхода ИБП в положение “ВКЛ” и поверните переключатель на пульте ручного управления байпасом в
положение “ИБП”. Теперь на подсоединенные нагрузки будет поступать напряжение через контур ИБП – байпас.
10. Включите по очереди каждую систему ИБП и убедитесь, что она работает в режиме подачи инвертированного напряжения (т.е. в
нормальном режиме). Установка завершена.
